항공기 붕괴란 무엇인가요?

기내 붕괴(일반적으로 분해로 알려짐)는 기류, 충격, 폭발, 부적절한 작동 등 다양한 이유로 항공기(또는 다른 항공기)가 최대치를 초과하여 구조적으로 손상되는 것을 말합니다. 항공기 객실에 압력이 가해지면 내부 압력으로 인해 기체가 찢어지고 기체 전체가 파편이 되는 원리가 있습니다. 공중분해라고 부른다. 외부 힘(충격, 폭발 등)에 의해 발생하는 기내 분해가 '최대 과부하'를 초과하는 경우 기내 분해가 발생하는 것에 대한 설명은 다음과 같습니다. 과부하는 항공기가 조종 비행(비선형 운동)을 수행할 때 발생하는 원심 가속도와 자체 중력 가속도의 벡터 합을 의미합니다. 단위는 "G"입니다. 항공기가 일정한 고도, 속도 및 방향으로 비행할 때 과부하는 1G입니다. 가변 속도로 움직이기 시작할 때 중력보다 큰 양력의 배수는 G입니다. 항공기가 기동을 수행하고 과부하가 4G에 도달하면 이는 항공기가 무게의 4배의 힘을 견뎌야 함을 의미합니다. 그리고 항공기가 재주 넘기, 역비행, 고속 소반경 선회, 극한 가속 등의 격렬한 기동을 수행할 때 발생하는 과부하는 항공기가 견딜 수 있는 최대 과부하를 초과합니다(여객기는 일반적으로 최대 3.5G, 전투기는 일반적으로 최대 3.5G), 기체 구조가 이러한 큰 과부하를 견딜 수 없기 때문에 공중에서 분해됩니다. 사실 물이 담긴 얇은 봉지를 잡고 힘껏 흔들면 결국 봉지는 물의 중력과 원심력을 견디지 못하고 저절로 부서지는 것과 같습니다.