수자원 보호 건설의 주요 주식은 무엇입니까?

수자원공사의 대표 종목은 무엇인가요?

엔지니어링·건설 부문 선도주는 엔지니어링·건설 산업의 발전을 선도하며, 탄탄한 프로젝트 수행능력과 기술력을 보유한 선도기업이다. 이러한 유형의 주식은 국가 인프라 투자 증가와 도시화 가속화에 따른 수혜를 받고 있으며 안정적인 성장 잠재력과 좋은 수익성을 가지고 있습니다. 아래에서 편집자는 수자원 보호 건설 분야의 주요 주식을 소개합니다. 마음에 드셨으면 좋겠습니다.

수자원 보호 건설의 주요 주식은 무엇입니까?

002205 Guotong Shares, 002532 New Territories Pump Industry, 600131 State Netcom, 002619 Aiglas, 600567 Shanying Paper, 60169 China Power Construction, 002586 Weihai Shares, 002671 Longquan Shares, 60016 Three Gorges Water Conservancy, 300021 Dayu Water Savings, 6003843 Zhengping Shares, 002051 CAMCE, 300137 Xianhe Environmental Protection

일부 주요 수자원 보호 건설 주식은 다음과 같이 소개됩니다:

1. 중국 전력 건설

이 회사는 주로 수자원 건설, 수력 발전 건설, 기타 전력 건설 및 도시 기본 시설 프로젝트에 종사하고 있으며 이는 수자원 건설 링크에 속합니다. 이 회사는 중국 내 대형 및 중형 수력 발전소와 수자원 보호 허브 프로젝트의 65% 이상을 건설했으며, 항상 중국 하천 관리 및 수력 발전의 중추이자 선도적인 건설 기업이었으며 오랫동안 선두 위치를 유지해 왔습니다. 수자원 보존 및 수력 발전 건설 분야.

2. Gezhouba

이 회사는 주로 수자원 보호 건설 링크에 속하는 건설 프로젝트의 계약 건설에 종사하고 있습니다. 회사 공식 웹사이트에 따르면, 이 회사는 중국 최대의 수자원 보호 및 수력 발전 건설 기업이며 수자원 보호 및 수력 발전 프로젝트의 일반 계약에 대한 1급 자격을 보유하고 있습니다.

3. Leo Shares

Leo Shares의 공식 웹사이트에 따르면 이 회사는 중국 최대의 소형 및 소형 물 펌프 제조 및 수출업체입니다. 펌프는 국내 유사제품 수출의 약 10%를 차지하며, 전체 물량은 24%로, 유사제품 수출액 1위를 차지하고 있다.

신규 인프라 주식 상위 10위권

1. 광안애종: 신인프라 충전 파일 대표주, 2020년 연간 영업이익 22억 6900만 달러 -전년동기대비 2.27% 증가, 당기순이익은 18억9천만원으로 전년동기대비 -23.04% 증가했습니다. 또한 회사는 67개의 합작 투자 회사와 237개의 프로젝트 착륙 도시를 설립했습니다. 전국에 약 177,000개의 충전 파일이 건설되었으며, 100,000개 이상이 운영 중입니다.

2. Tyride: 새로운 인프라 충전 파일의 선두 제품입니다. 2020년 연간 보고서에 따르면 회사의 영업 수입은 74억 2100만 위안으로 전년 대비 10.11% 증가했으며 지난 3년간 복합 성장률은 12.11%, 연간 순이익이 1억 7300만 위안이었습니다. 전년 대비 성장률은 -35.96%입니다. 또한 회사는 67개의 합작 투자 회사와 237개의 프로젝트 착륙 도시를 설립했습니다. 전국에 약 177,000개의 충전 파일이 건설되었으며, 100,000개 이상이 운영 중입니다.

3. LONGi: 선도적인 신에너지 주식 산업은 LONGi 단결정 실리콘, LONGi Solar, LONGi New Energy 및 LONGi Clean Energy Photovoltaics의 전체 산업 체인을 포괄합니다.

