2월 대형 자동차 여행 이벤트: 자동차 회사들이 마스크 위기를 구하고 Tesla와 손을 잡았습니다.

[?Billion Euro Introduction?]?2020년 2월 자동차 회사들은 마스크 위기를 구하기 위해 생산을 전환했습니다. Weilai는 공식적으로 허페이에 안착하겠다고 발표했으며 이 프로젝트는 100억 위안 이상을 모금할 계획이었습니다. ; CATL은 "Hold Hands" 특별 Tesla를 공식 발표했으며, 배터리 프로젝트 생산 능력을 확장하기 위해 200억 달러를 모금할 계획입니다.

저자丨Ding Weiwei

편집자丨Zhang Yuzhe

2월 자동차 여행 산업에 대한 모든 사람의 이해와 검토를 돕기 위해 Yiou Auto는 전통 자동차 회사, 새로운 자동차 회사, 기술 회사 등 다양한 카테고리에 따라 이달의 주요 이벤트를 정리했습니다.

2020년 2월, 주요 기업들이 전년도 재무보고서를 차례차례 넘겨줬다. 2019년 포드의 연간 순이익은 4,700만 달러로 98.7% 감소했지만 중국에서의 포드의 손실은 계속해서 줄어들었습니다. General Motors의 2019년 순이익은 67억 달러에 달했습니다. 파업으로 인한 36억 달러의 손실을 고려한 후 조정 EBIT는 84억 달러였습니다. 닛산의 2019년 전체 재무 실적은 암울했고 예상 이익도 다시 낮췄습니다. 르노자동차그룹의 순이익은 지난해 대비 1억4100만유로 감소해 10년 만에 처음으로 연간 적자를 기록했다.

2019년 여행사 우버와 리프트의 재무상황도 낙관적이지 않다. 2019년 Uber의 연간 매출은 미화 141억 4,700만 달러로 전년 대비 25.53% 증가했지만 순손실은 미화 85억 달러를 초과했습니다. Lyft의 연간 매출은 미화 36억 달러로 전년 대비 증가했습니다. 68%로 시장 기대치를 뛰어넘는 연간 순손실은 26억 달러로, 2018년 순손실 9억 달러와 비교하면 전년 대비 거의 3배 증가했습니다.

2020년 2월, 코로나19 전염병이 맹위를 떨쳤고, 많은 기업들이 전염병으로 인한 안개를 상쇄하고 마스크 위기를 구하기 위해 실질적인 조치를 취했습니다. SAIC-GM-Wuling, BYD, GAC가 마스크 생산에 투자하기 시작했습니다. 앞으로 이들 자동차 회사가 공동으로 생산하는 마스크는 전국 생산 능력의 절반에 도달할 수 있습니다.

신생 자동차 회사 중 웨이라이에게 좋은 소식이 많이 들려왔다. 2월 중순에 NIO는 각각 1억 달러 규모의 전환사채 금융 프로젝트 2개를 완료했습니다.

NIO가 앞서 발표한 최근 판매 실적에 따르면 NIO는 2020년 1월 전체 1,598대의 차량을 인도한 것으로 나타났다. NIO는 1월 하루 평균 100대의 차량을 인도해 전년 대비 22% 증가했으며, 판매 효율성이 향상되었습니다. 또한 Weilai는 허페이에 정착할 것이라고 공식 발표했으며, 이 프로젝트는 회사의 연구 개발, 시장 시스템 구축 및 운영을 위해 145억 위안을 모금하는 동시에 본사, 연구 개발을 계획하고 있습니다. 기지, 그리고 두 번째 생산 기지.

전력 배터리 업계에서는 오랫동안 소문만 무성했던 CATL과 Tesla의 협력 계획이 드디어 결실을 맺었습니다. Tesla의 고속열차를 탄 CATL은 시가총액 3,751억 위안으로 다시 한번 GEM 1위를 차지했습니다. 2020년 초 주식시장이 통곡하는 배경에서 시가총액은 거의 두 배 가까이 뛰었다. 이어 지난 2월 말 CATL은 지속적인 생산능력 확대와 수익성 제고를 위해 사모펀드를 통해 200억 위안을 조달하겠다고 발표했다.

