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'해저 2만리'라는 책을 꼼꼼히 읽고 쥘 베른의 재능을 실감하게 됐는데...

쥘 베른 에르네스는 1828년에 태어났다고 합니다. 그는 10세기 프랑스 SF작가로 일생 동안 수많은 작품을 남겼다. 『해저 2만리』는 그의 남다른 재능의 발산일 뿐이며, 세계를 둘러싼 내용이 펼쳐진다. , 그는 그 당시 베른 시대에는 책에 담긴 내용이 도저히 불가능했다...(다음 항목을 계속하거나 텍스트를 입력하세요)

답변: yswcjtc - 시험판 레벨 1 2-7 22: 14

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건강 채널> 특집 - (콘텐츠 카테고리) > 디탄병원 창립 60주년 기념

베이징 디탄병원 창립 60주년 기념 행사에 대한 마오위 학장의 연설

시간: 2006년 3월 2일 2020 19:06 몇 말씀 드리겠습니다 (0)

친애하는 지도자 여러분, 내외 귀빈 여러분, 신사 숙녀 여러분, 동지 여러분,

오늘 우리는 제60주년을 맞아 함께 모였습니다. 베이징디탄병원 개원기념일 우선, 베이징 디탄 병원을 대표하여 컨퍼런스에 참석한 모든 지도자와 손님 여러분을 따뜻하게 환영합니다!

베이징 디탄 병원은 1946년 3월 1일에 설립되었습니다. 원래는 북평 전염병 병원으로 불렸으며 1949년에 베이징 전염병 병원으로 이름이 바뀌었습니다. 1970년 베이징으로 이동. 1973년 원래 장소로 개편되었으며 1989년 베이징 디탄 병원으로 개칭.

병원 설립 초기에는 우빈, 천보신, 장유보, 최진우 등 우리나라 전염병 창시자들이 모였다. 당시 병원 직원은 59명이었다. 100개 병상, 각종 전염병 환자 치료.

여러 세대의 디탄 사람들의 끊임없는 노력 끝에 병원은 선진 관리, 표준화된 운영 및 차별화된 전문성을 갖춘 종합감염병병원입니다.

현재 병원 부지면적은 34,000㎡, 건축 면적은 28,000㎡, 병상 500개를 갖추고 있다. 연간 외래환자 수는 135,505명, 연간 입원환자 수는 5,624명이다. 총 직원 수는 703명이며 그 중 전문 기술 인력이 87.48%를 차지합니다. 전문학과에는 간장학과, 전염병 치료 센터, 산부인과, 중서의 통합학과 및 종합학과가 포함됩니다. 그 중 중서의 통합학과와 AIDS 전공은 시립 핵심 학문입니다.

최근에는 '전문과목은 크게, 일반과목은 작게'라는 이념에 따라 사업구조를 조정해 왔으며, 감염병 환자의 의학적 필요에 따라 산부인과와 산부인과와 외과가 발전·확대되었으며, 감염질환 환자에게 종합적인 진료를 제공하기 위해 이과가 개설되었습니다.

간질환 치료는 우리 병원의 가장 큰 특징이다. 중증 간염의 구출과 만성B형간염, C형간염의 항바이러스제 치료 분야에서는 국내 최고 수준이다. 내시경 정맥 결찰술, 경피 경간 문맥 혈전 제거술, TIPPS, 혈액 정화, 간 이식 등 일련의 치료가 시행되었습니다. 중국 전통 의학과 서양 의학을 통합하여 간 질환, AIDS 및 호흡기 전염병 치료에 많은 성과를 거두었습니다.

감염병진단치료센터는 진단되지 않은 발열, 발진, 황달 및 각종 중추신경계 감염에 대한 진단과 치료에 풍부한 경험을 축적해 왔다. 일본뇌염의 임상연구 및 구조치료, 홍역의 한의학과 서양의학 병용치료, 전격성 수막구균성 수막염, 감염성 쇼크, 중증출혈열의 구조치료 분야에서 국내 선진 수준입니다.

에이즈임상연구센터는 지금까지 전국에서 900명 이상의 HIV 감염 환자를 진단하고 치료했다. AIDS 치료를 표준화하기 위해 최초로 국제 표준을 통합하고 "칵테일" 항바이러스 치료법을 적용하십시오.