4. Tianqi Lithium: 선도적인 신에너지 주식, 리튬을 핵심으로 하는 세계 최고의 신에너지 재료 공급업체, 세계에서 두 번째로 큰 리튬 생산업체이자 그의 아들인 Tellison 회사. 현재 채굴되고 있는 세계 최대 매장량과 최고 품질의 스포듀민 광산을 보유하고 있으며 주로 경암 리튬 광석 자원 개발, 리튬 정광 가공 및 판매, 리튬 화학 제품 생산 및 판매에 종사하고 있습니다. 2018년 매출은 22억2000만 위안이며, 리튬 화합물 및 파생상품 매출은 40억4100만 위안으로 전체의 99.97%를 차지했다.

5. Contemporary Ampere Technology Co., Ltd.: 선도적인 신에너지 주식입니다. 단거리에는 전기를 사용하고 장거리에는 석유를 사용하는 작동 모드를 통해 Qin은 항속 거리의 요구를 충족할 뿐만 아니라 연료에 대한 의존도를 없애고 국가에서 새로운 에너지 차량으로 정의합니다.

6. BYD: 선도적인 신에너지 주식. 전략적 협력 기간 동안 BAIC New Energy는 특정 상업 조건을 기반으로 Contemporary Amp Technology Co., Ltd.와 Pride에 일정 비율의 구매 주식을 제공하기 위해 모든 노력을 기울일 것입니다.

7. 중국 국영 건설 [601668]: 중국에서 가장 오랜 전문 운영 역사, 최초의 시장 지향적 운영, 가장 높은 통합 수준을 갖춘 건설 및 부동산 기업 그룹 중 하나입니다. ; 중앙 정부가 직접 관리하는 53개 주요 국유 기업 중 하나입니다. 2007년 12월 중국국가건설공정공사, 중국국영석유공사, Sinochem 및 Baosteel Group이 설립한 중국국가건설공정공사는 94%의 지분을 보유하고 있으며, 8개의 인프라 부서와 5개의 설계 연구소를 관할하고 있습니다.

8. 중국철도[601390]: 인프라 건설, 측량, 설계 및 컨설팅 서비스, 엔지니어링 장비 및 부품 제조, 부동산 개발, 철도 및 고속도로 투자 및 운영, 광물 자원 개발을 통합하는 기업입니다. , 통합 다기능 초대형 기업 그룹입니다. 그 전신은 1950년 3월에 설립된 중화인민공화국 철도부 총공정총국, 총설계국, 철도부였다. 중국철도기술공사(CREC)는 전반적인 구조 조정과 독점 주도권을 통해 2007년 9월에 설립되었습니다. 15개 인프라국과 4개 디자인 연구소로 구성됐다.

9. 중국 철도 건설 [601186]: 중국은 물론 세계에서 가장 강력한 대규모 종합 건설 그룹 중 하나이며 프로젝트 계약에 중점을 두고 조사, 설계, 투자 및 자금 조달을 통합합니다. , 건설 및 장비 설치, 프로젝트 감독, 기술 컨설팅 및 대외 무역은 대규모 국유 건설 기업 그룹입니다. 중국철도건설의 전신은 중국인민해방군 철도군단이다.

1984년 1월 CRCC 중앙위원회의 결정과 국무원, 중앙군사위원회의 명령에 따라 철도군단의 모든 장병을 집단군인, 즉 중국철도건설공사와 중국철도건설공사로 전환시켰다. 건설공사(중국철도건설)에는 17개 기반시설국과 3개 설계연구소가 있다.

10. 중국 Jiaojian [601800]: 주로 교통 인프라 건설, 설계, 준설 및 항만 기계 제조에 종사하며 현재 중국 최대의 항구 건설 및 설계 기업입니다. 중국 통신건설그룹(China Communications Construction Group Co., Ltd.)이 2006년 10월에 설립한 중국 최대 규모의 준설 회사이자 세계에서 세 번째로 큰 준설 회사입니다. 우리에게 친숙한 China Road and Bridge, Zhenhua Heavy Industries, Zhongfang Group은 모두 그의 하위 브랜드이며 10개의 자회사와 8개의 설계 연구소를 보유하고 있습니다.

주요 엔지니어링 건설 주식은 무엇입니까?

Sichuan Road and Bridge, Yongfu Co., Ltd., Huayang International 및 Zhongdaan.