전통 자동차 회사

PSA와 Saft는 전기차에 50억 유로를 투자하기 위해 배터리 회사를 설립했다

2월 3일 외신 보도에 따르면, PSA 그룹은 프랑스 배터리 제조업체인 Saft와 협력할 예정입니다. Saft는 두 개의 자동차용 배터리 공장을 공동으로 설립했습니다. PSA와 Saft는 총 50억 유로를 투자해 ACC(Automotive Cell Company)라는 합작회사를 설립할 예정이며, 각 당사자가 지분 50%를 보유할 예정이다.

2019년 Ford의 이익은 98.7% 급감했으며 중국 시장에서는 7억 7,100만 달러의 영업 손실을 입었습니다.

2월 4일 Ford는 4분기 및 연간 재무 실적을 발표했습니다. 2019년 보고서입니다. 재무 보고서 데이터에 따르면 2019년 전체 포드 자동차의 순이익은 4,700만 달러로 2018년 37억 달러의 순이익에 비해 98.7% 감소했습니다. 매출 측면에서는 이 같은 급격한 감소세는 없었다. 2019년 4분기 포드의 매출은 전년 동기 대비 5% 감소한 397억 달러에 달했습니다. 2019년 한 해 동안 포드의 매출은 1,559억 달러로 전년 대비 3% 감소했습니다.

지리, 바이러스 예방할 수 있는 '건강한 자동차' 개발 위해 3억7천만 투자? 지리자동차와 볼보자동차 글로벌 그룹으로 합병 계획

2월 4일 저장 지리 홀딩 그룹 (이하 'Geely 그룹')은 바이러스 예방 기능을 갖춘 '만능 건강 자동차' 연구개발에 착수하기 위해 Geely Automobile이 3억 7천만 위안을 사전 투자하기로 결정했다고 발표했습니다. 이러한 유형의 차량은 전문 의료 보호 차량과 다르며 주로 일반 소비자를 대상으로 하는 소비자급 제품이 될 것이며 차량의 바이러스 예방 기능과 기술의 획기적인 발전에 중점을 둘 것입니다. 이에 대해 지리그룹 관계자는 “이 프로젝트는 현재 초기 가동 단계에 있으며 구체적인 일정은 아직 확정되지 않았다”고 전했다.

2월 10일, 볼보자동차그룹과 지리자동차홀딩스(Geely Automobile Holdings Co., Ltd.)는 사업을 통합해 더욱 강력한 글로벌 기업그룹을 형성할 계획이라고 발표했다. 이 강력한 동맹의 목표는 두 당사자 간의 더 깊은 협력을 촉진하고 기술 연구 및 개발, 비용 통제 및 금융 분야에서 보다 효과적인 협력을 달성하는 것입니다.

양측의 관점에서 볼 때, 사업 구조 조정을 통해 양측은 업계 변화를 지속적으로 주도할 수 있는 더 큰 규모의 이점과 더 강력한 전문 역량 및 자원을 갖게 될 것입니다. Volvo Cars, Geely Automobile, Lynk & Co Automobile, Polestar 및 기타 브랜드의 고유한 포지셔닝을 유지합니다. 개편된 신사업그룹은 홍콩지리자동차 상장사를 통해 글로벌 자본시장과 연결되며, 다음 단계에서는 스톡홀름 상장도 검토할 예정이다.

그레이트월모터스의 해외 진출은 계속된다: 인도 시장 진출과 GM 태국 공장 인수

2월 5일 오후 인도에서 열린 제15회 델리 국제 오토쇼에서 대박 Wall Motors는 공식적으로 시장 진출을 발표했습니다. 인도 시장에서는 2021년에 두 가지 브랜드를 인도 소비자에게 제공하겠다는 전략을 발표했습니다. 하나는 SUV 제품 전체를 포괄하는 제품 라인인 Haval이고, 다른 하나는 브랜드입니다. 만리장성 EV는 인도의 'Clean India'와 'Electric ation' 개발 목표에 부응하는 전기차입니다.