산부인과에서는 B형간염의 모자간 전염과 HIV의 모자간 전염에 대해 많은 임상적, 과학적 연구를 진행해왔습니다. B형 간염의 전염률은 95% 이상에 달할 수 있습니다. 임신 중 급성 지방간, 중증 임신성 고혈압, 임신과 동반된 급성 중증 간염 등 임신 중증 질환에 대한 구조 경험이 풍부하며 구조 성공률은 국내 1위를 차지하고 있습니다. .

감염내과에서는 지난 2년 동안 큰 진전을 이루었고 1년이 넘는 기간 동안 수십 건의 간이식 수술을 마쳤으며, 2006년 1월 현재 사망자가 없는 기록을 세웠다. .

감염병중환자실에서는 문맥고혈압 출혈 치료를 위한 '단계적 약물요법', 난치성 복수 치료를 위한 고농축 복수 재주입, 지속적인 혈액여과 투석 등 인공간 신기술을 다수 개발했다. 간 질환을 치료합니다. 신장 증후군 및 기타 측면에서 놀라운 성과를 거두었습니다.

1999년 레드리본하우스를 건립해 HIV 감염자와 에이즈 환자들에게 의료, 홈케어, 심리상담, 행동중재, 건강교육, 보건의료 등 인본주의적 진료 전반을 제공했다. 법적 지원. 전문적인 의료 서비스를 사회적 지원 및 자원 봉사 단체와 통합합니다. 그리고 우리나라 본토에서 에이즈 환자들을 위해 쓴 최초의 잡지 '손에 손'을 잇달아 창간하고, 에이즈 웹사이트와 상담 핫라인을 구축하고, 에이즈 게이 핫라인을 개설했습니다. 2005년에는 북경홍리본하우스(Beijing Red Ribbon House)라는 사회단체로 정식 등록되었습니다.

병원 베이징 간이식재활센터는 간질환 바이러스 재감염, 거부반응, 종양재발, 담관협착증 등에 대한 연구를 진행하고 있으며, 현재 베이징, 산둥, 허베이에서 온 400여 명의 환자들에게 서비스를 제공하고 있다. , Shanxi 및 기타 지역에서는 간 이식 수혜자에게 종합적인 수술 후 재활 서비스가 제공됩니다.

베이징 디탄 병원에는 베이징 바이러스 감염병 예방 및 통제 연구 센터, 베이징 에이즈 임상 연구 센터, 베이징 일반 의학 훈련 센터 교육 기지, 베이징 상주 의사 표준화 훈련 임상 기술 평가 기지, 중국-유럽 연합 성병 및 에이즈 예방 및 치료 기지, 국가 간 질환 및 에이즈 임상 약물 검증 기지 및 국제 (SOS) 구조 센터 협력 병원은 북경 대학교 의과 대학의 전염병 교육 병원입니다. 상호 교육과 학습을 통해 수많은 의료인을 양성해왔습니다.

병원의 과학연구사업은 지속적으로 진전을 보이고 있으며, 국가 '7차 5개년 계획', '8차 5개년 계획', '9차 5개년 계획' 간염 연구 프로젝트를 수행해왔다. 다수의 국제 다기관 임상 약물 검증. 2003년과 2004년에만 7개의 국가 및 베이징 시 과학기술상을 수상했습니다. 전문가 5명은 정부 특별지원금을 받았고, 7명은 '만백천' 인재가 됐다. 프랑스, 영국, 독일과도 다양한 분야의 교류와 협력을 순차적으로 진행해왔습니다.

우리 병원은 60년의 발전 과정에서 항상 주요 전염병 통제, 공중 보건 비상사태 대응, 베이징의 주요 행사에서 중요한 역할을 해왔습니다. 해방 초기에는 천연두, 결핵, 홍역, 소아마비, 디프테리아 등의 감염병이 유행했고, 1960년대와 1970년대에는 일본뇌염, 1990년대 겨울과 봄에는 A형 간염이 유행했고, 다발성 국소출혈이 발생했다. 전염병 기간 동안 그는 정부의 고민을 공유하고 국민의 문제를 해결했으며 감염병 환자 치료 임무를 성공적으로 완료했습니다. 아시안게임, 극남장애인올림픽, 제21회 유니버시아드대회, 세계여성대회 등 중요 행사의 의료보안 업무를 수행해왔습니다.

