SF익스프레스는 지난 9월부터 이어진 검색어 논란에 대해 사과했다. 택배업계가 거듭 논란을 불러일으킨 이유는 무엇일까.

이번달에는 SF익스프레스 관련 소식이 많이 나오던데, 대부분 보험보상 때문이었습니다. 예를 들어 항저우에서 온 한 남성은 보험 가격이 8000원인 금장신구를 배달하고 보상금으로 2000위안을 받았다. 도착 후 생선 머리와 꼬리만 남긴 채 건어물을 보내는 사건도 있었고, 보험 가격이 2000원이라는 수치도 있었다. 18,000위안, 보상금 500위안 등이 모두 사회적 관심을 불러일으켰다.

이러한 이유로 SF Express는 최근 사과 성명을 발표하고 추가 조사를 통해 고객 경험을 지속적으로 개선하겠다고 밝혔습니다. 그렇다면 왜 택배산업은 자주 논란을 불러일으키는 걸까요?

우선 택배가 이제 국민의 일상생활에서 없어서는 안될 부분이 됐습니다. 특히 택배를 한번도 보내본 적이 없는 젊은이들이 있겠습니까? 통계에 따르면 올 상반기 전국 특송물량은 500억개를 넘어섰다. 8월 한 달간 특송물량은 94억3000만개로 1인당 평균 5~6개였다. 그러므로 오늘날 다른 사람에게 발생하는 문제는 우리 자신도 직면할 수 있기 때문에 모든 사람은 당연히 특급 배송에 대해 매우 염려합니다. 이제 문제가 생겼으니 모두가 소비자에게 이익이 되는 방향으로 처리하고 싶어 하는 것인데, 이는 결국 각자의 이익과 관련된 문제라고 볼 수 있다.

둘째, 택배산업이 급속도로 발전하면서 많은 문제점을 안고 있다. 택배업계는 사실 매우 혼란스럽고 실무자도 더 많습니다. 전국에는 특급 배송 회사가 많고, 배송 지점도 더 많으며, 마을마다 여러 곳이 있습니다. 그러나 대부분의 특급배송 사업장은 실제로 특급배송업체가 직접 운영하지 않고 프랜차이즈 형태로 운영되어 운영업체의 질이 고르지 못한 실정이다. 여러 차례의 하청을 거친 후 특정 특급 배송 가맹점의 수익은 이미 매우 희박합니다. 물론 그들은 본사가 제공하는 표준 서비스를 따르려고 하지 않습니다. 일반적으로 우리는 가능한 한 저축하고 불필요한 비용을 줄이려고 노력합니다. 따라서 서비스는 당연히 그다지 좋지 않습니다. 상상해 보십시오. 일부 전자상거래 회사에서는 특급 배송 비용이 2위안 이상인 경우 특급 배송 지점에 도착하면 특급 배송으로 얼마를 벌 수 있습니까?

따라서 특급배송 업계의 뉴스, 특히 소비자에게 유익하지 않은 뉴스가 증폭되는 경우가 많습니다.