선왕포우강은 몇 척의 배를 가지고 있나요? 얼마나 많은 돈을 당신이 할? 그의 이력서를 요청하세요!

바오위강(1918-1991)은 전하이좡시 중바오촌(현재의 저장성 닝보시 전하이구)에서 태어났다. 그의 아버지 Bao Zhaolong (1895-1982)은 초기에 무한에서 신발 가게를 열고 상하이에서 은행을 열었습니다. 그는 나중에 Hengyang Industrial and Mining Bank와 Chongqing Industrial and Mining Bank의 관리자를 역임했습니다. 항일전쟁 승리 후 상하이 은행부장을 역임했다. 1946년에 그는 합작 투자로 상하이에 Guofeng Paper Mill을 공동 설립했습니다. 1949년 봄, 가족과 함께 홍콩으로 이주해 수출입 무역에 종사했고, 이후 해운업에 종사했다. 1967년에는 글로벌해운그룹(Global Shipping Group)으로 확장해 회장 및 명예회장을 역임했다. Bao Yugang은 둘째 아들로 어린 시절에 Shanghai Zhongxing School에 입학했으며 나중에 Wusong Merchant Marine School에 입학했습니다. 1937년 학교를 중퇴하고 중앙신탁국 헝양지점에서 근무했으며, 중국공업광물은행 헝양지점 부주임, 곧이어 공업광물은행 충칭지점장을 역임했다. 중국의. 항일전쟁 승리 후 상하이로 돌아와 상하이은행영업부장으로 임명되었고, 1946년에는 차장 및 사업부장으로 임명되었다. 그는 1949년 초 홍콩에 도착하여 수입 무역에 종사하고 본토에 수입된 철강, 면화, 의약품 및 기타 긴급하게 필요한 자재를 배송하기 위해 중국 은행을 공동 설립했습니다. 1955년 인도와 일본 간 석탄 운송을 운영하기 위해 Universal Co., Ltd.가 설립되었습니다. 이듬해 이집트는 수에즈 운하를 되찾아 이를 국유화했고, 운임이 급등해 새로운 선박을 구입해 사업을 확장했다. 일본 조선업계, 금융업계, 홍콩 및 상하이 은행과의 협력을 거쳐 점차 해운업계에서 유명세를 타게 됐다. 1967년 중동전쟁에 따른 석유파동으로 선단을 확장해 1970년 글로벌해운그룹주식회사로 바뀌었고, 1972년 글로벌국제금융주식회사를 설립해 회장을 역임했다. 이사회의. 1981년 말까지 총 재화중량 톤수는 2100만톤에 달하는 210척의 선박을 보유했으며 이는 홍콩 전체 상선 톤수의 절반을 차지했다. 또한 뉴욕, 런던, 도쿄 및 기타 지역에 12개 이상의 자회사 및 대리점을 설립했으며 부동산, 터미널 창고, 대중 교통 및 기타 산업에 연속적으로 종사하고 있습니다. 국제 독립 유조선 소유자. 협회, Asia Shipping Industry Co., Ltd., 세계 해운 및 투자 회사 회장, World Maritime 및 Lufeng International (Investment) Company, World Financial International Co., Ltd. 및 LBJ Financial (Hong Kong) Co., Ltd. 그는 1963년 영국 시민이 되었고 1976년 영국 여왕으로부터 기사 작위를 받았습니다. 그는 벨기에 국왕, 파나마 대통령, 일본 천황으로부터 훈장과 메달을 받았습니다. 1991년 9월 23일 홍콩에서 질병으로 사망. 그는 조국을 사랑하고 '일국양제' 정책을 지지하며 홍콩특별행정구 기본법 초안위원회 부주석을 맡고 있습니다. 검소하고 자비로운 그는 베이징 자오롱 호텔, 상하이 자오퉁 대학 자오롱 도서관, 항저우 유강포 수영장 등을 건설하기 위해 돈을 계속 기부했습니다. 또한 그는 바오자오롱 및 포위강 중국 학생 장학 기금 설립을 주도하여 재난 피해자. 고향 건설을 추진하기 위해 국무원 닝보경제개발조정단 고문, 닝보홍콩협회 명예회장, 닝보경제건설촉진협회 명예회장으로 임명됐다. Deze는 Ningbo University를 설립하고 친척과 함께 Bao Yugang 도서관을 짓기 위해 자금을 기부했으며 동료 마을 사람들은 Zhongxing 중학교, Zhaolong Bridge, Zhongbao New Village, Zhaolong Highway 등을 건설하기 위해 자금을 기부했습니다. Deze는 오랜 역사를 가지고 있습니다. 이전 거주지는 오늘날에도 여전히 존재합니다.