2003년 사스(SARS) 전염병이 발생한 후 디탄인들은 사스 퇴치의 최전선에서 용감하게 싸웠고, 143일 만에 가장 오랫동안 지속되고 가장 심각한 환자를 수용한 지정 병원이 됐다. 대부분의 특수 환자. 우리 병원은 2004년에도 다시 사스 치료사업에 착수해 사망자 0명, 의료진 감염 0명, 입원환자 0명을 달성했다.

우리 병원 직원들의 노고는 당과 인민의 충분한 인정과 격려를 받았습니다. 이 병원은 다수의 집단적, 개인적 상을 수상했습니다. 여기에는 "국가 보건 제도 선진 집단", "국가 정신 문명 건설 선진 단위", "전국 5.1 노동 증명서", "전국 3.8 홍기 집단", "국가 선진 기층 당 조직", "수도 정신 문명 건설 선진 단위"가 포함됩니다. 모델 단위 "", Li Xingwang, Jia Shuangping, Wang Jinjing, Chen Zheng, Wang Kerong, Guo Limin 및 기타 동지들이 "전국 메이데이 노동 메달", "나이팅게일 상", "베일리 마틴 상" 및 "고급 노동자"를 수상했습니다. 및 기타 명예 타이틀.

"1인치의 풀을 말하는 사람은 세 개의 봄 햇살을 받을 것입니다." 병원 창립 60주년을 맞아 병원 건립을 위해 애쓰신 역대 병원 지도자들과 보훈 전문가, 퇴역 보훈자들, 일선 종사자들에게 깊은 경의를 표하게 해주세요! 디탄병원을 신뢰하고 사랑해주시는 국민 여러분, 디탄병원의 발전을 항상 아껴주시고 지지해주신 각급 리더들과 형제들, 각계각층의 친구들에게 진심으로 감사의 말씀을 드립니다. !

2005년 12월 30일 새로운 베이징디탄병원의 초석이 놓였으며 2008년 상반기에 착공될 예정이다.

새 병원은 부지면적 89,670.7㎡, 건축면적 74,800㎡, 설계 용량 600병상을 갖추고 있다. 그때쯤이면 아시아 최고 수준의 디지털, 현대적, 인본주의적인 정원형 전염병 병원이 우리나라의 전염병 진단 및 치료, 과학 연구, 교육 및 훈련의 중심지가 될 것입니다. 베이징 공중 보건의 중심지가 되었으며, 베이징에서 인민의 건강을 보호하고 사회 안정을 유지하는 데 더 큰 역할을 담당합니다.

60년의 역사적 축적은 우리 병원의 발전과 건설을 위한 좋은 기반을 마련했으며 앞으로는 건강 개혁에 적극적으로 참여하고 내부 관리를 강화하며 광범위한 서비스를 제공해야 합니다. 공정하고, 접근하기 쉽고, 효율적인 의료서비스를 국민에게 제공하고, 국민이 만족하는 병원을 만들기 위해 노력합니다. 동시에 전염병 치료를 잘 수행하여 높은 수준의 올림픽을 개최하고 베이징 공중보건 시스템 건설에 새로운 공헌을 해야 합니다!

마지막으로 와주신 모든 게스트분들께 다시 한 번 감사의 말씀 전하고 싶습니다! 모두 건강하시길 바랍니다! 즐거운 삶을 보내세요!

(편집자: 왕러양)

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답변: Che Dapao x - Tong Sheng 레벨 1 2-9 13:52

1장 플라잉 리프

사람들은 1866년 바다에서 일어난 기괴하고 신비하며 설명할 수 없는 이상한 일을 아직도 기억해야 합니다. 당시 연안 주민들과 세계 여론을 뒤흔든 각종 소문은 말할 것도 없고, 여기서는 일반 항해사들의 특별한 설렘만 이야기하겠다. 유럽과 미국의 수출입 상인, 선장과 선주, 여러 나라의 해군 장교, 두 대륙의 정부 등이 모두 이 문제에 큰 관심을 기울이고 있습니다.

