통화기금의 객관적 이익과 위어바오 등 전형적인 제품 소개 통화기금 < /strong > 은 위어바오 등이다. 화물기의 예상 연간 예상 수익은 지난 몇 년간 광발화폐의 시대나 지난해 6 월부터 올해 초까지의 황금기를 참고할 수 없다. 편협한 통화정책이 계속될 것이라는 점을 감안하면, 이 일부 동업 예금이 예금준비금을 징수한 후, 떨어지는 것도 거의 한계에 이르렀다. 화물기는 연간 기대수익률이 예상과 크게 다르지 않을 것으로 예상되기 때문에 미래는 여전히 위험보상이 합리적인 투자품종이다. < /p > 인터넷이 화물기를 T+ 으로 개조하여 현금화하자 인터넷 화물기는 전통적인 T+2 현현 품종과 본질적으로 달라졌다. T+ 의 화물 기반을 실현하는 것이 현금 관리의 도구이다. 전형적인 통화기금 비교: </p> 1. 위어바오: 천홍왕등봉 (펀드매니저) 이 쓴 것을 보면 위어바오 투자 아이디어가 믿을 만하다는 것을 알 수 있다. 진폭은 시장 (베타) 에 비해 크지 않고 예상 연간 예상 수익률에 대해서는 근시안적이지 않다. 그러나 위어바오 T+ 인출 한도는 5 만 위안에 불과해 적용 범위가 좁혀졌다. </p> 2. 이재통 클러스터: 위챗 (WHO) 는 이미 4 마리의 화물기 입주재금융통 () 을 운영하고 있습니다. 화물기 자체는 동질화가 강한 품종으로 사용자가 선택 비용을 증가시켰다. 그리고 안에 있는 품종의 규모는 대부분 현금채권이 단기적으로 예상되는 연간 예상 수익률을 기록한 적이 있다. 게다가 현금을 인출하는 것보다 위어바오 편리함보다는 좋은 선택이 아니다. </p> 3. 환증부현금보: 환증부의 생각은 항상 새로운 것이고, 현금보는 위어바오 보다 T+ 을 실현하는 것이 훨씬 빠르다. 하지만 펀드 매니저의 실력이 항상 그렇게 떨어지는 것 같은데, 연간 예상 수익이 매우 대중화될 것으로 예상된다. 한 가지 장점이 있습니다: T+ 현금 인출 한도는 5 만 위안에 달하며 매우 강력합니다. </p> 4. 거래형 통화기금: 약간의 거래 할인의 위험이 증가했으며, 연간 예상 수익률도 주류 상품 기준보다 낮을 것으로 예상된다. 구매 (요청서가 아님) 당일부터 예상되는 연간 예상 수익을 계산하기 시작했고, 현금은 금요일에 가장 좋은 선택이며, 일반 화물기보다 3 일 더 많은 예상 연간 예상 수익을 올리는 것이 장점이다. 정말 한가해서 할 일이 없어도 차익 거래를 할 수 있다. 거래형 화물기는 2 마리로, 화보흥업 현금은' 주주의 위어바오' 이라고 불린다.