귀저우성 안순시에서 버스가 호수에 추락한 사건은 현재 정리 중이며, 조사 결과 발표를 기다리고 있다.

7월 7일 정오쯤, 2번 버스가 구이저우성 안순시 저수지에 충돌해 37명이 구조됐고, 이 중 운전자를 포함해 21명은 활력징후가 없었다. 대학 입시를 앞두고 있던 차 안에는 대학 입시를 준비하는 수험생들이 타고 있던 사고로 전국민의 마음을 감동시켰습니다. 그러나 인터넷상의 끊임없는 추측과 주장은 많은 사람들을 혼란스럽게 만들고 있습니다. 최신 개발은 무엇입니까?

그날 낮 12시 17분경, 안순 2번 버스는 홍산호로를 남서쪽에서 북동쪽으로 주행하고 있었는데, 이곳은 제방도로이고, 홍산은 방면 왼편에 있었다. 차량의 진행 방향, 오른쪽은 도시 마을입니다. 영상을 보면 차량이 댐 중앙에 도달한 후 속도를 늦추다가 좌회전한 뒤 가속을 하여 길가 울타리를 무너뜨리고 호수로 돌진하는 모습을 볼 수 있습니다.

글쓴이는 공식적인 공지(교통부, 지방 교통국 등)와 일부 언론의 목소리(인민일보, 지역 언론 등), 일부 정확한 배경 정보(제1호 등)만을 사용하고 있습니다. 2번 버스노선, 하천사고 실제 사진) 사고를 정리하는 목적은 사고의 전체적인 모습을 상대적으로 정리하는 것입니다. 공식적인 조사 결과가 발표되기 전, 루머를 믿거나 유포하지 마시기 바랍니다.

시각: 수능 첫날 정오?, 버스에 12명의 학생이 타고 있다

인터넷상에는 수능 수험생들을 주목하는 목소리가 많다 @Guizhou Fire Bulletin에 따르면 ** *12명의 학생이 구조되었으며 그 중 5명은 활력징후가 없었고 6명은 치료를 받고 있으며 1명은 퇴원했습니다. 안순(Anshun) 2번 버스 노선을 따라 많은 초중등학교가 있으며, 그 중 몇몇은 시의 3중학교, 5중학교, 9중학교를 포함한 대학 입시 센터입니다. 제1중학교 뒷문에 위치하고 있습니다.

안순 교통경찰은 대학 입시 전 블로그를 게시해 수험생과 운전자에게 시험장 주변 교통 상황에 주의를 당부하도록 당부했다. 대학 입시 첫날이었고, 지원자들은 오전에 중국어 시험을 막 마친 상태였다. 보도에 따르면 버스에 탔던 학생들은 모두 수능생은 아니었지만, 이날 구조된 고교 2학년 학생 중에는 수험생이 아닌 학생들도 있었기 때문에 '일부는 수험생이었다'고 한다. 현지 언론이 인터뷰한 내용은 휴가 여행 중이었습니다.

위치 : 홍산호 옆 디바로, 호수 수심 약 10m

사고는 홍산호 옆 홍산호로(홍산저수지라고도 함)에서 발생했다. 한쪽은 Hongshan Lake이고 다른 쪽은 Qianjin Village라는 마을입니다. 홍산호로의 사람과 차량의 흐름은 특별히 크지 않으며, 아침 저녁 피크시간대에도 교통체증이 거의 없습니다. 안순 2번 버스는 사고 현장과 매우 ​​가까운 홍산호로(Hongshan Lake Road)에 정차합니다.

홍산 호수는 이전에 홍산 저수지로 알려졌으나 이후 지속적으로 확장되어 홍산 호수 공원으로 발전했으며, 지역 주민들이 레저와 스포츠를 위해 자주 찾는 공원이기도 합니다. 2019년 9월 홍산호공원 관리사무소 담당자는 현지 언론과의 인터뷰에서 “홍산호공원에는 하루 방문객이 1만명이 넘는다”고 밝혔다. "홍산호는 비교적 수심이 깊어 2016년에는 익사 신고도 접수됐다.

사고 차량 : 해당 지역에서 가장 붐비는 버스 노선 중 하나인 안순 2번 버스

사고 차량 번호는 G02086D인 안순 2번 버스입니다. 2번 버스는 안순 동부 버스 정류장과 기차역을 연결하는 가장 바쁜 버스 노선 중 하나입니다. 구조된 사람은 황과수 거리와 중화동로에서 “버스에 사람이 많았고, 좌석도 꽉 차 있었고, 서 있는 사람도 있었다”고 회상했다. ”

안순뉴스네트워크에 따르면 지난해 11월 지역버스 회사의 운영기간이 만료됐다. 원래 2호선을 운영하던 안순운연버스주식회사는 구조조정 이후 민간회사로 바뀌었다. 동시에 구조조정된 민간 기업인 안순화시자동차운수회사(Anshun Huaxi Auto Transport Company)는 국영 안순시교통공사(Anshun Municipal Transport Corporation)에 넘겨졌고, 모든 차량은 새로 구입한 순수 전기버스로 교체됐다. 사고 차량 안전시설: 운전석 격리 장치, 안전망치, 소화기 등

사고 차량은 유통 E10 순수 전기버스였다. 지난해 차량 교체 소식이 전해진 바에 따르면, 신형 버스는 길이 10m에 안전망치, 소화기 등을 갖췄다. 2018년 충칭 버스가 강에 빠진 지 12일 만에 개정되어 운행에 들어갔습니다.