대략 이런 일이 일어났습니다. 얼마 전 많은 대형 선박이 바다에서 스핀들 모양의 매우 긴 물체인 "괴물"을 만났고 때로는 인광을 방출했습니다. 고래이며 고래보다 훨씬 빠르게 움직입니다.

이것의 출현에 관해 일지에는 많은 사실들이 기록되어 있다(이것이나 이 생물의 모양, 헤아릴 수 없을 만큼 움직이는 속도 등)

그것은 놀라운 힘의 힘이다 전이, 환생과 같은 특수 능력 등)은 거의 같습니다. 이것이 고래류라면 그 크기는 생물학자들이 한때 분류했던 고래보다 훨씬 큽니다.

퀴비에 ①.

·라세베드 ①, 두멜리 ②, 카트파리 ③, 이 생물학자들은 한 번도 본 적이 없습니다. 즉, 이 과학자들이 아닌 이상

내 눈으로 본 것입니다. 나는 그런 괴물의 존재를 인정하지 않는다.

많은 관찰 결과를 절충하자. 한편으로는 낮은 추정치를 무시해야 합니다. 즉, 이 물체의 길이는 200피트에 불과합니다.

, 우리는 그것이 1마일 정도 간다는 과장된 표현을 받아들여서는 안 됩니다. 폭이 3마일이고 길이가 3마일입니다. 만약 실제로 존재한다면 이 이상한 생물의 크기는 어류학자들이 인정한 것보다 훨씬 컸을 것이라고 그에게 단언할 수 있습니다.

이것이 존재하고, 그 사실 자체가 부정할 수 없는 일이기 때문에, 인간의 호기심으로 인해 이 괴물의 등장이 세상에 얼마나 큰 소란을 일으킬 것인지 이해하는 것은 어렵지 않습니다. . 말도 안 되는 소리라고 하면 누구도 동의하지 않을 것이다.

1866년 7월 20일 캘커타와 버나히 증기 항해 회사의 주지사 히긴슨이 호주 해안에서 동쪽으로 5마일 떨어진 이 수영선과 마주쳤기 때문입니다

. 처음에 벅 선장은 아무도 모르는 숨겨진 암초라고 생각했습니다. 그가 그 위치를 알아내려고 할 때 갑자기 이 설명할 수 없는 물체가 두 개의 워터 제트를 뿜어내며 충돌과 함께 공중으로 발사되었습니다.

키가 50피트입니다. 그러니까 이 암초에 간헐천이 없다면, 그렇지 않으면 히긴슨 주지사 앞에 있는 것은 아직 아무도 모르는 바다 포유류이고, 콧구멍에서 물도 뿜어내는 물기둥에는 거품이 없습니다.

같은 해 7월 23일, 서인도태평양 증기항법회사의 크리스토 발골란(Christo Balgolan)도 태평양에서 이런 일을 겪었다.

히긴슨 주지사가 괴물을 본 지 3일 후, 크리스토바르골란도 700마일 떨어진 곳에서 그것을 보았습니다. 이것으로부터 우리는 이 이상한 고래류가 사람들을 사로잡는 속도가 한 곳에서 다른 곳으로 옮겨질 수 있다는 것을 알 수 있습니다.

15일 후, 상기 장소에서 2천 마일 떨어진 국립 증기 항해 회사의 헬베티아와 로얄 메일 라인 회사의 섀넌이 만났을 때

미국과 유럽 사이의 대서양에서 이 거대한 괴물은 북위 42도 15분, 서경 60도 35분에서 동시에 목격됐다. 두 배의 동시 관측 결과에 따르면 이 포유류의 길이는 최소 350피트(약 106미터) 이상인 것으로 추정된다. >

두 척의 배를 합치면 처음부터 끝까지의 길이가 고작 100미터에 불과했습니다. 하지만 알류샨 열도의 지우라마크 섬과 온굴릭 섬 근처 바다에서 흔히 볼 수 있는 가장 긴 고래는 길이가 56미터에 불과하며 이보다 더 긴 고래는 없었습니다.

