주식시장 친구들이 CSR과 CNR에 대해 이야기하는 이유는 무엇인가요? 그들의 특별한 점은 무엇입니까?

중국 최대 오토바이 제조업체 두 곳의 합병이 중국 정부의 승인을 받은 후 투자자들이 두 회사의 주식을 사들이기 시작하면서 두 회사의 주가는 급등했습니다.

지난 화요일 거래가 재개된 이후 상하이에 상장된 중국 남기관차주식회사(China South Locomotive & Rolling Stock Corporation Limited)의 주가는 같은 기간 58% 상승했다. 씨앤알(주)도 57% 급등했다. 홍콩에 상장된 두 회사의 H 주식은 지난주 누적 상승률이 70% 이상으로 더욱 상승했는데, 이는 주로 상하이-홍콩 증시 연계를 통해 이 두 주식을 추구하는 본토 투자자들의 자금에 힘입은 것입니다. 기구. China South Locomotive & Rolling Stock Corporation은 세계 최대의 전기 기관차 제조업체입니다.

고속철도 기술을 전 세계에 수출하려는 중국의 계획은 특히 '일대일로' 대전략을 통해 투자자들의 관심을 끌었습니다. 일대일로 이니셔티브는 중국과 중앙아시아, 유럽을 연결하는 것을 목표로 하고 있습니다. CRCC Corporation으로 명명될 합병 회사를 통해 중국은 일본 및 유럽의 경쟁업체와 더욱 효율적으로 경쟁할 수 있게 될 것입니다. 두 회사의 주가가 급격하게 높게 거래되고 있지만, 투자자들이 중국의 철도 성장 기회를 활용할 수 있는 더 매력적인 가치 평가 경로가 있을 수 있습니다.

Zhuzhou CSR Times Electric Co., Ltd.(3898.HK, 이하: CSR Times Electric)는 China South Locomotive & Rolling Stock Corporation Limited가 간접적으로 소유한 자회사입니다. 고속열차 동력시스템의 생산. 설계 및 제조. 중국 CNR의 일부 자회사는 CSR Times Electric을 공급업체로 등록하여 제품 품질을 입증했습니다. CNR과 CNR의 합병이 완료되면 CSR Times Electric은 동일한 사업을 수행하는 CNR 자회사를 인수할 권리를 갖게 됩니다. Morgan Stanley의 분석가 Kevin Luo는 이번 인수로 CSR Times Electric의 순이익이 3년 내에 30% 증가할 수 있으며 이는 합병 후 예상되는 15~20%의 수익 성장을 초과할 수 있다고 말했습니다.

CSR Times Electric의 주가는 China Southern Locomotive and Rolling Stock Corporation 및 China North Locomotive and Rolling Stock Corporation보다 더 많은 이익을 얻을 수 있지만, CSR Times Electric의 주가는 후자 두 기관보다 저조했습니다. China South Locomotive & Rolling Stock Corporation과 China CNR의 H 주가는 모두 지난 주 70% 이상 상승한 반면 CSR Times Electric은 13% 상승에 그쳤습니다. CSR Times Electric의 현재 주가는 약 HK$59.9이며 예상 주가수익비율은 21배로 중국 CNR H 주식의 주가수익비율 26배, 중국 주가수익비율 28배보다 낮습니다. South Locomotive 및 Rolling Stock Corporation의 H 주식.

오늘 기준으로 CNR의 시가총액은 1,100억 달러를 넘어 세계 최대 항공기 제조사인 보잉(시가총액 1,079억 달러)을 넘어섰다. 2014년 CNR의 총 수익은 2,240억 달러(미화 365억 달러), 순이익은 108억 달러(미화 17억 6천만 달러), 수주는 2,480억 달러(미화 404억 달러)였습니다. 보잉의 매출은 908억 달러, 순이익은 54억 5천만 달러, 수주는 4,870억 달러였습니다.