홍해 강화 기금 돌파

큰돈이 되고 싶지 않은 문예 청녀가 자신의 자전거를 유니콘으로 만들었다. 하지만 그녀가 사업의 정점에 이르렀을 때, 그녀는 654.38+0 억 5 천만 원을 가져가기로 했다. 이 젊은 여자는 후위다. 지금, 그녀는 상해에서 창업을 하고, 아름다운 생활을 하고, 현대 여성의 자신을 살고 싶어한다.

첫 번째는 후위, 80 년대에 태어난 청녀였다. 1, 후위. 후위, 전형적인 80 대 소녀는 바깥 세상에 대한 열정과 호기심으로 가득 차 있다. 이에 따라 그녀는 저장대 도시학원 신문학과를 졸업한 뒤' 국가상보' 경제부에 입학해 자동차 기자가 되기로 했다. 나중에 텐센트, 신경보, 상업가치, 극객공원에서 기술보고를 한다.

이런 식으로 자동차 산업과 교제하는 것은 10 년이다. 하지만 이 10 년은 그녀를 자동차 마니아나 기술 광인으로 만드는 것이 아니라, 오히려 자전거 타기를 더 좋아하게 되었다. (윌리엄 셰익스피어, 템페스트, 희망명언)

2. 후위의 생활 태도. 그녀는 한 자서전에서 수동 기어와 100 킬로미터 가속에 관심이 없다고 말한 적이 있다. 현실에 의해 강요당하지 않았다면, 그녀는 단지' 광장에 그림을 그리는 아무것도 하지 않는 젊은 여자' 나' 천생살인광' 에서 멜러와 같은 치명적인 여적' 이 되고 싶었다.

그녀의 보 르: 리 빈. 그러나 20 14 에서 웨이라이 자동차 창업자 이빈이 그녀에게 "* * * 방식으로 자전거를 탈 생각을 해본 적이 있나요?" 라고 물었다. , 이 화제는 후위, 문예 청녀를 명중시켰다. 그녀는 이미 자전거를 타는 것을 좋아했고, 이것이 매우 재미있는 생각이라고 생각했다. 그래서 모바이자전거는 20 15 에 설립되었습니다.

기술적으로 독특한 자전거를 만들었습니다. 하지만 호웨이의 지도 아래 모바이자전거도 곳곳에 문예적인 기운이 가득하기 때문에 회사 설립 후 반년 동안 호웨이는 온라인 전에 차를 완벽하게 하기를 바랐다.

거의 1 년 가까이 시간을 들여 차종을 디자인하고 양산을 준비했다. 그러나, 초기 주문이 너무 적기 때문에, 공급자의 가격이 너무 높아서, 후웨이는 자신의 공장을 세울 계획이다.

물론 새로 출시된 모바이자전거는 예쁘고 가볍습니다. 후웨이는 인터뷰에서 그녀가 이상주의자라고 말했다. "그래서 창업은 나에게 전혀 중요하지 않다. 중요한 것은 내가 무엇을 하고 싶은지, 어느 것이 더 중요한지."

그래서 온라인 이후 모바이자전거는 계속 개선되고 있다. 후웨이는 기술 출신이 아니었지만, 많은 사람들이 존재하지 않는다고 생각하는 기술 방안을 꾸준히 찾아 기술만의 독특한 자전거를 만들었다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 기술명언) (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 기술명언)

그녀의 집착과 이상주의, 그리고 그녀의 진실하고 소박한 성격과 혁신에 대한 추구는 주변 사람들이 항상 그녀의 사장의 신분을 잊게 하고, 단지 그녀가 문예 청녀일 뿐이다.

둘째, 자본의 압력. 1, 후위, 고리대금을 빌리다. Ofo 나 모바이자전거 등 다른 * * * 라이더들은 오랫동안 자금의 압력에 직면해 왔다는 것은 부인할 수 없다. 하지만 * * * 라이더의 전반적인 사고를 실현하기 위해 거의 모든 회사는 내부 운영 소프트웨어를 하면서 자금을 찾고 있다.