대서양을 건너는 베렐, 인만 증기선 회사의 유몽이 다양한 관찰을 했다는 소식이 속속 전해졌다

배와 이 괴물 터치의 만남, 기록이 쓰여졌다 프랑스 2급 전함 노르망디(Normandy)의 장교들과 Sir Creed호에서 해군 참모장교 제임스(James)가 내린 매우 정확한 계산은 모두 당시에 실제로 사실이었습니다. 좀 더 성급한 민족성을 가진 나라에서는 다들 이 사건을 농담으로 삼지만, 영국, 미국, 독일 등 진지하고 현실적인 나라에서는 아니, 이 문제에 대해 매우 우려하고 있습니다.

괴물은 주요 도시의 가계 이야기가 되었습니다. 그 노래는 카페에서 노래되었고, 신문에서는 조롱거리가 되었고, 무대에서는 연주되었습니다. 소문은 이 괴물로부터 온갖 이상한 이야기를 조작할 기회를 얻었을 뿐입니다.

발행량이 적은 일부 신문에는 흰돌고래부터 북극해의 무시무시한 '모비딕'까지 다양한 기이하고 거대한 동물에 대한 보도가 실렸습니다. 거대한 "크라켄"까지2-이 이상한 물고기의 촉수는 500톤의 짐을 실은 배를 휘감고 바다 밑바닥까지 끌고 갈 수 있습니다-모든 것이 가능합니다. 심지어 어떤 사람들은 경전을 인용하는 것을 주저하거나, 아리스토텔레스의 의견이나 플리니우스의 의견과 같은 고대 전설을 인용하기도 합니다(그들은 그러한 괴물의 존재를 인정합니다). 또는 펜투피단 주교의 ⑤ 노르웨이 동화, Paul Egede의 이야기를 인용합니다. , 그리고 해링턴의 보고는 의심의 여지가 없다. 그는 1857년 가스티에 있었다고 말했다.

오키드는 이전에 컨스티튜션이 방문했던 바다에서만 볼 수 있었던 큰 뱀을 보았다. .

그 결과 학계와 과학신문 등에서는 신봉자와 회의론자가 등장했고, 이 두 그룹은 끝없이 논쟁을 벌였다.

'괴물 문제'는 사람들을 흥분시킨다.

과학을 안다고 생각하는 언론인과 항상 자신이 재능이 있다고 생각하는 지식인은 이 기억에 남는 펜 전쟁에서 많은 잉크를 소비했습니다

! 몇몇 교만한 놈들에게 바다뱀을 비난하는 사람이 있어서 피 두세 방울 흘리는 사람도 있었습니다.

6개월 동안 논쟁은 계속됐다. 서로는 합리적이며 각자 자신의 것을 가지고 있습니다. 당시 인기 있는 타블로이드 신문은 브라질 지리학 연구소, 베를린 왕립과학원, 영국 학자 협회, 워싱턴 스미소니언 연구소를 공격하는 논쟁적인 기사를 기쁜 마음으로 게재했습니다. 인도, Moyano 신부의 Cosmos, Piedman의 Izvestia

, 프랑스 및 기타 국가의 주요 신문에 실린 과학 뉴스. 이 재능 있는 작가들은 야당이 자주 인용하는 린네의 말을 의도적으로 잘못 해석합니다. "자연은 어리석은 일을 만들지 않습니다." 그들은 북해에 있는 거대하고 이상한 물고기와 바다뱀을 믿지 말라고 모든 사람에게 간청합니다.

'모비딕'과 미친 선원들이 발명한 다른 괴물들의 존재를 부정하지 마세요. 마침내, 유명하고 신랄한 풍자 신문의 가장 인기 있는 편집자 중 한 명이 괴물을 다루는 성급한 기사를 썼습니다. 그는 마치 야만인 같았습니다. 그는 모두의 웃음 속에서 이 아름다운 일을 마무리했습니다. 날려서 결실을 맺었습니다. 그래서

재치가 과학을 이겼습니다.

1867년 첫 달에는 문제가 사라진 것처럼 보였고 다시는 해결되지 않을 것 같았습니다. 그런데 이때 사람들은

몇 가지 새로운 사건이 발생했다는 소식을 들었다. 현재의 문제는 시급히 해결해야 할 과학적 문제가 아니라, 조심스럽게 피해야 할 위험입니다. 질문은 완전히 다른 측면을 다루었습니다. 이 괴물은 섬이 되고, 바위가 되고, 암초가 되었지만, 그것은 달리고, 포착하기 어렵고, 예측할 수 없는 암초였습니다.

