주식시장의 신규 인프라와 기존 인프라란 무엇인가요?

3월 주식시장에는 격동의 흐름이 이어졌다. 다우존스 지수는 계속 하락세를 보이며 29,000포인트 이상에서 20,000포인트 이하로 크게 하락했다. 하지만 제한적인 반등 기간 동안 신개념주, 즉 신인프라 개념주가 등장해 시장 전망 하락 속에서도 상대적으로 강세를 보인 강세주도 있었다. 오늘은 주식시장의 새로운 인프라와 기존 인프라가 무엇인지 자세히 소개하겠습니다.

새 펀드는 현재 공식적인 정의가 없지만 5G 인프라, UHV, 도시 간 고속철도 및 도시철도, 신에너지 차량 충전 파일, 빅데이터 센터, 인공지능, 산업인터넷. 이러한 성과로 볼 때 실제 신규 펀드는 향후 발전 추세인 정보디지털화 인프라이며, 이 인프라는 1조대 규모의 시장 추세를 갖게 될 것이며, 그 증가에 가장 먼저 대응하는 것은 하위권이다. UHV와 충전파일 부문이 가장 먼저 나타났고, 이어 5G 부문과 데이터센터 부문도 어느 정도 강세를 보였다. 분명히 2020년에는 새로운 인프라가 화두가 될 것이며, 시장에서 자금이 모색될 것으로 예상됩니다.

앞서 인프라를 언급할 때는 집을 짓고, 다리를 짓고, 도로를 포장하는 것을 생각했을 것입니다. 사실 이전에는 인프라가 철도, 고속도로 등 일부 대규모 엔지니어링 프로젝트의 건설을 의미했습니다. 교량, 물 보존. 이러한 건설사업은 국가의 경제발전을 담보하는 것입니다. 이전에는 오래된 인프라라는 것이 없었습니다. 새로운 인프라의 등장으로 인해 2020년에 이 용어가 추가되었습니다. 신인프라 컨셉주가 주식시장에서 성과를 내기 전에는 펀드주가 많이 상승했다. 주식시장의 새로운 인프라와 기존 인프라를 비교해보면 누구나 이해할 수 있을 것입니다. 기존 인프라에 비해 새로운 인프라는 신흥 산업이며 이들 산업 중 상당수는 우리나라 발전에 큰 영향을 미칠 것입니다. 이는 필연적으로 특정 기회를 가져올 것입니다.

주식시장의 신인프라와 노후인프라 중 어느 것이 투자시장에 더 적합한지는 개별 종목의 구체적인 성과에 달려 있다. 낡은 인프라 건설은 멈추지 않을 것이며, 이는 자금의 발전과 고용을 보장하는 산업입니다. 새로운 자금은 미래의 더 나은 경제 발전과 경제 변화를 예고합니다. 개발 동향 측면에서는 새로운 인프라에 대한 시장 전망이 일반적인 추세입니다.