하이난 특별 경제 구역 항만 관리 규정

제 1 장 총칙 제 1 조는 국가 주권과 이익을 보호하기 위해 입안 종합관리를 강화하고, 항구의 전반적인 기능을 충분히 발휘하며, 항구의 안전이 원활함을 보장하고, 해남경제특구의 대외개방과 경제발전을 촉진하고, 국가의 관련 법규의 규정에 따라 본 경제특구의 실제와 연계하여 본 조례를 제정한다. 제 2 조 본 조례에서 말하는 항구는 항구, 공항, 역 등을 가리킨다. 국무원 또는 지방 인민 정부의 승인을 받은 사람, 화물, 운송 수단을 거쳐 출국한 것이다. 항구는 한 종류의 항구와 두 종류의 항구로 나뉜다. 항구의 종류는 국무원이 승인 한 항구를 의미합니다. 두 번째 유형의 항구는 지방 인민 정부가 승인한 항구이다. 제 3 조 항만 검사 단위와 항구에서 교통, 대외무역, 항구 건설, 선박대리, 화물운송업체, 창고운송, 공증감정, 섭외 청구, 하역화물 등 출입국 활동에 종사하는 단위와 개인은 반드시 본 조례를 준수해야 한다. 제 4 조 성 인민 정부는 항구 종합 관리 부서를 설립했다. 항구가 있는 시, 현, 자치현 인민정부는 항구종합관리부서를 설립하거나 관련 부서와 전문가를 지정하여 항구종합관리를 책임져야 한다.

성도 소재지의 시 인민 정부는 항구종합관리부서를 설치하지 않고, 그 항구종합관리업무는 성항종합관리부서가 책임진다. 제 5 조 항만 통합 관리 부서의 책임:

(1) 국가 및 성의 항구 관리에 관한 법률 및 규정을 관철한다.

(2) 입안 개방 계획과 계획을 제정하고 조직하여 입안 개방과 폐쇄에 대한 검수와 심사를 조직한다.

(3) 계획, 계획 등의 부서와 함께 입안 검사 인프라 신설, 확장 및 기술 개조 계획과 계획을 편성하고 조직한다.

(4) 국제 항로 개설을 조직하고 임시 항공편 (전세기 포함) 을 비준하며, 외국 국적 차량의 비공개 항구에서의 임시 입출국 승인을 돕는다.

(5) 항구 대외 무역 운송 계획의 균형과 항구 집수 작업을 주재한다.

(6) 홍콩과 마카오의 컨테이너 차량 출입 관리를 책임진다.

(7) 감독 및 검사 항구 검사 단위는 각자의 책임에 따라 출입국 인원, 운송 수단, 화물, 수하물, 우편물을 검사, 검사, 검역 및 감독한다.

(8) 항구 단위 간의 항구의 정상적인 운영에 영향을 미치는 분쟁을 조율하거나 판결한다.

(9) 성 인민정부의 관련 규정에 따라 항구 관리비의 징수와 지출을 관리하고, 수지 두 선, 특별자금을 실시한다.

(10) 항구 단위를 조직하여 직원들에게 섭외 정책, 규율, 법률 및 국가 안보 교육을 실시한다.

(11) 법에 따라 항구의 종합 관리를 위반하는 단위와 개인을 처벌한다.

(12) 인민 정부가 지정한 기타 사항. 제 6 조 각 항구 단위는 항구종합관리부의 조직, 조정, 감독 및 중재에 복종해야 한다. 제 2 장 항구의 개방과 폐쇄 제 7 조 신설항, 부두, 공항, 컨테이너 하역장 (역) 및 항구가 있는 구항 확장 사업이 실현가능성 연구와 전체 건설 계획을 진행할 때, 프로젝트 주관기관은 반드시 항구종합관리부에 참가하도록 통지해야 한다. 제 8 조 입안 검사 인프라 건설 (사무실, 생활용실, 보조용실, 검사 장비, 기기 등은 포함되지 않음). ) 항구종합관리부는 기획 계획 부서와 함께 집중 사무, 편의화주의 원칙에 따라 통일적으로 기획건설을 계획하고 있다.

입안 검사 인프라의 마스터플랜과 건설계획은 입안 공항 역 등 대외개방 주체공사의 마스터플랜과 건설계획에 포함돼 주체공사와 동시에 건설해야 한다. 제 9 조 국가는 새로 건설한 항구의 입안에 투자하여 인프라 건설 자금을 검사하여 국가 관련 규정에 따라 해결한다. 비국가투자 신설항은 누가 투자하고, 누가 관리하고, 누가 이익을 얻는다는 원칙에 근거해야 하며, 입안 검사 기반시설 건설자금은 건설과 경영항의 기관에 의해 해결되어야 한다. 제 10 조 항의 설립은 다음 절차에 따라 승인을 보고한다.

(a) 한 종류의 항구는 시, 현, 자치현 지방인민정부가 성 인민정부에 신청을 하고, 성 인민정부의 동의를 거쳐 국무원의 비준을 보고한다.

(b) 두 번째 유형의 항구는 시, 현, 자치현 지방인민정부가 성 인민정부의 비준을 보고한다. 제 11 조 항구 설립 신청은 다음 서류를 제출해야 한다.

(a) 항만 개방 타당성 조사 보고서;

(b) 항만 검사 기관의 조직 및 인원 계획;

(3) 입안에서 인프라 건설 계획, 투자 예산 및 자금원 보고를 검사하다. 제 12 조 항구는 교통인프라, 안전시설, 통신시설, 입안검사 인프라, 입안검사 단위의 조직과 인원 배치 등에 대한 수용기관의 검수를 거쳐야 정식으로 대외개방할 수 있다.

새로 개업한 항구는 성급 입안 종합관리부서가 첫 검사를 조직한 후 국가항 종합관리부에 검수하였다.

신설 2 종 항구와 한 종류의 항구 확장 사업, 화주 부두, 어업부두, 조선소 등. 개방수역에 있는 사람은 성항 종합관리부에서 검수해야 한다. 제 13 조 항의 폐쇄는 원래 신청 기관보 비준기관의 비준을 받아야 한다. 특별한 경우, 심사 및 승인 기관은 직접 폐쇄를 명령 할 수 있습니다.