업계 리더는 그 이름 그대로 각 산업의 사장이다. 규모와 수익성 측면에서 업계 최고의 기업 중 하나이다. 예를 들어, Kweichow Moutai, Vanke A, Gree Electric 및 ZTE는 모두 해당 업계의 상장 기업 중 선두주자입니다. 물론 위의 전통적인 산업 상사 외에도 일부 산업의 상사는 고정되어 있지 않습니다. 예를 들어, 기술 주식은 과학과 기술의 지속적인 변화로 인해 기술이 더 빠른 속도로 업데이트되고 발전하기 때문에 항상 새로운 리더가 등장할 것입니다. 예를 들어 인터넷에는 이전에 BAT가 있었고 지금은 "ByteDance"가 있습니다. 나타났으며 추세를 따라잡을 가능성이 매우 높습니다.

펀드 종목 선택은 팀에 의해 이루어진다는 점만 다들 알고 계시고, 반드시 그렇게 해야 할 충분한 이유가 있으며, 둘 이상의 펀드가 동일한 판단을 내리기 때문에 우리는 이 선택을 존중해야 합니다. 현재 시장 환경에서도 가장 올바른 선택입니다.

철도, 도로, 교량 등 전통적인 인프라가 거의 완성된 지금, 중앙경제회의는 '5G, UHV, 인공지능, 산업인터넷, 인터넷'을 지적하며 새로운 카드를 내놨다. 사물." 과학 및 기술 인프라 프로젝트도 인프라입니다. 이는 새로운 인프라이며 앞으로 한동안 시장의 주류 핫스팟이 될 것입니다.

5G: 앞으로 수행할 산업의 규모로 볼 때, 우리나라는 산업 인터넷, 차량 인터넷, 엔터프라이즈 클라우드, 인공 지능, 원격 의료 등 모두 산업 지원으로 5G가 필요합니다. 전 세계가 5G 보급을 가속화하고 있는 환경에서 국내 5G 구축도 예정보다 앞당겨 이뤄질 전망이다.

UHV: 우리나라의 UHV 건설 잠재력은 여전히 ​​엄청납니다. 현재 국가에서 계획하고 있는 UHV 프로젝트가 약 50~60개 정도 있는데, 이는 앞으로도 약 30개 정도의 계획된 라인이 있을 것으로 예상된다는 뜻입니다. 최근 State Grid는 UHV 투자를 사회적 자본에 개방할 것이라고 발표했으며, 이는 자금 문제를 해결함으로써 UHV의 지속적인 건설에 대한 확실성을 더욱 높일 것입니다. UHV는 글로벌 에너지인터넷의 핵심기술로 우리나라는 브라질 Belo Monte의 2단계 UHV DC 전력 프로젝트와 핵심장비를 성공적으로 수출했습니다. 우리나라의 중장기적 수요와 해외시장 확대는 장비업체의 성과 지속가능성을 높여줄 것입니다.

철도운송 : 2019년 건설물류 투자금액 증가 + 운행거리 급격하게 증가 + 3개년 화물증대 계획으로 차량 조달 출시 지원 + 차량 기자재 관련 실적 기업은 상당한 성장을 재개하고 4가지 주요 긍정적 요소가 향상되었으며 *** , 해당 부문은 상당한 이익을 얻을 것입니다.

충전 파일 건설: 2019년에 접어들면서 아직 새해 보조금 정책이 공식적으로 발표되지 않아 다시 한번 자동차 회사에 일정한 완충 공간을 제공합니다. 정책이 시행되는 시기와 구체적인 형태에 관계없이 비용 절감과 품질 지원이라는 주요 주제는 변하지 않을 것입니다. 산업 체인도 보조금 감소로 인한 압력을 공유할 것입니다. 더욱 축적되어 리더를 확고히 하고 기회를 포착합니다.

빅데이터 구축: 현재 빅데이터는 정보유통부터 영상 엔터테인먼트까지 널리 활용되고 있으며, 빅데이터는 어디에나 존재합니다. 현재 빅데이터는 대중적인 투자 방향 중 하나가 되었으며, 자본의 강력한 지원으로 빅데이터 산업이 빠르게 발전하고 있으며, 2020년에는 중국 빅데이터 산업 규모가 1조 달러를 넘어설 것으로 예상됩니다. 오늘날 우리가 데이터를 중시하는 오늘날, 빅데이터 산업은 2019년 창업의 핫스팟이 될 것입니다.