2월 17일, 만리장성 모터스와 제너럴 모터스는 공동으로 장성 모터스가 태국 라용에 있는 제너럴 모터스 제조 공장을 인수한다고 발표했다. 양 당사자가 서명한 구속력 있는 계약서에 따르면 라용 자동차 공장과 파워트레인 공장을 포함한 태국 제너럴 모터스는 2020년 말까지 거래를 완료하고 최종 인수를 완료할 계획입니다. 이번 계약은 정부와 규제 당국의 승인을 받아야 합니다. ?

렉서스는 L2급 자율주행 기술 출시를 준비 중이다

지난 2월 6일 렉서스는 올해 첫 자율주행 기능을 탑재한 자동차를 출시하겠다고 밝혔으나, 업그레이드된 버전을 출시하기 전이다. 버전에서는 소비자가 이 기능을 사용할 수 없습니다. Lexus는 이미 2017년 도쿄 모터쇼에서 이 프로젝트를 미리 선보였습니다. 사토 고지 렉서스 사장은 도요타 기자회견에서 L2 레벨 기술은 인간-기계 협업 모델을 채택하고 '사람 중심' 서비스 경험 원칙을 고수하며 럭셔리 자동차로의 운전 자체의 가치와 의의를 염두에 둘 것이라고 말했다. 사용자.

General Motors는 2019년 재무 보고서를 발표했습니다. 순이익은 미화 67억 달러에 달했습니다.

2월 6일 General Motors는 디트로이트에서 전체 연도 재무 보고서를 발표하여 2019년 순익을 보여주었습니다. 이익은 670억 달러에 이르렀습니다. 파업으로 인한 36억 달러의 손실을 고려한 후 조정 EBIT는 84억 달러였습니다. General Motors는 2020년까지 조정 희석 주당 순이익이 미화 5.75~6.25달러에 이를 것으로 예상하고 있으며, 자동차 사업의 영업 활동으로 인한 현금 흐름은 미화 130억~145억 달러 사이로 강세를 유지할 것으로 예상하고 있습니다.

독일 자동차 대기업 다임러가 직원 1만5000명을 해고할 계획?

2월 10일 독일 한델스블라트(Handelsblatt) 보고서에 따르면 메르세데스-벤츠의 모회사인 다임러는 직원 1만5000명을 늘릴 계획이다. 기존 비용 절감 조치 규모에 맞춰 최대 15,000개의 일자리를 없앨 계획입니다. 지난해 11월 회사는 2022년 말까지 최소 1만명을 해고하고 인건비를 약 14억유로 절감하기 위해 노력할 계획이라고 밝혔다. 그러나 독일의 Handelsblatt는 회사 내부 소식통을 인용하여 최종 해고자 수가 10,000명을 훨씬 초과할 것이라고 말했습니다. 보고서에 따르면 다임러는 화요일 연례 기자회견에서 비용 절감 계획 규모 확대를 발표하고 핵심 사업 이외의 적자 프로젝트에 대한 투자 축소도 발표할 예정이다.

닛산의 2019년 전체 재무 실적은 암울했는데, 기대 이익을 다시 낮출 것인가?

2월 13일, 닛산은 2019년 4분기 재무 보고서와 첫 번째 분기 재무 보고서를 발표했습니다. 2019 회계연도 3분기(2019년 3월부터 12월까지의 재무 보고서입니다. 2019 회계연도 1~3분기 동안 닛산의 총 매출은 7조 5,073억 엔으로 전년 동기 대비 12.5% ​​감소했습니다. 영업이익은 543억엔으로 지난해보다 82.7% 감소했다. 순이익 기준으로는 같은 기간 87.6% 감소한 393억엔에 그쳤다. 2019년 4분기 재무 보고서 데이터에 따르면 닛산의 영업 이익은 230억 엔이었고, 매출은 18% 감소한 2조 5천억 엔을 기록했습니다.

