동네 지상 주차 공간을 매매하는 것이 합법적입니까?

도시주민이 자가용을 소유하고 있는 수가 늘어남에 따라 주민들의 생활을 용이하게 하기 위해 주택단지를 새로 지을 때 주차장 건설을 공공시설 중 하나로 꼽았다. 그럼 주택단지를 매매하는 지상주차 공간이 합법적인가요? 우리 변쇼와 함께 자세히 봅시다.

동네 지상 주차 공간을 매매하는 것이 합법적입니까?

1. 동네 내 지상좌석이 소유주가 소유하고 있는지, 개발계획 중인 자리인지 개발자가 임시로 지정한 자리인지 확인할 수 있다.

2. 우리나라' 물권법' 제 73 조의 관련 규정에 따르면 건설부문 내 도로, 녹지, 기타 공공장소, 공공시설, 부동산 서비스용실은 전체 소유주에 속하지만, 도시 공공녹지에 속하거나 개인에 속하는 것은 제외된다. 개발자가 지역 공공 * * * 지역 및 공공 * * * 도로를 점유하고 주차 공간을 임의로 정하는 것은 불법입니다. 업주는 개발업자를 기소할 수 있고, 주차 수익은 동네 전체 업주가 사용할 수 있다.

3. 또한 제 74 조는 건설구역 내에서 자동차를 주차하는 데 사용되는 주차 공간, 차고의 소유권을 계획하는 것은 당사자가 매매, 증여, 임대 등을 통해 합의한다고 규정하고 있다. 즉, 개발자가 판매하는 지상 주차 공간이 계획 범위 내에 주차 된 차량의 면적에 속하고 개발자와 소유주가 상업용 주택 매매 계약에서 차고 면적이 공공 노점에 포함되지 않고 개발자의 소유가 될 경우 개발자는 지상 주차 공간을 판매 할 권리가 있습니다.

4. 주택단지는 비교적 폐쇄적인 구간과 범위이고, 주차 공간은 중요한 보조시설이다. 법률 규정에 따르면 주택단지 주차 공간의 소유권은 다음과 같은 두 가지 경우가 있다.

(1) 지하 또는 지상 주차 공간이 개발 시 주차장으로 계획되고 재산권 등록 기술 사양을 준수하며 개발 비용에 건설비가 포함되어 있지 않고 분담 면적을 구매자에게 판매하는 경우, 주차 공간의 소유권은 개발자에게 속해야 합니다. 이미 판매된 좌석의 소유권과 수익권은 재산권자에 속하며, 미분양 좌석의 수익은 개발자회사에 속해야 한다.

(2) 주택단지가 임시로 주차하는 지상 또는 지하주차, 통로, 관련 건설비용이 이미 개발비용이나 분담 면적에 포함된다면 개발업자가 이미 주택 판매에서 주차 건설 비용을 회수한 경우, 주차 소유권은 전체 소유주가 소유해야 하고, 주차 공간의 임대료 수익도 전체 소유주가 분배해야 한다. 좌석의 권익은 전체 업주에 속하기 때문에 개발업자는 무단으로 좌석의 장기 사용권을 판매할 권리가 없다. 주차 수익금은 부동산 관리 회사에서 받아야 하며, 수리기금, 부동산 관리 등의 비용을 보충하여 전체 소유주의 동일한 재산임을 나타낼 수 있다.

5. 주택단지 주차 공간을 판매하거나 대여할 수 있는지 여부는 주택단지 주차 공간의 소유권에 따라 분석할 수 있습니다.

(1) 주차 소유권은 전체 소유주에게 속할 때 개발업자든 소유주든 판매할 권리가 없다. 임대차의 장기 사용권조차도 전체 소유주의 동의를 거쳐야 하며, 주차 수익은 동네 주차 공간의 유지 관리와 관리에 사용되어야 한다.

(2) 주차 소유권이 개발회사에 속할 때 개발업체의 소유권은 동네 소유주의 독점적 권리와 충돌할 수 있다. 개발업자들은 동네 소유주가 특정 주차 공간을 구입하지 않았다고 생각하는데, 소유주로서 그는 여분의 주차 공간을 판매할 권리가 있다. 업주들은 개발업자의 행위가 동네 주민들의 독점적 권리를 침해했다고 생각한다. 앞으로 자가용을 소유하게 되면, 그는 주차할 곳이 없는 상황에 직면하게 될 것이다. 왜냐하면 동네 계획의 주차 공간은 이미' 외부인' 이 사들였기 때문이다. 이런 난처한 상황을 피하기 위해 개발업자들은 주택단지 주차 처리 시 상응하는 제한을 받아 개발업자의 행위가 주택단지 소유주의 합법적인 권익을 침해하지 않도록 할 것을 요구할 것이다.

동네 지상 좌석의 매매가 합법적인지 아닌지는 개발계획에 있는지, 개발자가 마음대로 임시로 정한 자리인지 확인할 수 있다. 이는 동네 지상 주차 공간을 매매하는 것이 합법적인지 여부에 대한 관련 내용 소개입니다. 주차 공간을 팔고 싶은 친구는 더 많이 알 수 있다.

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