안정기금이 1500포인트 가까이 시장에 진입한다면~? 증가 폭은 얼마나 될까요? 상승의 선봉은 어떤 업종이 될까요~?

현재 시장 정서를 지배하는 것은 미래 경제성장과 상장기업의 수익성에 대한 우려입니다. 따라서 시장 정책 동향보다 거시적 정책 수준의 변화가 시장에 더 큰 영향을 미칩니다. 중앙은행의 지속적인 금리 인하로 금리 인하의 통로가 열렸고, 재정·감세 정책도 잇달아 도입될 예정이다. 규제 정책은 확실히 이번 추운 겨울을 견딜 수 있도록 성장을 유지하는 방향으로 전환되었습니다. 시장정책 차원에서도 경영진은 대주주 지분 확대 지원, 신주발행 동결, 신용거래 및 증권대여 활성화 등의 조치를 취했다.

국내 수요: 주요 전략적 기회 국내 수요: 주요 전략적 기회

건설기계: 초저 P/E 비율은 투자 가치를 보여줌

점진적인 신용 완화 정책·철도 투자금액 늘린다… 경기부양책 잇따른 정책·대책 등장으로 올해 2, 3분기 부진했던 기계산업이 하락세를 반전시킬 것으로 전망된다. 업계 분석가들은 전방 수요 위축으로 업계 성장률이 둔화됐지만, 특히 지난 몇 주 동안 국내 철강 가격이 급락하면서 상장 건설기계 업체들의 매출총이익률도 하락할 것으로 예상하고 있다. 4분기에는 반등이 늦어지고 단기적인 기회가 나타날 수 있습니다.

올해 2분기와 3분기 상장 건설기계업체의 실적은 1분기에 비해 둔화됐지만 여전히 40%대 성장을 유지했다. 사우스웨스트 증권이 제공한 정보에 따르면 꾸준한 실적 성장에도 불구하고 국제 자본 시장의 영향으로 인해 A주 기계 부문은 3분기에도 여전히 31.46% 하락해 시장 평균보다 높은 하락폭을 기록했습니다. 또한, 경제 성장 둔화의 영향으로 투자자들은 일반적으로 업계의 향후 발전에 대해 우려하고 있으며, 이는 이 부문이 시장보다 실적이 저조한 중요한 이유이기도 합니다.

BOC 인터내셔널 증권 애널리스트들은 신용 경색, 올림픽, 원자재 가격 상승 등 여러 요인으로 인해 많은 상장 건설 기계 회사의 3분기 실적이 예상보다 낮았다고 믿고 있습니다. 3분기 보고서에 따르면 Sany Heavy Industry(증권 투자 손실 제외), Zoomlion Heavy Industry, Shantui Holdings 및 Fangyuan Support는 상대적으로 좋은 실적을 낸 반면 Sunward Intelligent 및 Anhui Heli의 실적은 이상적이지 않았습니다. XCMG Technology는 7월에 대규모 자산 구조 조정을 발표했으며, 펀더멘털이 크게 개선될 것으로 예상됩니다.

3분기 이후 대내외 경제여건이 완화되고 부정적 요인의 영향이 점차 둔화되면서 국가는 투자를 더욱 늘리고 내수 확대 대책을 내놨다. 건설기계 부문 상장기업은 높은 성장률을 유지할 것으로 예상된다. BOCI 증권은 우리나라의 산업화 및 도시화 과정이 아직 초기 단계에 있으며, 철도, 고속도로, 공항, 부두 등 인프라 건설에 대한 수요가 여전히 크다고 믿고 있습니다. 베이징-상하이 고속철도는 건설 기계 산업에 큰 이점을 가져올 것입니다.

Southwest Securities의 애널리스트 Sun Xin은 국제 금융 위기 및 수요 감소 등의 불리한 요인으로 인해 현재 전체 부문의 2차 시장 실적이 상대적으로 좋지 않다고 낙관적으로 믿고 있습니다. 지난 2년간 산업 밸류에이션, 현 단계에서 부문 밸류에이션은 이미 매우 낮은 수준에 있으며, 해당 부문의 평균 주가수익비율은 작년 같은 기간의 80배에 비해 약 10배에 불과합니다. 지금이야말로 가치투자를 위한 최적의 시기일 수 있습니다. 그러나 일부 분석가들은 상장 기계업체에 대한 우려가 여전히 많고, 부동산 산업의 침체와 관련 경기부양 정책의 불확실성이 단기적인 기회일 수 있다고 보고 있습니다.

