기금넷 공식사이트 - 헤지 펀드 - 밤에 노란색 이중 실선이 잘 보이지 않고 너무 일찍 좌회전했습니다. 저속 차선으로 방향을 틀었는데 갑자기 오토바이가 앞에 오는 걸 보고 차를 세우고 멈춰 섰습니다. 2.4M에서 속도가 느려질 줄 알았는데

밤에 노란색 이중 실선이 잘 보이지 않고 너무 일찍 좌회전했습니다. 저속 차선으로 방향을 틀었는데 갑자기 오토바이가 앞에 오는 걸 보고 차를 세우고 멈춰 섰습니다. 2.4M에서 속도가 느려질 줄 알았는데

1. LZ의 설명으로는 사고 책임을 절대 단정할 수 없습니다!

2. 교통사고 처리에 있어서 사고치료비 선지급 문제는 사실 '교통법'이 시행된 지 수년이 지났음에도 불구하고 사고구제기금 마련이 가장 어려운 문제다. 설립되었습니다. 다른 방법은 없습니다... 인도주의적 사고방식을 바탕으로 향후 (법원에 갈 필요 없이) 민사 보상을 받기 위해 LZ가 감당할 수 있는 재정적 범위 내에서 의료비를 선지급하도록 노력하는 것이 좋습니다. 감당할 수 있지만 선불 금액에 대한 증거를 보관해야 합니다(민사 보상은 공제될 수 있음).

3. 사고 처리 절차에 따라 차량을 검사(차량 기술 검사 및 평가)에 제출해야 하며, 평가가 완료된 후에만 차량을 출고할 수 있습니다. 배송 및 확인(증거보존 제외) 수리하기 전에 손상도 평가해야 합니다.

다른 곳에서 사고가 난다는 건 확실히 귀찮은 일이군요. 부상당한 분들의 쾌유를 기원합니다! !