1867년 8월 5일, 몬터레이 항법회사의 모라비아호는 밤에 북위 27도 30분, 서경 72도 15분까지 항해했다

배는 에 암초에 부딪혔다. 하지만 이 지역의 바다에 이 바위가 있다는 기록은 어떤 지도에도 없습니다.

바람의 도움과 400마력의 추진력 덕분에 배의 속도는 시속 13노트에 이르렀다.

선체의 우수한 질감과 극도로 강한 강도가 아니었다면 모라비안호는 피격 후 캐나다에서 236명을 태웠을 것이라는 데는 의심의 여지가 없습니다.

승객들은 함께 바다 밑바닥으로 끌려갔습니다.

사고는 새벽 5시쯤에 일어났습니다. 감시 중인 선원들은 즉시 배 뒤쪽으로 달려가

바다를 매우 주의 깊게 관찰했습니다.

폭 600m가 넘는 큰 소용돌이를 제외하고는 마치 수면이 심하게 충격을 받은 것처럼 아무것도 보이지 않았다

정확한 사고 위치만 파악할 수 있었다. 내려. 모라비아호는 겉보기에 상처 하나 없이 항해를 계속했습니다. ·암초나 침몰한 배에 부딪혔나요?

당시에는 알 길이 없었다. 나중에 배의 바닥을 확인하기 위해 부두에 갔을 때 용골 부분이 부러진 것을 발견했습니다.

이 사실 자체는 매우 심각한데, 같은 상황에서 3주 후에도 같은 사건이 다시 발생하지 않는다면

다른 많은 사건들도 금방 잊혀졌을 것입니다. . 이어진 충돌은 피해선의 국적과 소속 회사의 위상만으로도 광범위한 반향을 일으키기에 충분했다.

영국의 유명한 선주인 쿠나드의 이름을 아는 사람은 아무도 없다. 이 영리한 기업가는 이미 1840년에 우편물 운송 회사를 설립하고 리버풀에서 핼리팩스까지 항로를 열었습니다. 당시에는 400마력을 지닌 선박이 3척뿐이었습니다.

운반 능력이 있는 외륜 목조 선박. 1,162톤. 8년 후 회사는 650마력과 1,820톤의 운반 능력을 갖춘 4척의 선박을 포함하도록 확장되었습니다. 2년 후, 더 큰 마력과 운반 능력을 갖춘 두 척의 선박이 추가되었습니다. 1853년에 Cunard Company는 계속해서 정부 우편물을 운송하는 특권을 얻었고 연속적으로 아라비아호, 페르시아호, 중국호, 스페티아호, 자바호, 러시아호를 건조했습니다. 이들은 모두 일류 클리퍼이며 Great Eastern을 제외하고 바다를 항해하는 가장 큰 선박입니다.

어떤 선박도 그들과 비교할 수 없습니다. 1867년까지 회사는 한 번에 12척의 선박(외륜 선박 8척, 숨겨진 바퀴 선박 4척)을 보유하게 되었습니다.

위의 상황을 간략하게 소개하고 싶은 이유는 모두에게 이 해운회사의 중요성을 알리기 위함이다.

경영능력으로 인해 전 세계적으로 유명합니다. 이 회사보다 더 영리하고 성공적인 항해 기업은 없습니다.

지난 26년 동안 쿠나드의 배는 대서양을 2000번이나 항해했고, 단 한 번도 목적지에 도착하지 못한 적이 없고, 한 번도 지연된 적이 없으며, 단 한 번도 편지를 보낸 적이 없습니다. 길을 잃다, 사람이나 배를 잃다. 따라서 프랑스가 사업을 잡기 위해 최선을 다하고 있음에도 불구하고 승객들은 만장일치로 Cunard Company의 배를 타고 싶어합니다. 이는 최근 몇 년간 공식 통계 문서에서 볼 수 있습니다. . 이런 상황을 이해하고 나면 이 회사의 증기선에서 발생한 사고가 이렇게 큰 반향을 일으킬 것이라는 사실에 누구도 놀라지 않을 것입니다.

