국내에서 생산된 최초의 항공모함인 Z-18의 특별한 점은 무엇인가요?

2018년 5월 5일 선선한 아침, 거대한 헬리콥터가 우리나라 국산 항공모함에 처음으로 착륙해 첫 항공모함 방문객이 됐다. 그렇다면 이 헬리콥터는 어떤 모델일까요? 아래에서 분석해 보겠습니다. 외형과 특성으로 볼 때 국내 항공모함에 최초로 착륙한 헬기는 Z-18 계열에 속할 것으로 보인다. 이런 형태의 헬리콥터가 등장한 지 불과 5년밖에 되지 않았는데, 이미 여러 모델을 개발해 직렬화의 특징을 보이고 있다.

Z-18의 해군형 헬리콥터는 2013년에 등장했고, 2014년에는 조기경보형과 육군형 헬리콥터가 등장했다. 이를 개발한 헬리콥터 회사에서는 이를 '이그레트(Egret)'라고 불렀다. 이 형태의 헬리콥터는 총 길이 23미터, 메인로터 직경 19미터, 높이 7미터, 자중 7톤, 최대 이륙중량 13.8톤을 가지며 3개의 터보샤프트로 구동된다. 6C 엔진의 최대 속도는 시속 336km, 비행 고도는 9km이다. 이 유형의 항공기는 내부 하중 4톤, 최대 외부 하중 5톤으로 27명의 승객을 태울 수 있습니다.

이 유형의 헬리콥터는 Z-8 항공기의 설계를 기반으로 개발되었으며 동체 특성이 조정되고 더욱 강력한 엔진이 채택되었으며 항공 전자 시스템이 개선되었습니다. 배 모양의 동체 바닥도 평평한 바닥으로 변경해 무게를 대폭 줄였습니다. Z-8 항공기와 비교하여 Z-18은 내부 공간이 더 크고 더 많은 하중을 운반할 수 있으며 더 높은 고도와 더 넓은 온도 범위에서 작동할 수 있습니다. 동체 재료 측면에서는 다수의 티타늄 합금과 인증된 재료가 사용되며 현재 대량 생산 단계에 진입했습니다.

특히 기쁜 점은 Z-18 항공기가 도입된 지 불과 5년 만에 직렬화되어 다양한 모델로 개발되었다는 점이다. 현재 육군과 해군 모두 해당 모델을 보유하고 있습니다. 중국군이 주로 사용하는 헬기는 Z-18A다. 이 헬리콥터에는 지형 일치 레이더와 광전자 포탑이 장착돼 있으며 폰툰은 취소됐다. Zhi-18A는 주로 구형 Zhi-8A를 대체하는 수송헬기로 승무원은 2명으로 1개 소대에 가까운 병력 30명 정도 수송이 가능하다. 또한 구조 임무도 수행할 수 있으며 들것 17개와 해당 의료진을 태울 수 있다.

우리의 위대한 조국이 더욱 강해지기를 바랍니다.

출처: 시나