인공지능 |: 우리는 국내 인공지능 산업의 발전에 대해 낙관하고 있으며, 특히 당 중앙위원회와 국무원이 인공지능을 경제 변혁의 중요한 출발점으로 간주한 이후에는 더욱 커질 것입니다. 앞으로 통합 개발의 여지가 있습니다. 기본 레이어에서는 국내 서버와 고성능 컴퓨팅 기업이 제공하는 컴퓨팅 파워의 시장 기회에 주목하고, 애플리케이션 레이어에서는 음성 애플리케이션에 주목하는 것이 좋습니다. 기업을 대상으로 하는 AI+(고객 서비스, 보안, 의료, 자동차, 금융 등) 시장 애플리케이션의 컴퓨터 비전, 자율 주행, 예측 분석 및 기타 기술.

개별 주식에 집중: iFLYTEK, HKUST Intelligence, NavInfo, Zhongke Information, Zhongke Chuangda, Inspur Information, Zhongke Shuguang 등

산업 인터넷: 한 연구 기관의 최신 보고서에 따르면, 글로벌 산업 인터넷 시장 규모는 2023년에 914억 달러에 달할 것이며, 아시아 태평양 지역은 연평균 성장률이 가장 높은 지역이 될 것입니다. 일련의 이전 산업 정책이 집중적으로 도입되면서 산업 인터넷은 폭발적인 성장을 가져오며 전통 제조 기업의 '디지털' 변혁을 촉진하고 있습니다.

개별 주식에 집중: Fii Industrial, Saiyi Information, Topstar, Langxin Technology, Dongtu Technology, Oriental Guoxin, Baoxin Software, Hande Information, Jiaxun Feihong

주요 주식에는 특성이 있어야 합니다. 공격적인 대량 거래량(3일 연속 대량 거래량)

선도주의 순환 시장 가치는 적당해야 합니다. 선도주는 일반적으로 시장 하락이 끝날 때 상승하고 시장이 패닉에 빠지면 추세에 역행하여 미리 바닥을 치거나 시장보다 먼저 시작합니다.

인프라 건설의 선두주는 무엇입니까?

인프라 부문의 선두주는 다음과 같습니다.

1 중국 통신 건설(601800): 선두주 . 이 회사는 기반 시설 설계, 기반 시설 건설, 준설 및 장비 제조를 주요 사업으로 하는 중국 최대의 항구 설계 및 건설 기업입니다. , 교량 설계 및 건설 기업, 중국 최대의 국제 엔지니어링 계약자 등.

2. 회사는 2020년에 162억 1천만 달러의 순이익을 달성했으며, 이는 전년 대비 -19.02% 증가했으며, 순자산 수익률은 7.12%, 매출총이익률은 13.02%였습니다. 주당순이익은 0.9000위안이었습니다.

3. 기타 인프라 건설 주식에는 Yongfu Co., Ltd., JSTI, Metro Design, Xinjiang Communications Construction, China Construction Engineering Corporation, Chengdu Road and Bridge, ST Reihai, Beixin Road and Bridge, China가 포함됩니다. Haicheng, Hong Kong Run Construction, Zhejiang Communications, Guangdong Hydropower, Gansu Consulting, Shandong Road and Bridge, Hecheng Co., Ltd., Zhonggong Hi-Tech, Zhengping Co., Ltd. 등

인프라 산업의 주요 주식:

중국 철도 건설(601186): 주요 인프라 주식인 중국철도19국그룹유한공사가 재건축 및 확장 입찰에서 낙찰되었습니다. 티베트 옥룡동업유한공사 옥용동광산 공정 기반 박리 및 생산 광산 박리 프로젝트는 총 건설기간 10년, 낙찰가는 약 68억5029억위안이다.

지난 5년간 순이익 복합성장률을 보면 최근 5년간 순이익 복합성장률은 12.46%로 최근 5년간 순이익 복합성장률이 14.00%로 가장 낮았다. 2016년에는 10억 위안, 2020년에는 223억9000만 위안으로 최고치를 기록했다.

중국철도그룹(601390): 선도적인 인프라 주식으로 2018년 12월 총 투자금을 들여 구이저우성 구이양 철도 3호선 1단계 PPP 프로젝트를 공동 수주했다. 약 322억 3천만 위안.

