빠른 배송을 위한 친환경 포장은 얼마나 되나요?

매년 열리는 '더블일레븐'은 전자상거래, 택배업계의 '봄의 축제'로 알려져 있으며, 지난 2년간 사이트 폭증, 택배 적체 등 오랜 문제를 안고 있다. 수년 동안 소비자와 미디어는 점점 더 특급 포장의 오염 문제에 관심을 기울이고 있습니다.

국가 우편국의 예측에 따르면 올해 '더블 일레븐' 기간 동안 평균 길이 0.2미터를 기준으로 보수적으로 계산하면 전국 특송 사업 총량이 15억 개를 넘을 것으로 예상됩니다. 한 묶음에 이 상자들을 모두 합치면 거리는 30만km가 넘는데, 이는 지구에서 달까지의 거리에 가깝고, 지구를 7바퀴 반을 돌 수 있을 만큼의 거리이다.

종이 포장, '식기 불필요', 전용 택배 박스… 이러한 새로운 대책이 택배 포장 박스로 인한 자원 낭비와 환경 오염을 개선할 수 있을까? 이러한 질문에 답하기 위해 인민일보 IT채널에서는 '더블일레븐' 출시를 앞두고 설문조사를 실시했다.

정부의 적극적인 지도로 녹색 포장이 업계 트렌드가 되었습니다

2017년 11월 4일, 충칭의 Zheng씨는 작은 노란색 플라스틱 상자에 포장된 택배를 받았습니다. . 배달원은 배송에 서명한 후 즉시 작은 노란색 상자를 가져갔습니다. 이런 종류의 작은 노란색 상자는 올해 출시된 최초의 전용 속달 상자입니다. Zheng 씨는 충칭에서 이런 종류의 속달 상자에 서명한 첫 번째 사용자입니다.

중국전자상거래연구센터의 데이터에 따르면 이러한 전용 특급 박스 중 50,000개가 베이징, 상하이, 광저우 등의 도시에서 사용된 것으로 나타났습니다. 올해 10월 기준으로 5만개의 택배박스로 총 650만개의 택배박스가 절약되었습니다.

인민일보 IT 채널은 올해부터 전용 포장박스로 대표되는 녹색물류 활동이 본격화되고 있다고 밝혔다. 올해 3월, 중국 환경 보호 재단과 차이냐오 네트워크가 시작한 차이냐오 녹색 연합 특별 기금이 6월 5일 설립되었고, JD.com은 녹색 공급망을 목표로 하는 공동 조치인 '칭류 계획'을 시작했습니다. Suning Cloud Commerce와 같은 플랫폼도 녹색 물류 관련 프로젝트를 출시했습니다.

이러한 전자상거래 플랫폼이 시작한 조치는 지난해 정부 부처의 정책 지침과 불가분의 관계입니다.

2016년 12월 상무부, 중국 중앙사이버공간국, 국가발전개혁위원회는 공동으로 '전자상거래 13차 5개년 계획'을 발표하고 '그린 E'를 제안했다. -상거래 조치";

2017년 7월 22일 State Post Bureau는 특급 배송을 위한 친환경 포장을 장려하기 위한 구현 계획을 제안했습니다.

2017년 11월 2일 State Post는 국, 국가발전개혁위원회, 과학기술부, 산업정보기술부, 환경보호부, 10개 부처 및 위원회가 공동으로 "녹색 포장의 공동 추진에 관한 지침 의견"을 발표했습니다. '특송산업'은 2020년까지 분해성 녹색포장재 적용 비중을 50%까지 높이고, 특급포장재 재활용 전용 시스템을 기본적으로 구축할 계획이다. 국가 우편국 부국장 왕 메이는 우체국의 2018년 업무 수련회에서 '녹색' 15번을 기록했습니다. 그녀는 우편 및 속달 포장의 녹색화, 감소 및 재활용을 지속적으로 촉진하고 "지구를 감싸는 테이프"에서 "지구를 둘러싼 녹색"으로의 전환을 진정으로 실현해야 한다고 말했습니다.