SAIC-GM-Wuling의 자체 제작 마스크 프로젝트가 3일 만에 생산라인에서 출고됐다고?

2월 13일, 자동차 회사 최초로 의료기기 사업 허가를 획득 전문 검사를 통과한 SAIC GM-Wuling은 자체 생산 마스크가 배송되었다고 발표했습니다. SAIC-GM-Wuling에서 생산하는 일부 제품은 방음면을 생산하기 위해 고급 의료 재료인 폴리프로필렌을 사용하고 있으며 생산 라인을 수정하여 신속하게 생산을 시작할 수 있으며 연구에 대한 관련 자격을 갖춘 것으로 보고되었습니다. 마스크 개발, 생산, 운영. 따라서 SAIC-GM-Wuling은 방음 면 공급업체인 Guangxi Defuo와 신속하게 협력하여 마스크 생산으로 전환했습니다.

르노는 2019년에 1억 4100만 유로의 손실을 입었습니다

2월 14일 르노자동차그룹은 2019년 실적을 발표했습니다. 재무 보고서에 따르면 2019년 회사의 영업 수입은 555억 4천만 유로로 전년 대비 3.3% 감소했으며 순이익은 1,900만 유로, 순이익은 1억 4,100만 유로(약 153달러)의 손실을 기록했습니다. 100만 달러)로 지난해 대비 10년 만에 연간 적자를 기록했다.

정몽구 현대차 회장이 물러나고, 외아들이 다음 달 경영을 맡는다?

2월 19일 현대차그룹은 재무회장을 후임으로 지명한다고 밝혔다. 김상현 이사는 정몽주 이사를 교체한다. 회사의 주주들은 3월 19일 주주총회에서 이 제안에 대해 표결을 할 예정이다. 그때까지 정몽구 회장은 회장직에서 물러나 현대차 미등기임원과 현대모비스 등기이사직만 유지하게 된다.

다음달 19일 주주총회를 거쳐 정몽구 회장의 장남 정의선 회장이 회장직을 맡을 것으로 예상된다. ?

FAW 자동차 자산 구조조정 회의

2월 17일 FAW Car는 중국 증권감독관리위원회의 '제4차 인수·합병 실무회의 발표'에 따라 다음과 같이 발표했습니다. 및 2020년 재편성위원회”에 따르면, 중국 증권감독관리위원회 인수합병재편위원회는 2020년 2월 18일 2020년 제4차 인수합병재편위원회 실무회의를 개최하여 회사의 주요 자산 교체를 검토할 예정입니다. 주식 발행, 자산 구매 및 관련 거래를 위한 현금 지급. 발표에 따르면 이번 주요 자산 개편은 FAW Car 주식과 FAW Jiefang 간의 자산 교환입니다. 관련 규정에 따라 FAW Car의 주식 거래는 2월 18일 시장 개장부터 중단된다. 회사는 인수합병위원회의 검토 결과를 받은 뒤 공지를 내고 거래를 재개할 예정이다.

GAC 자체 제작 마스크 대량 생산

2월 19일 GAC 자체 제작 마스크의 5개 생산 라인이 설치 및 디버깅되었으며 2월 19일에 공식적으로 대량 생산될 예정입니다. 20일. GAC의 자체 제작 마스크는 광저우 시 정부의 조정을 받으며 외부 세계에 판매되지 않습니다. 마스크는 전염병 예방 및 통제와 의료, 버스, 택시 등 공공 서비스 분야의 최전선 인력을 지원하는 데 우선순위를 둘 것입니다. 지하철 서비스는 GAC 그룹 직원과 브랜드 자동차 소유자, 업스트림 및 다운스트림 파트너 등이 사용하는 전체 차량에도 제공됩니다. ?