모바이자전거도 예외는 아니다. 팀이 자신이 공장을 짓고 모형차를 만들기로 결정했을 때, 후웨이는 이미 이빈 500 만원의 천사 투자 펀드를 다 써 버렸고, 여러 세대의 버려진 디자인 방안에 쓰였다. 이때 후웨이는 어쩔 수 없이 자신의 이름으로 고리대금을 빌려야 했다.

2. 큰 커피의 투자를 받다. 다행히 이빈도 후빈에게 A 라운드에 투자할 의향이 있는 즐거운 자본을 가져왔다 .. 즐거운 자본의 사장인 류이해는 이 기업가에 대한 첫인상이 관대하다. "많은 것들이 별로 신경 쓰지 않는 것 같은데 ... 그런' 가자, 괜찮아' 라고 말했다.

사실 후웨이는 모바이자전거의 첫 기자회견에서 창업 연설을 했다. 그녀의 발언이 전형적인 기업가의 기준에 미치지 못하고, 노발대발하지 않고, 적시에 던져진 금문과 문단도 없고, 대중의 총애를 받지 않았다는 평가가 나왔다.

그녀의 목소리는 매우 평범하여, 심지어 좀 답답하다. 그녀의 슬라이드는 거의 기본 형식, 흰색 배경, 검은색 제목 문자, 중간에 큰 사진이다. 하지만 그는 모바이자전거의 디자인 과정에서 보기가 중요하지 않고, 기능에 맞는 모든 디자인이 못생기지 않을 것이라고 말했다.

그 결과, 류이해는 모바이자전거에 투자하는데 성공했다. 하지만 후웨이는 다른 투자자를 찾지 못했다. "이빈이 하나 소개해줬기 때문에 이것만 봤어요." 지원 회사가 일정한 요구에 도달한 후에야 새로운 자금을 얻을 수 있다.

후위 빚의 봄에 북경대학교 동창들이 공동 설립한 ofo 팀도 6 만 5438+0 만원의 천사 자금을 썼지만 동시에 6 만 5438+0 만원을 찾았다. 이와 함께 * * * 자전거 업계의 대형 셔플을 즐기고 있다.

셋째, * * * 자전거 업계의 큰 셔플을 즐기십시오. 1, 이익 문제에 직면. 사실, 모바이자전거의 재정난기에 다른 라이더들도 이런 문제에 직면했다. 당시 창권에서는 모바이자전거의 수익 모델, 수억 달러의 융자, ofo 에 대항하는 경쟁 전략에 대해 이야기하고 있었다.

하지만 모바이자전거가 수익성이 있는지에 대해 후웨이는 모바이크가 이윤을 낼 수 있을지 모른다고 거듭 말했다. 그녀는 몇 년 후에 이익을 낼 것으로 예상되는 재무 모델을 가지고 있지만, 이것들은 모두 추정이다. 그녀는 실패하면 이 자전거들이 공익으로 사회에 남겨질 것이라고 말했다.

모바이자전거의 경쟁 업체인 ofo 는 발표회에서 운영 지역의 절반 이상이 이미 이윤을 냈다고 발표했고, ofo 투자자들은 이 전쟁이 단시간에 끝날 것이라고 밝혔다.

2. 자금이 끊겼습니다. 얼마 지나지 않아 오공자전거, 쿨자전거 등 자전거가 자금사슬이 끊어지기 시작하면서 사용자가 보증금을 환불하기가 어려워졌다. Ofo 는 아직 포지셔닝 시스템을 개발하지 않았습니다.

그들은 새로운 자금으로 많은 일반 자전거를 구입하고 번호판과 기계 코드 자물쇠를 설치했다. 사용자는 휴대폰 소프트웨어에서 각 브랜드에 해당하는 고정 비밀번호를 찾아 자전거를 빌릴 수 있다.

3. 모바이자전거는 스마트한 디자인을 완성했습니다. 모바이자전거는 스마트 잠금장치와 백그라운드 시스템 설계를 완성했고, 고정말뚝은 빌려주지 않는 자전거가 실제로 탄생했다. 실리콘 밸리에서 볼 수 없는 프로토타입이 없는 기술 발명이다.

