기금넷 공식사이트 - 주식 지식 - 4S 매장에서 차량 반납에 성공한 사례는 무엇인가요?

4S 매장에서 차량 반납에 성공한 사례는 무엇인가요?

1. 탄의 가정용 쿠페 사건

탄은 2015년 4월 4S 매장에서 가정용 쿠페를 12만 5천 위안에 구입했습니다. 계약이 체결된 후 Tan은 자동차 구입 가격과 해당 세금 및 수수료 총액 131,000위안을 4S 매장에 지불했습니다. 4S 매장은 Tan에게 자동차를 인도하고 관련 절차를 거쳤습니다. 이후 탄은 차량에서 유리 파편을 발견했고, 조사 결과 해당 차량은 2015년 2월 수리된 상태였기 때문에 탄은 계약 조건에 따라 조정에 나섰다. 그러나 4S 매장에서는 해당 차량이 2015년 2월에 관련 수리를 받았으나 차량 구매 시 Tan에게 이러한 상황을 알리고 이에 상응하는 할인을 제공했다고 밝혔습니다. 탄은 이에 대해 전혀 모른다고 말했다.

조정 결과, 양 당사자가 체결한 '자동차 매매 계약'을 취소하는 판결이 내려졌으며, 신청인 탄은 자신이 구입한 자동차를 피신청인 4S 매장에 반환하였고, 피신청인 4S 매장은 해당 차량의 구입 대금을 반환하였다. 신청인 Tan에게 보상금으로 자동차 구입 가격의 3배를 지급합니다.

2. 메르세데스-벤츠 여성 권리 옹호자 사건

2019년 4월, 여성 자동차 소유자에 따르면 '메르세데스-벤츠 여성 자동차 소유자 권리 옹호' 영상이 인터넷을 돌았습니다. 그녀는 66만 위안을 들여 차를 구입했는데, 메르세데스-벤츠 차량이었는데, 주문서에 서명하고 차를 인수한 지 5분 만에 그 차에서 엔진 오일 누출 문제가 발생했습니다.

일련의 협상 끝에 4S 매장은 '자동차 3대 보증 정책'에 따라 엔진만 교체할 수 있다고 밝혔고, 여성 자동차 소유자는 이를 받아들일 수 없다고 판단해 해당 영상을 온라인에 게시했다. . 사건이 계속되자 4S 매장은 여론의 압박에 결국 차를 교체하기로 합의했다. 여성 차주가 기자들에게 괴롭힘을 당할까 봐 감히 차를 가져가지 못했지만, 그래도 성공했다고 볼 수 있다. 이야기.

3. 치 씨의 랜드로버 이보크 권리 보호 사건

2014년 11월 19일, '투데이 모닝 포스트'는 항저우 랜드로버 소유자의 '이상한' 경험을 보도했습니다. 자동차. Qi 씨는 갑자기 자동차 업계의 '연예인'이 되었습니다.

사고 원인은 치씨가 1년 전 랜드로버 이보크를 구입했지만, 8개월간 차량을 사용하다가 변속기가 고장나서 5일 뒤 4S 매장에서 교체를 했기 때문이다. .그것은 다시 실패했고, 그리고 반달 후에 엔진은 다시 실패했습니다. 세 번의 전송 실패 끝에 Qi 씨의 자동차는 마침내 3가지 보증 정책을 준수했습니다. 마침내 4S 매장은 마침내 성공적으로 차를 그녀에게 돌려주었습니다.

4. 정 씨의 마세라티 권리 보호 사건

2014년 '디스모닝포스트'는 '마세라티가 개봉한 지 한 달, 거의 3개월 동안 수리됐다'는 기사를 보도했다. Zheng 그 여인도 한동안 인터넷에서 유명해졌습니다.

2013년 정씨는 100만여 원을 들여 마세라티 기베리를 구입했다. 그러나 새 차를 한 달만 운전한 뒤 변속기 고장이 발생해 차량을 4S 매장으로 반납했다. 100일이 넘는 수리 끝에 Zheng 씨는 4S 매장에서 차량 배송을 반복적으로 지연했으며 결국 차량 소유자는 언론에 도움을 구할 수밖에 없었다고 말했습니다.

마침내 5개월 간의 협상 끝에 4S 매장은 마침내 차량을 환불하고 Zheng 씨의 구매 가격을 전액 보상하기로 합의했습니다.

5. 난양에서 발생한 장 씨의 메르세데스-벤츠 사건

도시 출신의 장 씨는 3월 난양시에 있는 메르세데스-벤츠 4S 매장에서 메르세데스-벤츠 GLC260L을 구입했습니다. 23일에 보증금을 지불했습니다. 3월 28일, 장 씨가 차를 인수했을 때 판매원은 4월 1일 이후에 차를 인수하면 세금이 줄어들 것이라고 제안했습니다. 4월 1일, 장 씨는 4S 매장에 가서 차량을 인수하고 계약금 220,000달러를 지불했습니다.

영업사원과 장씨는 함께 차에 올라 작동 절차를 먼저 설명한 뒤 에어컨 스위치와 원버튼 시동에 대해 설명했다. 자동차에 불이 붙은 후에는 핸들이 회전하지 않습니다. 몇 시간의 치료 후에도 여전히 정상적으로 시동이 걸리지 않아 4S 매장 직원은 플랫베드 트럭을 이용해 메르세데스-벤츠를 애프터 서비스 매장으로 견인했습니다. 테스트 결과, A/S 직원은 스티어링 휠 아래 스티어링 기어가 파손된 것으로 확인했습니다.

장 씨는 난양 4S 매장이 수리에만 동의했으며 수리를 위해 자동차 키를 가져오라고 소비자에게 매일 알렸다고 말했습니다. 양측은 서로 대립하며 조율에 실패했다.

시 소비자 협회는 메르세데스-벤츠 자동차 소비자 분쟁 처리에 대한 지원을 위해 베이징 벤츠 자동차 유한 회사의 메르세데스-벤츠 고객 서비스 센터에 연락 편지를 보내고 담당자에게 적극적으로 연락했습니다. 난양 4S 매장의 국가 관련 정책을 설명합니다. 결국 난양 4S 매장은 차량을 조건 없이 반납하고 등록 수수료, 모기지 수수료, 선불 보험료에 대한 세금 환급을 처리하기로 합의했습니다. Zhang 씨는 이 문제의 최종 결과에 매우 만족했습니다.