기아차의 새로운 로고는 10월 온라인에 공개될 예정이며 처음으로 전기 모델에 사용될 수 있다

2월 25일 국내 언론에 따르면 박한 기아차 사장은 -우가 한국 언론과 인터뷰했다. 당시 기아가 올해 새 로고를 바꿀 것이라는 사실이 처음으로 확인됐다. 새로운 로고는 올해 10월 공식 출시될 예정이다. 특허 도면에 따르면 기아의 새로운 로고는 원래의 타원형 구조를 버리고 추상화된 "KIA" 영문 로고만 남겨 더욱 단순하고 평면적입니다.

신규 자동차 회사

니오가 2건의 전환사채 금융을 완료했다고 발표했다

2월 6일 저녁, NIO는 독립적인 아시아 투자를 유치했다고 발표했다. 전환사채 청약계약을 체결한 펀드입니다. 이번 합의에 따라 Weilai는 비공개 공모 방식으로 총 원금 7천만 달러 규모의 전환사채를 발행 및 판매할 예정입니다. 이번 전환사채 발행은 웨일라이와 뉴욕멜론런던지점이 수탁자로 체결한 계약에 따라 진행될 것으로 알려졌다. 2020년 2월 10일 완료되었습니다.

2월 14일 NIO는 이번에도 1억 달러 규모의 전환사채 자금조달 프로젝트를 완료했다고 발표했다. 이번에 투자자는 두 아시아계 투자펀드로, 둘 다 '비관련 당사자'였다. NIO는 다른 파이낸싱 프로젝트가 여전히 진행 중이며 긍정적인 진전을 이루었다고 말했습니다. 이 단계에서 NIO는 주로 중국의 비즈니스 개발 및 효율성 향상에 전략적 가치를 가져올 수 있는 파이낸싱 프로젝트에 중점을 두고 있습니다. NIO가 이전에 발표한 최신 판매 결과에 따르면 NIO는 2020년 1월 전체 1,598대의 차량을 인도했습니다. NIO는 1월에 하루 평균 100대의 차량을 인도하여 전년 대비 22% 증가했으며 판매 효율성이 향상되었습니다.

NIO는 허페이에 정착하겠다고 공식 발표했으며, 해당 프로젝트는 100억 위안 이상을 모금할 계획이다

2020년 2월 25일 허페이시 주요 산업 프로젝트 중앙화(클라우드) JAC NIO EC6과 계약 체결 대량 생산 프로젝트 출범식이 허페이 JAC NIO 공장에서 열렸습니다. 안후이성과 허페이시의 지도자들이 서명식에 참석했습니다. 합의에 따르면 NIO 중국 본사 프로젝트는 허페이에 위치하게 됩니다. NIO 중국 본사 프로젝트에는 허페이에 NIO 중국 본사를 설립하고, R&D, 판매, 생산 기지를 구축하고, 허페이를 중심으로 한 중국 본사 운영 체제를 구축하는 등의 내용이 포함된 것으로 알려졌다. 이 프로젝트는 회사의 연구 개발, 시장 시스템 구축 및 운영에 사용될 145억 위안을 조달하는 동시에 본사, 연구 개발 기지 및 제2 생산 기지를 건설할 계획입니다.

Tesla는 차량 공유 앱을 출시할 계획입니다. 보통주 20억 달러를 발행할 예정이며 Musk는 1,000만 달러에 청약할 예정입니다.

2월 7일에lectrek, Tesla에 따르면 차량 공유 앱을 출시할 계획입니다. 그러나 완전 자율주행이 규제 당국의 승인을 받을 때까지 모든 차량에는 인간 운전자가 탑재될 것이며 Tesla의 자체 보험도 보장됩니다.

실제 지난해 초 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 테슬라가 완전 자율주행을 달성하기 전에는 테슬라 네트워크(Tesla Network) 공개를 발표할 필요가 없다고 밝힌 바 있다. . 지난 주 Tesla의 2019년 4분기 실적 컨퍼런스에서 머스크는 이러한 개방적인 태도를 반복했습니다.