1867년 4월 13일, 바다는 잔잔했고 바람도 순했다. 서경 15도 12분, 북위 45도 37분이었다. 이 배는 1,000마력의 엔진으로 추진되었으며 시속 13노트 반의 속도를 냈습니다.

바다에서 바퀴가 회전하는 것은 완전히 정상적인 현상입니다. 당시 흘수는 6미터 70센티미터, 배수량은 6,685제곱미터였다.

오후 4시 16분 승객들이 홀에서 간식을 먹고 있던 중, 1시쯤 스코샤호 선미, 항구 바퀴 뒤에서 경미한 사고가 발생한 듯했다. .

스코샤는 뭔가에 맞은 게 아니라 뭔가에 맞았다. 망치질하는 도구가 아니라 감탄이 나오는 드릴링 도구입니다. 충돌은 매우 경미했습니다. 선실 관리인이 갑판으로 달려가서 "배가 가라앉고 있습니다. 배가 가라앉고 있습니다!"라고 외치지 않았다면 아마도 배에 탄 사람 중 누구도 신경 쓰지 않았을 것입니다.

승객들은 처음에는 당황했지만 앤더슨 선장은 재빨리 그들을 진정시켰다. 위험은 즉시 발생하지 않습니다.

스코샤는 방수판으로 방을 7개로 나눠서 구멍 하나도 신경쓰지 않는다.

앤더슨 선장은 즉시 빌지로 달려갔습니다. 그는 다섯 번째 방이 바닷물로 가득 차 있다는 것을 발견했는데, 바닷물이 매우 빨리 스며들어 누수가 상당히 컸다는 것을 증명했습니다. 다행히 이 방에는 증기 난로가 없습니다. 그렇지 않으면 불이 꺼질 것입니다.

앤더슨 선장은 배를 즉시 정선시키고 잠수부에게 선체 손상을 조사하기 위해 물 속으로 들어가라고 명령했습니다. 잠시 후

배 바닥에 2m 길이의 구멍이 있다는 사실을 알게 됐다. 그러한 구멍은 막을 수 없었고, Scotia호는 바퀴가 물에 반쯤 잠겨도 계속 항해해야 했습니다. 그 당시 배는 Klia Gap에서 아직 300마일 떨어져 있었는데, 배가 회사 부두에 도착할 때쯤에는 이 3일 동안 리버풀의 모든 사람들이 걱정했습니다.

스코샤호가 인양되고 엔지니어들이 검사를 시작했습니다.

그들 자신도 눈으로 본 것을 믿을 수 없었다.

선체 흘수선에서 2.5m 아래에는 매우 규칙적인 정삼각형 간격이 노출됩니다. 철판에 난 상처가 아주 깔끔합니다. 드릴로도 이렇게 정확하게 잘라낼 수 없습니다. 갈라진 틈을 만든 날카로운 도구는 일반 강철로 만든 것이 아닐 것입니다. 왜냐하면 이 사람은 놀라운 힘으로 앞으로 세게 내리쳐 네 개의 구멍을 뚫고 나갔기 때문입니다. -센티미터 두께의 철판으로 인해 그는 탈출하기 위해 매우 어려운 뒤로 이동을 사용할 수도 있었습니다.

이번 사건은 대략 이런 일이 있었습니다. 이에 여론은 다시 한번 들끓었다. 이 시점부터 이전에 설명할 수 없었던 모든 해양 재해는 이제 이 괴물의 탓으로 돌립니다. 이 기괴한 동물은 모든 배를 침몰시킨 원인이 되었습니다. 안타깝게도, 통계 연보에 따르면, 범선과 증기선을 포함해 매년 약 3,000척의 선박이 실종되고 있으며 행방불명으로 인해 실종된 것으로 판단되는 선박은 연간 수는 없습니다. 이백 미만!

괴물에게 억울한 일이 있든 없든 사람들은 배 실종의 원인을 탓한다. 그 존재로 인해 5대륙 간의 해상 교통은 점점 더 위험해지고 있습니다. 모든 사람은 어떤 대가를 치르더라도 이 끔찍한 고래 괴물을 바다에서 제거하기로 결심합니다.

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