이러한 정책 지침에 따라 기업들은 녹색 물류에 대해 더욱 심도 있게 탐구하기 시작했습니다. 올해 '더블 일레븐(Double Eleven)' 기간 동안 JD.com은 재활용 가능한 포장백을 출시했습니다. JD.com의 셀프 픽업 지점에서 물품을 가져간 후 빨간색 포장백은 직원이 재활용하고 창고로 반환하여 포장하고 다시 사용합니다. . Cainiao Network는 50개 대학을 포함한 주요 도시의 Cainiao 역에서 상자 재활용을 전면적으로 시작했습니다. 소비자는 상자를 받고 포장을 푼 후 Cainiao 역에 상자를 맡길 수 있습니다. Suning.com은 "작은 노란색 상자"를 사용합니다. 이는 택배사가 상품을 귀하의 집까지 배송한 후 재사용을 위해 즉시 재활용되는 전용 특급 상자입니다.

개념이 약하고, 수익도 빈약하며, 재활용 시스템 구축도 여전히 해결해야 할 과제입니다

친환경 포장이 업계의 새로운 트렌드로 자리잡았지만, 정부부터 정부까지 속달 회사를 위한 전자 상거래 플랫폼, 이미 모두가 홍보하고 있습니다. 이 작업을 실제로 실현하기 위해서는 매년 수백억 개의 소포에 대한 녹색 포장의 "구현"이 필요하며, 그 중 하나는 다음과 같습니다. 재활용의 어려움.

가장 전통적인 상자 재활용을 예로 들면서 Yunda Express' Peking University 배송 지점의 Master Xu는 실제로 상자는 항상 재활용될 수 있지만 많은 고객이 서명 후 개봉하지 않은 상자를 가져갈 것이라고 말했습니다. 패키지. . 택배기사님이 가끔 생각나시는데 별 도움이 안되네요. "일부 패키지는 작고 상자에 넣기 쉽기 때문에 개봉하기에는 너무 게을러요."

베이징의 한 커뮤니티 근처 택배 지점을 방문했을 때 한 직원도 인민일보 IT 채널에 "고객이 그 자리에서 상품을 개봉하고 포장 상자를 떠날 것인지 결정합니다. 우리에게는 권리가 없습니다. "라고 말했습니다. 택배를 배달할 때 상자를 재활용하는 경우도 있지만, 매번 재활용 가능한 포장재를 수거하기 위해 애쓰셔야 한다면 시간낭비와 아울렛 인건비가 늘어나게 됩니다.”

한편, 택배 아울렛은 재활용할 시간이 없는 반면, 택배 포장에 대한 대중의 이해는 여전히 얕고 쓰레기 분류에 대한 지식이 부족하여 체계적인 시스템이 구축되어 있지 않습니다. 재활용 시스템은 많은 장애물에 직면합니다.

속달 포장재를 재활용하는 것도 어렵고, 재활용 업계 전체의 수익이 해마다 적기 때문에 어려운 일이기도 하다. 2014년 국내 최초로 인터넷 재활용 자격을 갖춘 기업 '리라이프'가 베이징에서 출발했다. "Relife"는 정기적으로 폐기물을 수거하는 헌신적인 재활용 업체를 보유하고 있으며 베이징 내 1,000개 이상의 지역사회를 대상으로 하며 300,000명 이상의 사람들이 생활 폐기물 재활용을 촉진했습니다.

올해 9월에는 '리라이프'가 중단되면서 '인터넷+' 폐기물 재활용 분야에 진출한 많은 기업들이 같은 상황에 빠졌다.

