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외국 콜드 체인 물류 개발의 주요 관행 및 경험

채소, 과일, 육류, 수산물 등 농산물 (일명 신선 부패하기 쉬운 농산물) 은 저온유통이 필요하며 천연식품의 신선도, 색깔, 풍미, 영양을 극대화하기 위해 냉체인 물류가 등장한다. 콜드 체인은 냉동식품이 소비 전 생산, 저장, 운송, 판매 등 각 부분이 항상 규정된 저온 환경에 처해 식품의 품질을 보장하고 식품 손실을 줄이는 시스템 공사를 말한다. 저온 물류라고도 합니다.

현재 미국, 캐나다, 독일, 이탈리아, 호주, 일본, 한국 등은 이미 완전한 농산물 콜드 체인 물류 체계를 형성하고 있다. 일부 국가에서는 신선하고 부패하기 쉬운 농산물의 콜드 체인 유통이 이미 전체 매출의 50% 를 차지하고 있으며 계속 증가하고 있다.

우리나라에서는 콜드 체인 건설이 아직 초기 단계에 있으며, 수량 보증에만 치중하고, 품질에 대한 요구는 더욱 향상되어야 한다. 중국의 콜드 체인 물류가 발달하지는 않았지만 도시의 급속한 발전으로 농산물의 유통량이 크게 증가했으며 콜드 체인 물류는 신선하고 부패하기 쉬운 농산물 공급을 보장하는 데 대체 할 수없는 역할을합니다. 경제가 지속적으로 발전하고 삶의 질이 지속적으로 향상되는 상황에서 콜드 체인 물류를 빠르고 건강하게 발전시키는 방법은 시급한 과제가 되고 있다. 선진국들은 이와 관련하여 배우고 참고할 만한 많은 경험을 가지고 있다. 필자는 조사 연구를 통해 선진국 농산물 콜드 체인 물류의 주요 관행과 경험을 총결하여 우리나라 농산물 콜드 체인 물류의 건강하고 빠른 발전과 농산물 콜드 체인 물류 정책 조치의 제정을 참고할 수 있기를 희망합니다.

콜드 체인 물류 개발의 핵심: 밭에서 식탁까지 완벽한 체계를 세우다.

콜드 체인 물류는 식품 원료의 재배 구매, 가공, 유통, 유통, 소매, 소비에 이르는 여러 부분으로 구성되어 있으며 복잡한 저온 시스템 프로젝트입니다. 각 링크의 품질과 안전을 보장하는 것은 콜드 체인 물류의 핵심이다. 세계 각국 정부는 콜드 체인 물류 품질 및 안전 시스템 건설을 중요하게 생각하며 생산, 가공, 판매, 포장, 운송, 저장, 라벨, 품질 등급, 컨테이너 및 포장, 식품 첨가물 및 오염 물질, 수약 잔류 최대 허용 함량 및 농약 잔류 최대 허용 함량, 농산물 수입 및 수출에 대한 엄격한 검사 및 인증 시스템을 개발했습니다. 예를 들어, 캐나다 식품검사국 (CFIA) 은 연방 정부의 식품안전관리기구로서 국제 통행의 위험분석과 HACCP (주요 통제점) 원칙에 따라' 식품안전감독계획' (FSEP) 을 제정했다. 이 계획은 육류와 가금류 가공 공장에서뿐만 아니라 유제품, 꿀, 계란, 채소, 과일 가공 산업에도 광범위하게 적용된다. 이 프로그램이 시행된 이후 캐나다 연방정부 (***2003) 에 등록된 664 개 식품업체가 인증을 신청했고 그 중 327 곳이 HACCP 인증을 받았다. 또한 CFIA 는 캐나다 농업연합회가 관리하는 캐나다 농업생산식품안전계획 (COFFSP) 에 기술 지원을 제공합니다. 이 계획은 논간 (축사) 에서 도살가공업체 포털까지 식품 안전 문제를 다루고 있다. 연방 정부와 업계 간의 협력을 통해 국내 초급 제품 협회가 개발 전략과 필요한 도구를 개발하여 생산자가 농장의 식품 생산에서 HACCP 원칙에 부합하는 식품 안전 조치를 실시할 수 있도록 장려했다. CFIA 는 FSEP 및 COFFSP 프로그램에 참여하여 초급 제품 생산에서 최종 제품 소매에 이르는 다부문, 업종 간 식품 안전 협력, 결국 농장에서 식탁에 이르는 전 과정 식품 안전 관리 및 관리 (콜드 체인 물류 포함) 를 지속적으로 개선하는 데 주력하고 있습니다.

