선장의 잘못된 조작으로 인해 화물선 창치호가 심하게 흔들리며 좌초하게 되었는데, 선장은 얼마의 보상금을 지불해야 하였습니까?

운하는 국제 무역에서 매우 중요한 역할을 합니다. 인간은 많은 것을 변화시킬 수 있습니다. 오늘날 점점 더 세계화되는 세계에서 국가 간 무역은 점점 더 중요해지고 있습니다. 많은 국가들이 다른 나라와의 국제 무역을 열망하고 있으며, 경제를 측정하는 지표에는 수입 무역량과 수출 무역량이 포함됩니다.

이런 측면에서 보면 수출입 무역이 국가의 경제적 번영에 큰 역할을 한다는 것을 보여준다. 일정 기간 동안 한 국가가 다른 국가와 무역하기 위해 물품을 싣는 경우 장거리가 걸릴 수 있습니다. 그러면 어떤 나라에서는 이 무역선이 다른 곳을 통과하지 않고 나를 통과할 수 있다면 내가 많은 돈을 벌 수 있을 것이라고 생각할 것입니다. 돈을 벌었을 뿐만 아니라, 내가 파놓은 수로를 통과하면 비용도 많이 절약될 수 있었기 때문이다. 이 비용에는 시간비용과 금전비용이 포함됩니다. 내가 돈을 좀 주더라도 나한테서 얻는 혜택이 많으니까. 비용은 또한 다른 나라로 가는 데 드는 비용보다 저렴할 것입니다. 이것이 모두 이득이 있고 손해가 없는 것이 아닌가? 윈-윈(win-win)할 수 있는 것이 아닌가?

1. 수에즈 운하가 막혔어요:

요즘 수에즈 운하가 좀 숨이 막힌다고 할 수 있어요. 수에즈 운하를 통과하던 중 수송선이 좌초되어 선박이 수에즈 운하를 통과할 수 없게 되었기 때문입니다. 선박이 수에즈 운하를 통과하지 못하면 수에즈 운하 소유자와 통과하는 선박 모두 큰 손실을 입게 됩니다. 수에즈 운하를 통과하는 화물선에는 60만 달러 이상의 요금이 부과된다고 합니다. 수에즈 운하에는 매일 수많은 수송선이 지나다니기 때문에 매일 수에즈 운하에서 겪는 손실은 천문학적인 수치가 아니다.

관련 정보에 따르면 수송선이 수에즈 운하를 막는 원인이 됐다. 수에즈 운하에 좌초된 이유는 당시 기상 조건이 강풍이 불던 것과 동시에 선장의 운항 실수로 배가 흔들리다가 좌초됐기 때문이다.

2. 보상 방법:

이 수송선의 항공사, 이 수송선의 국영기업 조종사 및 승무원의 국적이 다르기 때문입니다. 게다가 이 수송선의 선주는 일본 회사로, 이 회사의 이름은 Nippon Shoei Steamship입니다. 이제 수에즈 운하가 개통되자 이집트는 수송선을 압류하고 10억 달러의 배상금을 요구했습니다. 이 수송선의 선주는 이미 일반 평균 손해 배상을 요청했습니다. 더욱이 일본은 이집트의 조사를 돕기 위해 관련 인력도 파견했다.

향후 운송선 선장이 모든 당사자가 입은 손실을 보상할지 여부에 대해서는 아직 누가 보상할지 결정되지 않았으며 향후 관련 논의가 진행될 예정이다.

3. 요약:

이러한 사건이 최대한 발생하지 않도록 하고, 관련 담당자가 책임을 지길 바랍니다. 운송선을 운전하는 것은 쉬운 일이 아니지만 귀하의 실수 중 하나가 다른 사람에게 손실을 초래할 수 있으므로 모든 관리자가 이 사건 이후에 통제력을 강화할 수 있기를 바랍니다. 수송선은 더욱 자율적으로 운전하고 조심스럽게 운전할 것입니다.