2018년 10월 28일. , 충칭 완저우 22번 버스가 제2완저우 양쯔강 다리에서 강에 추락했습니다. 탑승자 15명 사망.

조사 결과 버스에 탑승한 승객이 정류장을 놓치고 버스에서 내린 뒤 버스 운전사와 몸싸움을 벌여 차량이 통제력을 잃고 사고가 났다. 당시 공식 공지에서 발췌: "승객 Liu와 운전사 Ran 사이의 싸움은 형법상 해로운 결과와 인과관계가 있습니다. 이들의 행동은 공공 안전을 심각하게 위협하고 형법 조항을 위반했습니다. , 범죄를 저지른 혐의를 받고 있습니다." ."

충칭 버스가 강에 추락한 스크린샷.

버스 운전사:?

사고 차량에 타고 있던 버스 운전사의 상황에 대해서는 해당 운전사나 현지 교통경찰, 지자체로부터 공식적으로 보고된 바는 없으며, 공식적으로 알려진 바도 없다. 현지 언론 보도에 따르면 "호수에 빠진 버스는 인양됐고, 운전자는 생명징후가 없다. 사건 조사를 위해 특별팀이 꾸려졌다"고 한다. /p>

2018년 충칭 버스 강물 충돌 사고 당시 버스에 장착된 블랙박스가 발견돼 공안부에 넘겨졌다. 조사 결과 나중에 공개된 영상은 해당 차량의 블랙박스에서 나온 것으로 드러났다. 안순강에 추락한 2번 버스는 아직까지 블랙박스에 대한 정보가 나오지 않고 있으며, 결과는 현지 공안기관의 조사를 거쳐야 알 수 있을 것으로 보인다.

대중교통 안전은 어떻게 확보할 수 있나요?

① 안전의식과 생존방법이 있어야 합니다.

도시 확장과 교통 혼잡으로 인해 유사한 안전 위험을 제거하기가 어렵습니다. 관련 안전 훈련과 생존 지식의 대중화는 원촨 지역 소방서에 따르면 지진 재해 예방에 불과합니다. 훈련을 통해 고층건물의 탈출시간을 평균 15분 이상에서 5분 이내로 단축할 수 있는데, 이를 위해서는 정부, 소방, 기업, 거리, 학교 등 기관이 힘을 합쳐야 한다.

②버스 운전기사는 매우 중요합니다.

결국 버스는 누구나 탈 수 있는 교통수단이고, 버스에 탑승한 승객이 워낙 많기 때문에 사고가 발생하면 그에 따른 후과를 걱정하는 네티즌들의 마음도 이해한다. 매우 심각합니다. 버스기사는 노동강도가 높고 다양한 승객을 상대한다는 점을 고려할 때 버스기사는 운전능력, 안전의식, 보수보장, 신체상태, 정신상태 등 다각적인 측면에서 버스기사팀을 관리해야 하는 전형적인 서비스 형태이다. 건강.

2019년 2월, 산시성 닝창현에서 버스 한 대가 강에 추락한 사건이 있었습니다. 이후 조사에 따르면 운전기사인 탕 모무(Tang Moumou)는 12번 버스(산시 F52868)를 몰고 닝칭 고속도로 2KM, 800m 떨어진 곳까지 갔습니다. 불규칙한 조작(한 손 조작)으로 인해 핸들이 제때에 올바른 위치로 복귀되지 않아 차량이 고속도로 가드레일을 뚫고 강으로 추락했습니다. 운전자) 이 사고로 운전자를 포함해 2명이 숨졌다.

③승객도 매우 중요합니다.

충칭강 충돌사고는 승객과 운전자 모두 책임이 있다. 역을 놓쳐 운전자와 다툼을 벌였던 승객들은 특히 대중교통에서 이런 비극적인 결과를 예상하지 못했을 것이다. 감정 조절과 행동 억제는 모든 대중교통 이용자의 필수 과정입니다.

7월 5일 베이징 554번 버스에서 한 승객이 동전 삽입 문제로 운전사와 말다툼을 벌이고 운전대를 잡으려고 손을 뻗었고, 이는 운전 안전에 심각한 영향을 끼쳤다는 혐의로 기소됐다. 그는 위험한 방법을 사용하여 치안을 위협한 죄로 펑타이 공안국에 의해 구금되었습니다. 6월 11일, 저장성 타이저우시 자오장 지방법원은 위험한 수단으로 공공 안전을 위협한 죄로 버스 운전대를 빼앗은 여성에게 징역 3년에 집행유예 4년을 선고했습니다.

4교통 및 보호 시설

Yutong 공식 홈페이지에는 E10 버스 신에너지 차량에 '충돌 경고 및 충돌 완화 제동 시스템'과 '사고 가속 페달 보호 시스템'이 장착되어 있음이 나와 있습니다. ”, 관련 기술 교정은 계속 업그레이드될 수 있습니다. 현지 언론은 "홍산호의 울타리가 가능한 한 빨리 강화됐다"고 보도했습니다. 안전 보호 요구의 변화 추세를 고려하여 관련 대중교통 보호 시설에 대한 기준도 과학적으로 평가되고 목표에 따라 수정되어야 합니다.

기사?|?다펭

이 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.