버너로의 특징은 무엇인가요?

1. 가스 동적 특성의 일치

단일형 완전 자동 버너는 화염 방사기와 같아서 용광로에 화염을 분사하여 용광로에서 완전 연소 및 출력을 달성합니다. 버너 제조업체는 특정 표준 연소실에서 제품의 연소 완전성을 측정합니다. 따라서 버너와 보일러의 선정조건으로는 표준실험조건이 일반적으로 사용된다. 포함: 퍼니스의 전력, 퍼니스 공간 크기 및 형상(직경 및 길이). 가스 역학 특성의 일치는 이 세 가지 조건이 충족되는 정도를 나타냅니다.

2. 출력

버너의 출력은 시간당 연소할 수 있는 연료의 양(kg) 또는 부피(m3/h, 표준 조건)를 나타냅니다. 완전히 연소되고 해당 열에너지 출력(kw/h 또는 kcal/h)도 제공됩니다. 보일러는 증기 생산과 연료 소비에 맞게 보정되어 있으므로 선택할 때 두 가지가 일치해야 합니다.

3. 용광로의 가스 압력

기름 보일러에서 뜨거운 공기 흐름은 버너에서 시작하여 용광로, 열교환기, 배가스 수집기 및 배기관을 통과합니다. 대기로 배출되어 유체 열역학적 과정을 형성합니다. 연소 후 생성된 고온 가스 흐름과 용광로 채널의 상류 압력 수두 흐름은 강의 물과 마찬가지로 수두와 수두가 하류로 흐릅니다. 노 벽, 채널, 엘보우, 배플, 협곡 및 굴뚝은 모두 가스 흐름에 대한 저항을 갖고 있기 때문에 압력 손실이 발생합니다. 압력 헤드가 도중에 압력 손실을 극복할 수 없으면 흐름이 달성될 수 없습니다. 따라서 노 내에서 일정한 연소 가스 압력을 유지해야 하며 이를 버너의 배압이라고 합니다. 드래프트 장치가 없는 보일러의 경우 노 압력은 도중에 발생하는 수두 손실을 고려한 후 대기압보다 높아야 합니다.

배압의 크기는 버너의 출력에 직접적인 영향을 미칩니다. 배압은 용광로의 크기, 연도의 길이 및 형상과 관련이 있습니다. 흐름 저항이 큰 보일러는 높은 버너 압력이 필요합니다. 특정 버너의 경우 압력 헤드는 최대 댐퍼 및 최대 공기 흐름 상태에 해당하는 최대 값을 갖습니다. 흡입 스로틀이 변경되면 공기량과 압력도 변경되고 버너의 출력도 변경됩니다. 풍량이 작을 때는 압력 수두가 작고, 풍량이 많을 때는 압력 수두가 높습니다. 특정 포트의 경우 유입되는 공기량이 많으면 흐름 저항이 증가하여 퍼니스의 배압이 증가하여 버너의 공기 출력이 억제되는 경우를 이해해야 합니다. 버너를 선택하면 전력 곡선이 합리적으로 일치합니다.

4. 용광로의 크기와 형상의 영향

보일러의 경우 용광로 공간의 크기는 먼저 용광로의 열부하 강도 선택에 따라 결정됩니다. 이에 따라 퍼니스의 부피를 미리 결정할 수 있습니다.

로의 부피가 결정된 후에는 그 모양과 크기도 결정되어야 합니다. 설계 원칙은 로의 부피를 최대한 활용하고 일정한 깊이와 합리적인 흐름 방향을 갖도록 노력하는 것입니다. , 그리고 충분한 반응 시간을 보장하여 연료가 노 내에서 완전 연소되도록 합니다. 즉, 오일 미스트 입자가 매우 작더라도(lt; 0.01mm) 버너에서 분출된 화염이 노 내에서 충분한 체류 시간을 갖도록 합니다. , 그들은 버너에서 배출되어 연소되기 시작하기 전에 혼합되고 점화되었지만 완전히 연소되지는 않았습니다. 로의 깊이가 너무 얕고 체류시간이 충분하지 않으면 불완전연소가 발생하며, 아주 작은 경우에도 배기 CO가 기준치를 초과하게 되며, 최악의 경우 검은 연기가 발생하여 출력이 충족되지 않게 됩니다. 요구 사항. 따라서 화로의 깊이를 결정할 때에는 화염의 길이와 최대한 일치해야 하며 중앙 역화형의 경우 복귀 가스가 차지하는 부피를 보장하기 위해 출구의 직경을 늘려야 합니다. 퍼니스의 기하학적 구조는 주로 공기 흐름의 흐름 저항과 복사 균일성에 영향을 미칩니다. 보일러는 버너와 잘 어울리기 전에 반복적인 디버깅을 거쳐야 합니다.