중국플라스틱협회 분해플라스틱위원회는 “우리나라 특급배송 사업이 매우 빠르게 성장하고 있지만 그에 따라 비닐봉지, 상자, 충전재, 테이프 등 포장 폐기물도 점점 늘어나고 있다”고 말했다. 옹윤쑤언 협회 사무총장은 "현재 전 세계적으로 포장재 재활용이 충분하지 않아 30% 정도가 무작위로 폐기되고 있다. 중국에서는 30% 이상의 포장재가 무작위로 폐기되고 있다"고 말했다.

공교롭게도 테이크아웃 업계도 비슷한 문제에 직면했다. 충칭 녹색 자원봉사 연맹이 Baidu Waimai, Meitu 및 Ele.me를 음식 배달 오염 혐의로 고소한 이후 3개의 음식 배달 플랫폼은 일련의 환경 보호 계획을 시작했습니다. 예를 들어 Meituan과 Ele.me는 '' 추가를 시도했습니다. 칼붙이 필요 없음" 옵션이 있지만 실제로는 이 조치가 "냉각"되는 경우가 많습니다. 길림대학교 학생 한한씨는 종종 '식기 불필요' 옵션을 선택했지만 상인이 여전히 일회용 식기를 주었다는 사실을 발견했습니다. 한한씨는 “기업들은 여전히 ​​고객들의 부정적인 평가를 두려워하고 있다”고 말했다.

재활용 장애에 직면한 Weng Yunxuan의 견해는 포장재 자체가 핵심이라는 것입니다. 그는 “재활용과 친환경 소재로의 교체, 두 가지 접근 방식”을 제안했다. 최근 포장재를 생산하는 일부 기업에서도 친환경 소재 개발에 적극적으로 나서 좋은 성과를 거두고 있다. 제품 측면에서는 재활용하지 않더라도 6주 안에 생분해가 가능하다. 매립 및 소각만 가능한 기존 폐기물에 비해 신소재는 결국 특급 포장으로 인한 환경 오염을 크게 줄일 수 있습니다. 예를 들어, 테이프는 재활용이 어렵다는 문제에 대해 기존의 테이프를 한 번 찢으면 그냥 버리고 지퍼 포장을 사용하여 환경 친화적인 결과를 얻었습니다.

친환경 소재 생산에 따른 이익 문제에 대해 진희자오롱하이테크(주) 회장 리야쥐안은 “기업 이익의 관점에서만 보면 이익이 없다”고 말했다. 하지만 우리는 이 일을 계속할 준비가 되어 있습니다. 왜냐하면 이것이 실제로 미래 세대에 도움이 될 것이기 때문입니다."

" 더블 일레븐(Double Eleven)'은 단지 전국 쇼핑에 관한 것이 아닙니다. 축제도 환경 소비의 날이어야 합니다

2016년 10월 20일 국가 체신국의 주도 하에 베이징에서 '라스트 마일 익스프레스 서밋(Last Mile Express Summit)'이 열렸습니다. 중국우정신문이 주최합니다. 회의에서 산업 체인의 다양한 부처, 위원회 및 기업은 정부에서 기업, 전 국민에 이르기까지 모든 측면을 포함하는 5대 "베이징 의식"에 도달했습니다. 그 중 다섯 번째 항목은 “수많은 특급 배송 고객, 사용자 및 각계각층의 사람들이 행동에 나서고 특급 친환경 포장을 적극적으로 옹호 및 사용하며 특송 전체 수명주기의 촉진자가 되도록 촉구하는 것입니다. 녹색 포장은 저공해를 달성하기 위해 저소비, 저배출, 고효율, 고효율, 고효익을 지닌 녹색 개발을 통해 아름다운 중국을 건설하고 환경과 조화를 이루는 현대 우편 산업의 종합 건설에 기여합니다. 잘사는 사회."