현지 시간으로 2월 13일, 테슬라는 보통주 발행을 통해 20억 달러를 조달할 계획이라고 공식 발표했다. 머스크 자신도 최대 1,000만 달러의 주식을 매입할 예정이며, 테슬라 이사회 멤버인 래리 엘리슨도 100만 달러의 주식을 매입할 예정이다. 테슬라는 "대차대조표를 더욱 강화하고 일반적인 기업 목적을 위해" 이번 제안에서 얻은 수익금을 사용할 계획이라고 밝혔다.

Xpeng Motors는 G3 소유자에게 한 달 동안 무료 충전 서비스를 제공할 예정입니다

2월 9일 Xpeng Motors는 공식 Weibo를 통해 Peng Motors가 곧 작업을 재개하기로 결정했다고 발표했습니다. 2월 9일 0시부터 3월 8일 24시까지 전국의 모든 Xpeng G3 소유자는 Xpeng Motors 슈퍼 충전소에서 무료로 충전할 수 있습니다.

기술 기업

CATL은 배터리 프로젝트 생산 능력 확대를 위해 200억 달러를 조달할 계획이라고 공식 발표했습니다.

2월 CATL은 3일 발표를 통해 회사가 Tesla 및 Tesla (Shanghai) Co., Ltd.(이하 통칭: Tesla)와 '생산 가격 계약(중국)' 계약을 체결할 계획이라고 밝혔다. 위 계약에는 CATL이 테슬라에 리튬이온 배터리 제품을 공급하기로 명시돼 있으며, 공급기간은 2020년 7월 1일부터 2022년 6월 30일까지다.

2월 28일 CATL은 전력 배터리 및 에너지 저장 배터리 프로젝트의 건설, 연구 개발을 위해 사모를 통해 200억 위안(약 28억 5천만 달러)을 조달하고 수익 증대를 위해 운전자본을 보충할 계획입니다. . 공간. CATL은 선전증권거래소에 제출한 서류에서 이번 자금 조달로 회사가 푸젠성, 장쑤성, 쓰촨성에 있는 배터리 공장의 생산 능력을 확장하는 데 도움이 될 것이며 52GWh 이상의 리튬 배터리 생산 능력을 추가할 것으로 예상된다고 밝혔습니다. 에너지 저장 발명 프로젝트.

Amap과 교통 통제국은 상하이, 충칭 및 기타 지역에서 '출입 등록' 기능을 시작했습니다.

2월 6일 Amap과 교통 통제국은 '출입 등록' 기능을 시작했습니다. 상하이, 충칭, 정저우, 쑤저우 기능 '입국 등록' 기능을 출시했습니다. 춘절 기간에 귀국하는 사용자는 Amap을 통해 온라인으로 건강정보 등록을 완료할 수 있어 귀국 시 방역 검문소에서 소요되는 시간을 줄일 수 있다.

Uber의 2019년 재무 보고서가 공개되었으며 연간 손실액은 미화 85억 달러를 초과했습니다.

2월 7일 Uber는 회사의 2019년 4분기 및 연간 재무 보고서를 발표했습니다. 재무 보고서에 따르면 2019년 12월 31일 현재 Uber의 매출은 미화 40억 6900만 달러로 전년 대비 36.82% 증가했으며, 이는 분석가의 예상 순손실 40억 6000만 달러보다 나은 수치입니다. 지난해 동기 대비 24.83% 증가한 10억9600만달러로 시장 예상보다 적었다.

2019년 Uber의 수익은 141억 4,700만 달러로 전년 대비 25.53% 증가했으며, 조정 순이익은 128억 9,700만 달러로 전년 대비 25.25% 증가했습니다. Uber의 연간 순손실이 85억 달러를 초과했다는 점은 언급할 가치가 있습니다.