콜드 체인 물류 발전을 촉진하는 관건: 선두 기업에 의지하여 시장 매커니즘의 역할을 충분히 발휘하다.

각국의 실천은 선두 기업이 각국의 농산물 콜드 체인 물류 발전에 매우 중요한 추진 역할을 했다는 것을 증명했다. 예를 들어, 캐나다 정부가 시장 경쟁 메커니즘을 교통업계에 도입한 후 1987 에서 교통에 대한 규제를 기본적으로 완화하여 다양한 운송 방식과 기업 간의 경쟁과 발전을 크게 촉진했습니다. 1990 이후 정부는 시장을 더욱 개방하고, 각종 운송 수단을 민영화, 민영화, 민영화, 캐나다와 북미에서 가장 수익성이 높은 철도 운송업체인 국가철도회사 (CN) 와 캐나다 최대 브로콜리 가공업체인 멜빈 농장 (Melvin Farms) 에는 콜드 체인 물류 모델 (원산지 가공업체 모델) 이 있다. 북미 최대 농산물 도매시장 온타리오 푸드 부두 (Ontario Food Terminal Board), 캐나다 최대 배송센터인 Sobeys, 캐나다 최대 제 3 자 물류업체인 톰슨 그룹 (Thomson Group) 을 기반으로 한 콜드 체인 물류 모델 (도매 시장 및 유통센터 모델) 도 있습니다.

콜드 체인 물류 발전을 촉진하는 지원: 정부 투자를 늘리고 양호한 운영 환경을 조성합니다.

세계 각국 정부는 잇달아 자금 투입을 늘려 농산물 콜드 체인 물류의 발전을 추진하였다. 캐나다 연방 정부가 농산물 콜드 체인 물류 발전을 지원하는 주요 방법:

첫째, 우대 정책과 자금 지원을 통해. 예를 들어 캐나다 정부는 국립철도회사에 대한 보조금, 구조 조정 및 관련 정책 지원을 통해 국가철도회사를 흑자로 전환시키고 이익률은 지난 3% 에서 30.4% 로 올려 북미에서 가장 효율이 높은 철도 냉체인 물류 운송업체가 되었습니다. 시동 자금을 주입함으로써 온타리오 식품 단말기국은 북미 최대 농산물 도매시장이 되어 5,000 명의 고객, 540 만 파운드/일, 9 억 6 천만 캐나다 달러/년, 순이익이 654.38+0 만 캐나다 달러를 넘어섰다.

두 번째는 법률 법규, 국가 기준 및 법 집행 검사 감독을 제정하여 농산물 콜드 체인 물류업의 건강하고 질서 있는 발전을 규범화하는 것이다. 일본은 중앙정부에서 지방정부에 이르기까지 물류업의 계획과 건설을 매우 중시하며, 일정한 우대 정책을 제공한다. 65438-0997 년 일본 정부는' 종합물류 행정요강' 을 제정해 주요 물류 인프라에 대한 강력한 자금 지원을 제공했다. 한국 정부는 전문 물류 회사를 지원하고 새로운 물류 기술을 개발하는 기업을 위해 개인 및 기업 소득세를 삭감하기 위한 특별 기금을 설립했다. 재정출자는 농협원들이 표준 쟁반과 물류 관련 설비를 구매할 수 있도록 정부 보조금을 제공하고, 운송업체가 표준 컨테이너 운송 트럭을 구매할 수 있도록 보조금을 제공한다. 유통중인 농산물의 손실을 줄이기 위해 해당' 농산물 포장법' 에 따르면 농산물의 80% 는 정부에 의해 포장되고 20% 는 농민에 의해 포장되며 저온 저장 및 운송을 실시하여 콜드 체인 물류를 추진한다. 네덜란드 정부는 유럽 전체의 유통센터를 건설하는 기업에 부지 선정, 계획, 경영 방향 등에 대한 지침을 제공하고 일정 비율의 자금 지원이나 대출 이자를 준다.

콜드 체인 물류 발전을 촉진하는 기초: 협회의 역할을 충분히 발휘하여 업계의 조화와 자율성을 강화하다.

