포산 지하철 6호선 노선 개요

불산 지하철 6호선은 불산 지하철의 6번째 지하철 노선이다

불산 그룹 개발의 조정으로 인해 불산 그룹 개발은 공식적으로 주장(Jiujiang)과 룽장(Longjiang) 그룹을 제거하여 이를 준수한다. Foshan Group Development와 함께 개발 요구 사항을 충족하기 위해 Foshan Metro는 Jiujiang과 Longjiang의 지하철 계획을 취소하고 대신 Foshan Metro 6호선, Pingzhou에서 Lexiaobu 구간 지하철 노선을 유지하고 2018년 이전에 건설을 시작할 계획입니다. p>

2014년 12월 18일 뉴스 업데이트?

6호선 1단계는 북쪽으로 연장되어 광저우 자오커우 여객터미널과 연결됩니다

수정된 계획에 따르면, 6호선 1단계는 Jiaokou역에서 Lecong역까지 연장됩니다. 이전 6호선(Jiujiang~Zhuyuan)과 비교하여 새로운 계획은 Pingzhou 방향을 취소하고 광저우 지하철 5호선 Jiaokou 역과 연결하기 위해 계속 북쪽으로 이동하기로 결정했습니다.

발표에 제공된 개략도에 따르면 광포 지하철은 계속해서 남쪽으로 확장되고 순더루(Shunde Road)에 연장선을 추가할 예정입니다. 포산에서는 광포 지하철을 포산 1호선이라고도 부르는데, 연장 가능한 연장선이 1호선 연장선이다.

개정 계획에는 광포 지하철 남부 연장선의 여러 역이 개정에 포함된 6호선과 함께 사용되는 반면, 1호선의 연장은 사실상 독립된 것으로 나와 있습니다. 광포 지하철(1호선)의 새로운 구간. 즉, 앞으로 광포 지하철은 러총 내에서 우회할 예정이다. 시민들은 6호선으로 환승하거나 하차하지 않고 남쪽으로 계속 러총로까지 갈 수 있다.

포산 지하철 1호선(현 광포선) 연장 가능: 일부 역은 6호선 역이 될 수 있음

우리 모두 알고 있듯이 광저우-포산 지하철은 아래의 광저우 구간을 포함합니다. 건설 중인 광포선과 남부연장선이 개통되었습니다. 그러나 발표에 제공된 개략도에 따르면 광포 지하철은 계속해서 남쪽으로 확장될 예정이며 연장선은 순더 루저우(Shunde Luzhou)까지 개설될 예정입니다. 포산에서는 광포 지하철을 포산 1호선이라고도 부르는데, 연장 가능한 연장선이 1호선 연장선이다. 당초 계획에서는 광저우-포산 지하철을 루저우까지 연장하는 설계가 이번에 재평가될 예정이다.

건설중인 남쪽 연장선은 광포 지하철의 연장선이 아닌가? 단기적으로는 광포 지하철에 남쪽 연장선이 있지 않느냐고 묻는 시민들도 있다. 승인되면 남부 연장선의 여러 역이 6호선과 함께 "운영"될 예정이며, 이 역시 개정에 포함되며 1호선 연장은 진정한 광포 지하철의 새로운 부분입니다. 즉, 앞으로 광포 지하철은 러총 내에서 우회될 예정이다. 시민들은 6호선으로 환승하거나 남쪽으로 러총루섬까지 갈 수 있다.

추측: 지하철 개혁 계획이 핑저우 지역을 버릴 것인가

향후 포산 도시철도 건설 계획(2015~2020년) 개정 여부 또는 원래 승인된 포산 고속철도 노선 네트워크 계획에서 싼산 지역을 포함한 핑저우는 항상 지하철 적용 범위에 공백이 있었습니다. "불산 고속철도망 계획"에는 핑저우를 포괄하는 6호선도 포함된 것으로 밝혀졌습니다. 이제 6호선이 변경되면 2호선에만 핑저우와 판위 교차점에 1~2개의 가장자리 역이 있게 됩니다. 핑저우에는 다른 지하철 노선에는 역이 없습니다.

이번 개정에서는 노선이 커버리지를 늘렸는데 왜 핑저우 지역의 커버리지를 포기해야 하는가? 공사중 1호선은 핑저우에서 출발하여 구이청 중심까지 직행하며 다른 지하철 노선과 환승이 가능합니다. 이는 지하철이 없더라도 핑저우 지역에는 이미 새로운 유형의 철도 교통수단인 트램이 있다는 뜻이다. 6호선의 수정은 당초 계획의 다른 부분의 공백을 메울 뿐만 아니라 건설에 따른 경제적 낭비도 줄인다.