Lyft? 4분기 매출은 미화 10억 1,710만 달러라는 신기록을 달성했고, 손실은 계속 확대되었으며 주가는 10% 이상 하락했습니다.

2월 12일 미국에서 공유 플랫폼 Lyft가 2019 회계연도 1분기 4분기 재무 보고서를 발표했습니다. 4분기에 Lyft의 매출은 전년 동기 대비 52% 증가한 10억 1,710만 달러로 회사 역사상 단일 분기 매출 기록을 세웠으며, 애널리스트들의 합의된 순손실 예상치인 9억 8,400만 달러를 초과했습니다. 3억 5,600만 달러로 전년 대비 43% 증가했습니다. 2019년 연간 데이터에 따르면 Lyft의 연간 수익은 미화 36억 달러로 전년 대비 68% 증가했으며, 이는 회사 역사상 기록을 세웠으며 연간 순손실도 초과했습니다. 26억 달러로 2018년 순손실 9억 달러와 맞먹는 규모다. 달러화로 환산하면 전년 동기 대비 3배 가까이 늘어난 규모다.

바이두 아폴로(Apollo)는 IATF?16949 인증을 획득해 자율주행 양산 속도를 가속화했다

2월 24일 아폴로는 최근 IATF?16949:2016 품질경영을 획득했다고 발표했다. 시스템 인증 적합 인증서는 자동차 업계에서 가장 권위 있는 품질 경영 시스템 인증으로 국제적으로 유명한 표준 인증 기관인 T?V?NORD North Germany에서 발행합니다. 동시에 Apollo는 독일 자동차 제조업체 협회 품질 관리 센터 중국 지부(VDA?)와 전략적 협력 계약을 체결했습니다. ?

Uisee Technology는 새로운 자금 조달을 받았고 Bosch는 중국에서 자율주행에 더욱 주력했습니다.

2월 26일 Uisee Technology는 Bosch로부터 전략적 투자를 받았다고 발표했습니다. 시리즈B 파이낸싱. 또한 같은 기간 동안 VC, PE 및 Shenzhen Venture Capital(Shenzhen Innovation Investment Group), CICC Capital, Xiamen Septwolves 에너지 보존 및 환경 보호 기금, Chongqing Liangjiang Service Industry Fund 등 현지 전략 신흥 산업 펀드도 투자했습니다. Uisee Technology는 회사의 발전에 더 많은 지지자를 소개하기 위해 2020년에도 계속해서 자금 조달을 개시할 것이라고 밝혔습니다.

Pony.ai는 Toyota로부터 미화 4억 달러의 투자를 받았으며, 그 가치는 미화 30억 달러가 넘습니다.

2월 26일 Pony.ai는 미화 4억 달러를 받았다고 발표했습니다. 양사는 여행 분야에서 협력을 심화하고 확대하는 동시에 자율주행의 연구개발과 상용화를 더욱 가속화할 계획이다. Pony.ai의 새로운 자금 조달 규모는 미화 4억 6,200만 달러로 평가액은 미화 30억 달러가 약간 넘는 것으로 알려졌습니다. 총 자금 조달 금액은 거의 미화 8억 달러에 달해 세계에서 가장 가치가 높은 자율 주행 회사 중 하나가 되었습니다. 세계.

과지 중고차와 마오도우 신차 모회사 처하오둬그룹, 급여 삭감 발표

과지 중고차 모회사 처하오둬그룹은 지난 2월 28일 연간 실적을 발표했다. 2020년 2월 및 3월 보고서. 월별 급여 삭감 계획에서 그룹 VP 수준: M6 이상은 50% 급여를 삭감하고, 그룹 이사 수준: P9M4 및 P10M5는 40% 급여를 삭감합니다. M 시리즈에는 30% 급여 삭감과 13일의 보상 휴가가 제공됩니다.

편집자: Zhang Yuzhe

이 글은 Autohome Chejiahao 작성자의 글이며 Autohome의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.