각국 콜드 체인 물류 산업 협회는 정부와 기업 간에 다리와 유대 역할을 하며 업계 관리 개선에 중요한 역할을 한다. 협회는 정부의 교통방침, 정책, 법규를 적극 홍보하고, 기업 이익을 대표해 기업의 목소리를 반영하고 물류 정책을 개선하고 기업 관리 수준을 높이는 의견과 건의를 제시했다. 한편, 산업협회는 서로 다른 각도에서 정보를 전달하고, 관계를 조정하고, 정보와 컨설팅 서비스를 제공하는 역할을 하고 있습니다. 예를 들어 캐나다 트럭 협회는 캐나다 운송업체, 농산물 가공업체, 도매시장, 배송센터로 구성된 비정부 조직이다. 이 협회는 CFIA 가 콜드 체인 물류에 대한 지침 원칙과 기준을 개발하고, 콜드 체인 링크의 행위자 간 관계를 조정하고, 업계 기업이 준수하는 행동 규범과 규율을 조직하고, CFIA 와 협력하여 협회 회원에게 기술 컨설팅 및 인력 교육을 제공하고, 캐나다 콜드 체인 물류의 발전을 촉진하는 데 중요한 역할을 했습니다. 콜드 체인 물류 발전을 촉진하는 전제는 관련 법률과 기준을 보완하고 전문 인증을 추진하는 것이다.

농산물 콜드 체인 물류에는 원료 생산, 가공, 운송, 배송, 판매에서 소비자의 손에 이르는 전 과정이 포함됩니다. 공급망의 모든 부분에서 부적절한 운영으로 인해 제품 품질과 식품 안전 문제가 발생할 수 있습니다. 콜드 체인 물류의 식품 품질 안전을 보장하기 위해 각국 정부는 식품 생산, 가공, 판매, 포장, 운송, 저장, 라벨, 품질 등급, 식품 첨가물 및 오염 물질, 수약 잔류 최대 허용 함량, 농약 잔류 최대 허용 함량 등 일련의 법률과 기준을 제정했다. 예를 들어 원료 생산 방면에서 농약의 등록, 사용 및 관리를 규제하기 위해 캐나다 보건부, 농업, 농업, 식품부는 어업과 해양부, 환경부, 자연자원부와 함께' 항충제품법' 을 제정해 농약의 등록 방법을 명확히 했다. 제공해야 할 데이터, 농약 사용량 등이 있습니다. 캐나다의 환경보호법은 오염물과 유독물질을 평가해야 한다고 규정하고 있다. 농약 잔류배상법' 은 어떤 상황에서도 농민들이 농산물 농약 잔류로 인한 피해를 보상받을 수 있도록 규정하고 있다. 가공, 보관 및 운송 과정에서 엄격한 온도 기준을 제정하였다. 예를 들어 가금류 가공 주변 온도는10 C 이하이고 냉장운송 온도는 4 C 를 초과해서는 안 된다.

한편, 엄격한 전문 인증 제도와 시장 접근. 예를 들어, 캐나다는 최근 몇 년 동안 유기농 식품의 발전을 적극적으로 추진해 왔으며, 유기농 농업은 캐나다 농업 발전의 새로운 성장점이 되었습니다. 현재 중국에는 인증을 받은 유기농 농장 2500 개, 유기농 식품 가공업체 150 개, 유기농 제품 인증기관 46 곳이 있다. 유기농업 총생산액은 6 억 캐나다 달러로 전국 농업총생산액의 1.5% 를 차지한다. 인증을 통과하면 인증 기관은 유기농 재배자나 가공자에게 유기농 제품 라벨을 사용할 수 있는 권한을 부여하여 유통과 소비 고리에 들어갈 수 있습니다. 또 육류식품 생산업체는 HACCP 를 이용해 생산 운영 과정을 감독하고 통제해야 한다. 농약 잔류물뿐만 아니라 생산업체의 위생 조건도 점검해야 한다. 작업장 온도, 육제품 레시피, 용기, 포장 등에 대해 엄격한 규정을 해야 한다. 법률 규정 및 기준을 개선하고 유기농 식품, HACCP, ISO 등의 전문 인증 시스템을 홍보하며 원산지 보호 및 지리적 표시 관리는 캐나다 농산물 콜드 체인 물류의 건강한 발전을 위한 중요한 보증입니다.