개별 종목별로 보면 증권투자 손실이 사라지고 본업의 꾸준한 성장으로 삼이중공업의 내년 펀더멘탈이 크게 개선될 것으로 BOCI증권은 판단하고 있다. Zoomlion의 상품 수익성은 상대적으로 안정적이다. , 회사의 비용 통제 능력이 향상되면서 이익 성장의 확실성이 강화됩니다. 올해 1~3분기 류궁 로더 매출은 전년 동기 대비 23% 증가했으며, 매출 성장률도 업계 평균보다 높았다. 철강 가격 하락, 특히 지난 몇 주 동안의 급격한 하락으로 인해 회사의 매출총이익률은 4분기부터 회복되기 시작할 것으로 예상됩니다.

최근에는 경제 발전을 촉진하는 좋은 소식이 자주 퍼지고 있습니다. 철도부는 10월 24일 국무원이 승인한 철도 투자가 2조 위안에 이르렀고 그 중 건설 중인 투자 규모가 1조 2000억 위안을 초과했다고 보고했다. 다가오는 기간에 중국에서는 많은 주요 프로젝트가 건설될 것입니다. 동시에 신용부는 내년도 투자 계획을 철도 등 기간산업에 활용하기로 결정했다. 앞으로도 철도 투자가 증가함에 따라 철도 부문 주식은 투자자들의 관심의 초점 중 하나가 될 것입니다.

데이터에 따르면 2005년 이후 철도산업의 연간 복합투자 증가율은 30%를 넘었다. 2006년과 2007년에 철도산업은 4,500억 위안의 투자를 완료했으며, 이전의 투자 증가율을 기준으로 2008년부터 2010년까지 연간 평균 투자 할당액은 3,500억 위안에 달할 것으로 예상됩니다. 이를 통해 연간 복합 투자 규모를 확보할 수 있습니다. 향후 2년간 철도 투자 증가율은 약 20%이다. 갤럭시증권은 향후 2~3년간 철도산업이 25% 이상의 성장을 유지할 것으로 내다보고 있으며, 철도차량 산업 역시 15% 이상의 성장을 유지할 것으로 예상하고 있어 지속가능성의 여지가 넓다. 중장기적으로 발전.

철도 인프라 측면에서 중국철도건설과 중국철도건설은 철도 일반 계약에 대한 특급 자격 또는 이와 동등한 특급 자격을 보유한 중국 상위 5대 중앙 기업입니다. 이들은 80% 이상을 차지합니다. 중국 철도 건설 시장의 최대 수혜자로 자리매김했습니다.

금융 혼란의 영향으로 중국철도(China Railway)와 중국철도건설(China Railway Construction)은 '호주달러 게이트'에 직면해 3분기 환손실이 각각 23억 5100만 위안과 3억 2000만 위안에 달했다고 보고했다. 이에 대해 중국초상증권 애널리스트들은 이는 호주달러의 비본업적 손실일 뿐 두 회사에 근본적인 위협이 되지는 않을 것으로 보고 있다. 현재 두 회사의 주요 사업 운영 상태는 양호하고, 철도 프로젝트 계약 금액도 지속적으로 증가하고 있으며, 회사의 매출총이익률도 계속 상승할 것으로 예상됩니다.

철도차량 시장에서는 CSR과 CNR그룹이 95%의 시장점유율을 독점하는 절대우위를 갖고 있다. 상장된 China South Locomotive & Rolling Stock Corporation 외에도 트럭 제조 사업을 운영하는 Jinxi Axle 및 Northern Venture Capital도 파이를 공유할 것으로 예상됩니다. Bank Securities 분석가 Ju Houlin은 China South Locomotive & Rolling Stock Corporation이 국내 철도 차량 시장 점유율의 약 50%를 보유하고 있으며 EMU와 같은 분야에서 명백한 이점을 가지고 있다고 믿습니다. 이는 포괄적인 측면에서 다른 두 상장 회사보다 훨씬 낫습니다. 강점, 시장점유율, 제품구조, 수익성 등 철도산업이 지속적으로 급속한 성장을 맞이하고 있는 유리한 시기에도 회사의 실적은 지속적으로 성장할 것으로 예상됩니다. 그러나 중국남방기관차공사(China South Locomotive & Rolling Stock Corporation)의 가치평가는 여전히 다소 높다.