그럼 녹색물류 활성화를 위해 사회 전체를 어떻게 동원할 수 있을까요? 이 문제와 관련하여 중국 플라스틱 협회 분해성 플라스틱 위원회 사무총장 Weng Yunxuan은 우선 국가 차원에서 녹색 포장 생산 기업에 대한 지원이 계속해서 촉진되어야 한다고 믿습니다. 선진국의 사례를 보면 유럽 연합의 접근 방식은 높은 재활용세에서 생분해성 재료를 면제하는 것입니다. 미국 농무부는 생체 재료 조달을 우선시합니다. 현재 국가발전개혁위원회는 2006년, 2008년, 2014년에 여러 차례 특별지원을 제공했으며 장춘, 우한, 선전 등 도시에서 시범사업을 진행했다. Weng Yunxuan은 앞으로 국가가 특급 배송 및 기타 산업에서 포장에 대한 의무적인 정책을 도입하기를 희망합니다.

“강제적인 정책 없이는 이러한 것들을 홍보하기가 여전히 어렵습니다.”Weng Yunxuan은 설명했습니다.

첫 번째는 '좋은 돈이 나쁜 돈을 몰아낸다'는 속달 포장의 표준 발행물이다. 올해 국가 우편국은 재료 측면에서 일반 테이프와 생분해성 테이프에 대한 두 가지 산업 표준을 새로 개정했습니다. 그러나 속달 포장 사용, 녹색 인증 및 속달 포장 제품 테스트를 규제하는 방법에 대한 진전은 여전히 ​​느립니다. 친환경 기술에 대한 지적재산권 보호를 담당합니다.

Cainiao Network의 마케팅 부서장 Xu Junhua는 “표준을 확립하는 것은 매우 중요합니다. 표준이 확립되면 생산 회사와 중류 유통 회사를 안내할 수 있으며 동시에 시간이 지나면 소비자의 친환경 포장에 대한 인식이 높아질 것입니다.”

어려움의 핵심은 친환경 포장을 홍보하는 데 드는 비용입니다. Xu Junhua는 다음과 같이 지적했습니다. "Alibaba 및 Taobao 시스템의 전자상거래 특송 포장의 50%가 생분해성 재료로 전환되고 각각 0.5위안씩 비용이 증가하면 200억 달러의 추가 수익이 발생할 것으로 추산됩니다. 이는 향후 5년 동안 어떤 기업도 혼자서 소화할 수 있는 일이 아닙니다."

비용 문제에 직면한 Jinhui Zhaolong High-tech Co., Ltd.의 회장인 Li Yajuan은 정부가 할 수 있다고 믿습니다. 특별 자금, 세금 인센티브 및 재정 보조금을 통해 기업에 혜택을 제공합니다.

차이냐오 네트워크의 '녹색 행동 계획' 담당자는 기자들에게 "수혈 외에도 합리적인 사업 운영 모델을 모색하는 것이 실질적인 의미가 크다"고 말했다. "

경제적 지원 외에도 차이냐오 그린 패키징의 '그린 액션 플랜'에 참여한 우한화리회사(Wuhan Huali Company) 회장 장리빈(Zhang Libin)은 다음과 같이 제안했다. 구매를 지원해야 하며, 녹색 포장을 사용하는 판매자와 사용자에게는 벤치마킹 기업 및 사용자 설정 등 유명한 격려를 제공하여 시범 및 리더 역할을 해야 합니다.

소비자 인식에 대해서는 “저탄소 환경의식을 높이는 환경을 구축하고, 전 국민의 녹색의식을 지속적으로 제고함으로써 녹색포장 개발을 촉진하는 것은 전적으로 가능하다고 생각한다”고 말했다. 리빈이 말했다.

조사가 끝나갈 무렵, 특급 녹색 포장의 진행 상황에 주목해 온 대학생 Xiao Zhou는 인민일보 온라인 IT 채널에 다음과 같이 말했습니다. 오늘날 우리의 소비는 부담이 되어서는 안 됩니다. 내일은 미래세대를 위해 매년 '더블텐' '원'이 전국 쇼핑 카니발의 날일 뿐만 아니라 전국 환경보호 소비의 날이 되기를 바랍니다.