홍콩의 경제 발전이 부진한 이유는 무엇인가요?

1. 제조업의 이전.

홍콩은 중국 개혁개방 초기부터 1960년대부터 성공적으로 발전한 경공업을 주강삼각주를 중심으로 중국 본토로 대규모 이전을 진행해왔다. 한국, 대만, 싱가포르에도 산업 이전 추세가 있지만 분명히 홍콩만큼 완전하지는 않습니다. 따라서 1997년 이후 홍콩의 현지 제조업은 계속 위축되고 있지만 다른 하나는 " 3개 소규모 제조업은 일정한 발전 속도를 유지해 왔다. 새 세기 초 홍콩 경제 관련 연구에 따르면 홍콩 현지 수출 부가가치율은 40%, 재수출 부가가치율은 20%, 역외 무역은 8% 미만이다. %.

2. 1990년대 중반 이후 본토 산업구조의 변화 방향은 홍콩의 장점과 분리됐다.

개혁개방 이후 지난 30년 동안 중국의 경제성장 궤적을 되돌아보면 첫 10년 동안 상당한 '경량화' 추세가 있었음을 알 수 있다. 중국 경제는 전통적인 계획경제 모델에서 벗어나 소비를 강조하는 저축적 모델로 전환하기 시작했다. 동시에 1980년대와 그 이후에도 여전히 국영기업이 주류를 이루었기 때문이다. 국유 기업은 운영 자율성을 얻었으며 소득을 소비에 유리하게 분배하는 경향이 뚜렷했습니다. 따라서 1980년대 내내 중국의 경제 성장은 항상 개인 소득과 경공업의 성장이 저축과 중공업의 성장을 크게 초과했습니다. 이러한 성장 모델은 홍콩의 경공업이 본토로 대규모 이전하는 과정과 매우 일치합니다.

3. 새로운 세계화는 동아시아의 원래 산업 및 무역 패턴을 변화시켰고, 홍콩 경제는 서비스 산업을 지향하고 있기 때문에 이러한 변화에 적응하는 데 어려움을 겪고 있습니다.

1990년대 초 냉전이 끝나고 새로운 세계화 과정이 시작됐다. 새로운 세기가 시작되면서 새로운 세계화는 '급격하게' 발전했다. 막대한 대외수요는 중국의 급속한 경제성장을 이끄는 또 하나의 거대한 원동력일 뿐만 아니라, 미국과 유럽의 선진국에서 중국으로의 산업자본 이전으로 인해 중국의 무역구조가 개선되는 효과도 있다.

4. 중국의 산업구조 변화는 지역구조의 변화를 가져왔고, 이러한 변화는 홍콩의 서비스산업에도 상당한 부정적인 영향을 미쳤다.

개혁 이전 30년 동안 중국 경제의 공간구조 특성은 늘 “동쪽은 가볍고 서쪽은 무겁고, 남쪽은 가볍고 북쪽은 무겁다”는 것, 즉 산업구조는 남쪽에서 동쪽으로 갈수록 '가벼워진다'. 반대로 북쪽과 서쪽의 중공업 비중이 높다. 중국의 개혁개방 30년 전반기에는 경제구조의 '경량화' 경향으로 인해 국내 수요가 경공업 비중이 높은 지역인 주강삼각주에 집중되었다. , 홍콩의 경공업이 주강삼각주 지역으로 이전되면서 주강삼각주가 탄생했습니다. 광동성 경공업의 장점이 더욱 뚜렷해짐에 따라 광동성의 경제 성장이 장기적으로 국가를 선도할 수 있게 되었습니다.

그러나 1990년대 중후반부터 중국의 산업구조가 중화학공업으로 전환되면서 수요의 중심이 주강삼각주 북부로 이동하기 시작했다. 극북으로 이동하는 성장"으로 인해 산업, 무역, 투자 활동이 주강 삼각주 북쪽의 중국 동부 해안 지역, 특히 양쯔강 삼각주 지역으로 지속적으로 이동하고 있습니다. 홍콩은 중국의 새로운 경제성장에서 지리적으로 멀리 떨어져 있기 때문입니다. 반면, 홍콩이 서비스 산업의 이점을 활용하는 것은 훨씬 더 어렵습니다.

5. 홍콩의 서비스 산업은 본토의 실물 경제 발전과 통합하기 어렵습니다. 또한 주강 삼각주 지역의 인프라 개발이 점점 더 성숙해지고 있어 직접적인 영향을 받고 있습니다. 서비스산업의 점진적인 현지화를 추진하고 있습니다.

주강삼각주 지역은 고속철도 네트워크를 구축하고 있으며, 완공되면 반경 300km 이내에 '1시간' 도시 지역이 형성되어 모든 주요 도시에 통합될 예정이다. 주강 삼각주 내 인프라가 더욱 발전함에 따라 산업 연결도 더욱 가까워지고 서비스 산업이 홍콩에서 벗어나 현지화되는 경향이 더욱 뚜렷해질 것으로 추정됩니다.