개별 종목에 집중: China Railway, China Railway Construction, China South Locomotive & Rolling Stock Corporation, Northern Venture Capital, Shanxi Axle

시멘트: 경기가 침체될 때, 우수 기업의 유리한 영역

철도 2조 위안 투자에 이어 교통부는 5조 위안 투자 계획을 세우고 있는 것으로 언론을 통해 알려졌다. 경기부양 소식이 잇달아 나온 뒤 이번주 시멘트 업종은 매우 활발해 많은 종목이 상당한 상승세를 보이며 시장의 관심을 끌었다. 업계 관계자들은 좋은 소식에 힘입어 시멘트 주식에 단기적인 기회가 명백히 존재하지만 업계 번영의 하향 추세가 구체화되어 우수한 기업과 유리한 분야에 집중할 수 있다고 믿고 있습니다.

9월 전국 부동산 개발 투자 완료 증가율이 3분기 들어 전국 주요 도시의 시멘트 가격이 등락을 거듭하는 등 전반적으로 둔화된 것으로 나타났다. 성과는 "성수기에는 번영하지 못했습니다." 3월 분기 보고서에 따르면 시멘트 부문의 21개 상장회사는 전년 대비 약 28% 증가한 417억 위안의 영업이익을 달성한 것으로 나타났습니다. 이 중 3분기 단일분기 매출총이익률은 24.72%로 전년동기대비 2.01%, 전월대비 각각 2.45% 감소했다. 전년 대비 0.7% 감소했다. 첫 3분기 동안 시멘트 부문의 순이익은 전년 동기 대비 28.14% 증가했으며, 전체 매출총이익률은 하락했지만, 해당 기간 동안 회사의 비용 통제 능력은 향상되었습니다.

현재 석탄가격 하락은 정부의 잇따른 경기부양책과 맞물려 시멘트 부문에 단기 투자 기회가 등장한 것으로 분석된다. 그러나 새로 시작되는 부동산산업에 대한 건설면적과 투자는 계속 감소할 것으로 예상되고, 국가 기반시설 투자 집행도 여전히 지연되고 있어 건자재산업의 번영이 쇠퇴하는 것은 기본적으로 확인된다. 발해증권은 올해 4분기와 내년 상반기 건자재 업계 실적이 여전히 낙관적이지 않아 내년 중반에 전환점이 발생할 가능성이 높다고 보고 있다.

Tianxiang Company의 분석 보고서는 업계의 번영이 쇠퇴할 때 시멘트 주식에 대한 투자는 우수한 기업과 유리한 분야에 집중되어야 한다고 믿고 있습니다. 첫째, 지역 분할의 지도하에 투자하십시오. 중부 지역의 성장, 서부 지역의 발전 및 재해 후 재건으로 인해 중서부 시장은 더욱 유리할 것입니다. 둘째, 시멘트 산업의 하락 추세는 더욱 그렇습니다. 초기 단계에서 시멘트 주가를 심도 있게 조정한 후 PB 가치평가 측면에서 보면 우수한 기업은 장기적으로 투자가치가 있는 것으로 나타났다. 현금 흐름 측면에서 볼 때 콘치시멘트는 올해 순자금 113억 위안을, 지동시멘트는 29억 위안을 조달해 두 회사의 상대적으로 풍부한 현금 흐름이 예상되는 인수합병에 자금을 지원했다.

개별 주식에 집중: Conch Cement, Jidong Cement, Huaxin Cement, Yatai Group, Maimai Industrial

두 번째 페이지: "Big Three Connects" 출시로 5개의 직접적인 수혜자가 강조됩니다.

3페이지: '신농업·농촌·농촌'의 전반적인 상황은 농업자원의 가치를 높인다