지난 5년간 순이익 복합성장률을 보면, 최근 5년간 순이익 복합성장률은 19.12%로 최근 5년간 순이익 복합성장률이 12.51%로 가장 낮았다. 2016년에는 10억 위안, 2020년에는 251억9000만 위안으로 최고치를 기록했다.

중국 국영 건설(601668): 이 회사의 주요 사업은 주택 건설, 인프라, 부동산 및 설계로 우리나라에서 가장 오랜 역사를 가지고 있습니다. 시장 지향적 운영을 갖춘 가장 초기이자 가장 통합된 건설 및 부동산 대기업 중 하나인 이 회사는 "일대일로"를 따라 41개국을 포괄하고 거의 70개 프로젝트를 추적하는 "일대일로" 및 PPP 프로젝트를 적극적으로 전개하고 있습니다.

지난 5년간 순이익 복합증가율을 보면 최근 5년간 순이익 복합증가율은 10.75%로 최근 5년간 순이익이 가장 낮은 298억7000만원을 기록했다. 2016년에는 위안화, 2020년에는 449억4000만 위안으로 최고치를 기록했다.

기타 인프라 주식으로는 Huaneng International, SDIC Power, China Satcom 등이 있습니다.

이 기사의 관련 데이터는 참고용일 뿐이며 이에 따라 투자하는 것은 귀하의 책임입니다. 주식시장에는 리스크가 있으므로 투자에 신중을 기해야 합니다.

대형 인프라 주식의 주요 주식은 무엇입니까

China National Nuclear Engineering Corporation(601611), Shandong Luqiao(000498), Hongrun Construction(002062), Longjian Holdings(600853), 등대건설(600512), 광동수력발전(002060), 화지엔그룹(600629), 닝보건설공정(601789), 감컨설팅(000779), 안후이건설공정(600502).

대규모 기반시설이란 고속도로, 철도, 교량, 다양한 산업 및 민간 건물 등 건물과 기타 프로젝트의 신축, 재건축, 확장, 복원, 구매 및 설치를 의미합니다. 기계, 장비, 차량, 선박 등 관련 업무를 모두 인프라라고 할 수 있으며, 인프라주는 이를 주요 사업으로 하는 상장기업이다.

인프라는 신인프라와 노후인프라로 구분되는데, 노후인프라에는 전통적인 건축자재, 건축, 부동산 등이 포함된다. 새로운 인프라는 주로 5G 기지국 건설, 초고압, 도시간 고속철도 및 도시철도, 전기차 충전 파일, 빅데이터 센터, 인공지능, 클라우드 컴퓨팅, 사물인터넷 등 비교적 광범위하다.

전염병으로 인해 정책은 경제 회복에 초점을 맞춰야 하며, 인프라는 경제를 뒷받침하는 효과적인 수단이 될 것입니다. 인프라 부문은 단기적인 레이아웃 기회를 환영합니다.

A주는 오늘 상하이 증권 거래소 지수가 0.83% 하락하고 GEM 지수가 4.66% 하락하며 오늘 인프라 주식이 전체적으로 폭등하는 등 조정을 받고 있습니다. 오늘날 대규모 인프라 부문은 Xinjiang Communications Construction, Hongrun Construction, Tengda Construction Co., Ltd., Shandong Road and Bridge, CAMC International 등이 합쳐져 중국 MCC가 한계에 도달했습니다. 전력건설, 중국건설공정공사 등도 눈길을 끌었다.

그 이유는 전염병으로 인해 경제 회복에 정책이 집중되어야 하기 때문이다. “금융 완화, 돈 완화, 부동산 완화, 인프라 확충”이 경제를 지원하는 효과적인 수단이 될 것이기 때문이다. 전염병이 점차 완화됨에 따라 각 지역에서는 1단계 대응이 해제되었고 경제는 업무와 생산으로 복귀했습니다.

따라서 주식시장에 반영된 인프라 주식은 단기적인 배치 기회에 직면해 있습니다. 물론 이는 단기적인 기회에 국한되며 장기적인 기회에 대해서는 낙관하지 않습니다. 장기적으로는 5G, 사물인터넷, 충전 파일로 대표되는 '새로운 인프라' 개념에 대해 더 낙관하고 있습니다. , 등.