콜드 체인 물류 발전을 촉진하는 보증: 기술 혁신을 장려하고 첨단 기술 관리 수단을 보급합니다.

각국의 콜드 체인 물류 기업은 콜드 체인 물류의 전반적인 수준을 높이기 위해 기술 혁신에 의존하고 있으며, 기술 혁신은 콜드 체인 물류의 모든 부분에 반영됩니다.

우선 표준화 원료 기지 건설에서 GAP, GVP 등 선진적인 관리 규범을 적극 채택하고, 친환경 재배 (양식) 관리 기술과 선진적이고 빠른 유해 물질 분석 검사 기술을 채택하여 원천에서 냉체인 물류의 품질과 안전을 보장한다.

둘째, 선진 가공 기술을 채택하여 제품의 품질을 높이고 유통기한을 연장하다. 많은 선진국들은 예냉과 신선함을 냉장제품 생산 가공의 첫 번째 공정으로 삼고 있다. 예냉의 관건은' 빠름' 이라는 글자로, 제품 품질을 손상시키지 않고 빠르게 냉각하는 많은 선진 기술을 포함하고 있다. 예를 들어 캐나다 콜리플라워 가공업체인 멜빈 농장 (Melvin Farms) 은 진공 예냉 기술과 빙온 예냉 기술을 사용하여 논간 열량을 없애고 채소 호흡강도를 낮추며 유통기한을 연장한다.

다시 한 번, 창고 기술 및 장비 분야에서는 창고 기술 자동화, 고밀도 전기 저장 (HDDS) 전자 데이터 교환, 창고 관리 시스템 등 자동 냉장기술을 적극 채택하고 있으며, 그 저장수명은 일반 냉장보다 1 ~ 2 배 길다. 기조 저장은 현재 가장 선진적이고 가장 널리 사용되는 과일 저장 기술이다. 영국의 기조 저장량은 22.3× 104 톤으로 프랑스 이탈리아 네덜란드 스위스 독일 등에서도 평균 대기 사과 수가 사과 총수의 50% ~ 70% 에 달한다.

넷째, 운송 기술과 설비 방면에서 냉장운송 기술은 도로 냉장운송, 철도 냉장운송, 수로냉장운송에서 냉장컨테이너 다식운송으로 발전했다. 유럽 교통망은 원활하고, 도로 운송은 빠르고 유연하며, 하역 절차가 적고, 운송 중의 손실을 줄이고,' 방문' 서비스를 제공할 수 있다. 냉장운송은 다품종, 소량 배치, 표준화, 법제화 방향으로 발전할 것이며, 에너지 절약과 환경 보호는 냉장차 기술 발전의 주요 방향이 될 것이다. 철도 운송은 부패하기 쉬운 화물 운송에서 중요한 위치를 차지하며, 부패하기 쉬운 화물 운송 총량의 약 55% 를 차지한다. 1970 년대에 유럽은 냉장기와 철도 냉장차의 배합 사용을 실시하여 철도 수송이' 문-문' 서비스를 제공하지 못하는 단점을 극복하고 철도 냉장운송의 질을 크게 높였다. 유엔무역개발회의 통계에 따르면 2005 년 글로벌 식품 냉장능력은 6543.8+0 억 입방피트에 달했으며, 그 중 냉장컨테이너 용량은 60% 를 넘어 6 억 입방피트를 넘어섰다. 캐나다 최대 제 3 자 물류업체인 톰슨그룹은 대용량, 고도로 자동화된 냉장시설뿐만 아니라 최첨단 PTO 구동' 3 단' 냉장운송차, 자동 온도 제어 기록과 위성 모니터링을 통해 세 가지 온도 요구 사항을 동시에 운송할 수 있는 상품을 보유하고 있습니다.

다섯째, 정보기술 방면에서 콜드 체인 물류는 반드시 선진 정보기술에 의지하여 전체 온도 제어 관리를 실시해야 한다. 정보기술을 통해 농산물 콜드 체인 물류 전자 가상 공급망 관리 시스템을 구축하여 각종 화물을 추적하고 냉장차 사용을 동적으로 모니터링할 수 있습니다. 동시에 전국의 수요 정보를 지역 전역의 체인 경영 네트워크에 연결하여 물류 정보의 빠르고 안정적인 전달을 보장합니다.

첨단 기술과 선진적인 관리 방법은 각국의 농산물 콜드 체인 물류의 빠른 발전을 강력하게 추진했다. ...