자동차 출발 시 가속 페달이 느려지면 어떻게 해야 하나요?

시동 시 자동차의 스로틀이 지연되는 경우, 이제 전자 스로틀 액셀러레이터를 설치하여 문제를 해결할 수 있습니다! 전자 스로틀이 장착된 자동차는 일반적으로 스로틀 지연 문제가 있습니다. 왜냐하면 환경 보호, 경제성, 신뢰성 등과 같은 다양한 이유로 인해 최신 모델에서는 일반적으로 전자 스로틀이 이전 케이블 스로틀에 사용되기 때문입니다. 케이블 작동 스로틀은 얇은 강철 로프를 사용하여 가속 페달을 스로틀에 직접 연결합니다. 전자 스로틀에는 전위차계가 없습니다. (가변 저항) 페달에서 가속 페달의 깊이는 저항의 저항 값으로 변환됩니다. 자동차의 전자 시스템은 저항 값을 샘플링하여 가속 페달의 깊이를 간접적으로 결정합니다. 최종적으로 ECU는 스테퍼 모터를 구동합니다. 풀와이어 스로틀의 특징은 시스템이 간단하고 제어가 직접적이며 가속페달의 개방과 스로틀은 1:1이지만, 전자 스로틀의 특징은 가속 페달이 운전자의 작동 의도만을 나타내고 스로틀의 최종 제어권이 운전자에게 넘겨진다는 것입니다. Camus 전자 스로틀 가속기는 Camus Zeng Aiguo 13128271736에 연락할 수 있습니다. 간단히 말해서 카뮈 전자 스로틀 액셀러레이터는 스로틀 지연을 완화하기 위해 탄생했습니다.

1. Camus 전자 스로틀 액셀러레이터의 원리

(1) 스로틀 개방을 가속화하고 정적 반응을 향상시킵니다.

WINDBOOSTER의 "가속"은 이는 주로 스로틀 응답의 감도를 향상시킴으로써 달성됩니다. 시스템은 운전자가 가속하려는 욕구가 있음을 발견하면 회로를 통해 스로틀을 최대한 빨리 열어 스로틀 응답의 감도를 향상시킵니다. . 하지만 카뮈 전자식 스로틀 액셀은 많은 분들이 말씀하시는 것처럼 액셀 페달 신호의 그라데이션을 줄이지 않습니다. 사실 액셀 페달 신호는 여전히 무단계로 조절됩니다.

(2) 스로틀 신호를 증폭하여 속도를 높이고 동적 반응을 개선합니다.

가속 페달을 밟으면 가속기는 밟는 정도에 따라 가속기 신호의 변화율을 계산합니다. 진폭과 시간이 빠를수록 가속 요구 사항이 강해집니다. Camus 전자 스로틀 가속기는 이 변화율을 높이고 최종 효과는 더 나은 속도 향상 동적 응답입니다.

(3) 엔진 매개변수를 조정하기 위해 ECU에 잘못된 운전 스타일 제공

현대 엔진 ECU는 일반적으로 운전자가 가속 페달을 빠르고 깊게 밟는 경우에 운전 스타일에 적응하는 기능을 갖추고 있습니다. (일반적으로 속도 당기기로 알려져 있음)) ECU는 점차 운전자의 스타일이 "강렬"한 경향이 있다고 생각하므로 엔진은 스로틀, 연료 분사 시스템 등을 천천히 조정하여 엔진에 가장 적합한 조정 매개변수를 얻습니다. 이 스타일로. Camus 전자 스로틀 가속기를 오랫동안 사용한 후에는 이전의 "부드러운" 운전 스타일에 따라 운전하더라도 엔진은 여전히 ​​ECU 매개변수를 조정하는 것과 동일한 "폭력적인" 운전 경험을 얻게 됩니다. 엔진은 스타일에 맞게 다양한 매개변수를 자동으로 복구합니다.