모바이자전거 CEO 왕효봉은 인류 역사상 처음으로 자전거 행로를 대규모로 그린 것이라고 밝혔다. 기술의 돌파구, 모바이자전거는 당연히 후발자이다. 기술도 현재보다 현실적인 장점을 가져왔다. 바로 자본이 잇따르고 있다는 것이다.

거액의 자금이 뒤따르다. 20 16 년 모바이자전거는 수천 달러의 B 라운드 융자를 받았고, 같은 해 ofo 는 5 차 융자인 65438+3 억 달러 C 라운드 융자를 완료했다고 발표했다. 모바이자전거도 65,438 억 달러가 넘는 C 라운드 융자를 발표했다.

이후 텐센트와 화평은 2 15 만 달러 D 라운드에 투자했고, 모바이자전거는 654380+00 억 달러를 넘어 유니콘 대열에 뛰어든 최초의 자전거 회사가 됐다. 나중에 담마석과 고요자본의 수억 달러 D+ 융자를 받았다.

그러나 이것은 상대와의 경기와 무승부가 아니다. 20 17 년 ofo 팀은 4 억 5 천만 달러의 D 라운드 융자를 발표했습니다. 하지만 모바이자전거가 2 년 만에 유니콘사가 된 것은 부인할 수 없는 일이다.

넷째, 654.38+0 억 5 천만 달러를 달성한다. "우리는 단지 멋진 일을 하고 있을 뿐, 파티는 이제 막 시작되었다. 이윤을 어떻게 내느냐고 묻는 것은 파티가 8 시에 끝나는지 묻는 것만큼이나 지루하다. " 후웨이는 거액의 융자에 대한 우려에 위챗 모멘트 응한 적이 있다.

사실, 이것은 사실입니다. 모바이자전거나 ofo 는 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 맹목적으로 돈을 태우면 잠시 안정될 수 있지만, 핑안 1 세를 구할 수는 없다.

1, 모기지 현상. 20 18 년, 첫 동산 담보가 ofo 기업에 나타났다. 베이징, 상하이, 광저우, 심천에 위치한 * * * 자전거는 약 444 만 7600 대를 상하이 모 회사에 저당잡히고 있다.

그 후, 수량이 알려지지 않은 자전거는 저장의 한 회사에 저당잡혔다. 두 회사는 모두 알리계 기업이다. 두 동산 저당 등록의 담보채권 총액은 654.38+0 억 766 만원이다.

빚진 거액의 외채가 수매되었다. 동시에, 모두가 모바이자전거를 응원하고 있을 때, 이 자전거 회사는 이미 수억 달러의 빚을 졌다. Ofo 저당 이후 모바이자전거도 인수되었다는 소문을 들었다.

먼저 모바이자전거가 주주총회를 열어 미단을 인수하기로 투표한 뒤 미단은 27 억 달러의 총자본으로 이 회사를 인수했다고 발표했다. (미단은 모바이자전거의 수억 달러의 채무도 감당했다.) 유니콘이 설립된 지 3 년도 채 되지 않았다.

3. 후위의 궤변. 인수와 관련해 후웨이는 위챗 모멘트 때 "모두가 연극을 좋아하지만, 나는 모든 것을 긍정적으로 보는 것을 선호한다" 고 말했다. 우리를 세상을 바꿀 수 있는 높이로 치켜세워 주셔서 감사합니다. 모바이자전거를 다시 한 번 검토해 주셔서 감사합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 소위 출구는 없습니다. 제 생각에는 모든 것이 새로운 시작입니다. 클릭합니다

후웨이는 결국 모바이자전거를 공익으로 만드는 것이 아니라, 현금을 택하여 떠나는 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 자전거명언) 이직보다 더 잔인한 것은 모바이자전거의 창업자 팀이 운명에 대한 결정권이 없다는 것이다. 인수측으로서 미단도 대거 여행시장 진출에 대한 야망을 재확인했다.

하지만 후웨이는 관련 인터뷰에서 단순함, 본질, 건강, 녹색으로 돌아가 물질을 과도하게 추구하지 않는다고 밝혔다. "더 잘 사는 것도 미단의 비전이다. 이 점에서 우리는 큰 상상력을 가지고 있다."