생명의 전설

포위강은 바다에서 자신의 경력을 달성했지만 만족하지 못했습니다. 1970년대에 그는 점차 육지로 초점을 옮기기로 결정했습니다. 점점 번영하는 부동산 산업에서 얻은 자산의 일부를 투자하고 호텔과 교통 수단도 운영하세요. 바다에서와 마찬가지로 육지에서도 빛나는 업적을 달성하기 위해 그와 홍콩 최고의 부자 리카싱(Li Kashing)은 영국 수도 그룹과 짜릿한 투쟁을 벌였습니다. 이것이 바로 그 유명한 "선착장" 전투입니다.

당시 '워프'는 홍콩 4대 외국계 은행 중 첫 번째이자 홍콩 최대 규모의 영국 소유 기업 그룹 중 하나인 자딘 매더슨(Jardine Matheson & Co.)의 주력이었다. Bao Yugang은 Li Ka-shing의 도움으로 비밀리에 대량의 "부두" 주식을 구입했습니다. 1980년 4월, Pao Yugang의 자회사인 Longfeng International Co., Ltd.는 "부두" 주식의 약 30%를 관리한다고 발표했습니다. 그러나 Jardine Matheson Consortium 산하의 또 다른 주요 부동산 회사는 "Wharf" 주식의 약 20%만을 보유하고 있습니다. 상황은 분명히 Jardine Matheson Consortium에 불리합니다. 토지회사는 '부두'를 지키기 위해 공격적으로 많은 자금을 동원해 '부두' 주식을 주당 100위안이라는 고가에 매입해 '부두'에서 포옥강을 몰아내려 했다. 강력한 적에 맞서서, 바오강은 침착하게 대응했고, 3일 만에 기적적으로 현금 21억 위안을 모금해 '부두'의 지분을 49%까지 끌어올리며 기업을 완전히 장악했다. 늘 중국 자본을 얕잡아 본 토지공사는 '부두' 획득에 실패했을 뿐만 아니라 자체 활력도 훼손했다.

이 전투는 홍콩 전역에 큰 반향을 불러일으켰고 중국인들의 열망을 고조시켰으며 영국 컨소시엄의 오만함을 누그러뜨리고 웃고 떠들면서 20억 위안을 동원해 전설이 됐다.

1985년 파오유강은 영국계 그룹 휠락의 지분을 5억 싱가포르 달러에 인수해 리카싱이 허치슨을 인수한 이후 두 번째로 영국계 외국계 4대 은행을 인수한 인물이 됐다. 왐포아. 홍콩 사람들. 1986년 파오위강은 홍콩의 또 다른 채권발행은행인 스탠다드차타드은행의 지분 14.5%를 인수해 이 은행의 최대 개인 주주가 됐다. 배를 버리고 착륙한 배왕이 또 하나의 기적을 만들어냈다!

이 시점에서 포옥강의 해양 왕조와 육지 왕국은 최고조에 이르렀다. 그의 재산도 너무 커서 어떤 사람들은 그가 한때 나라를 사는 것을 고려했다고 말했습니다. 그는 스스로 농담을 했다. “압박당해서 심장이 뛰지 않을까 봐 돈이 얼마나 있는지 알고 싶지 않아요.

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