제네바 모터쇼가 취소되었습니다! 모터쇼에서 공개되기로 했던 블록버스터 모델 5종은 여전히 ​​볼거리가 가득하다

우리 모두 알고 있듯이 제네바모터쇼는 매년 3월 스위스 제네바에서 열리는 유럽 유일의 대규모 자동차쇼로, 90년 이상의 역사를 갖고 있다. 연령. 이번 모터쇼에서는 많은 자동차 제조사들이 신차를 선보일 예정이어서 국제적인 트렌드의 선도자라는 평가도 있다. 그러나 올해 유럽 여러 나라에서 신종 코로나바이러스 폐렴이 발생하면서 안전 확보를 위해 제네바모터쇼 주최 측은 최근 올해 모터쇼를 취소한다고 발표했다.

뉴스가 나온 후, 신차를 보기 위해 오토쇼에 갈 계획이었던 많은 자동차 팬들은 다소 실망했지만, 오토쇼에 모인 엄청난 인파는 방역에 매우 해로웠습니다. 작업을 통제하고 오토쇼를 취소할 방법이 없었습니다. 그러나 오늘 우리는 원래 제네바 모터쇼에서 데뷔할 예정이었던 5대의 신차를 살펴보고 이 5대의 신차가 어떤 독특한 기능을 가지고 있는지 알아볼 수도 있습니다.

폭스바겐 골프 GTI

볼만한 것: 폭스바겐 고성능 자동차에 대한 믿음

많은 폭스바겐 팬들은 골프 GTI를 볼 때마다 눈이 떨릴 것이다. 배고픈 늑대가 살찐 고기를 본 것처럼 녹색 빛이 발산되었습니다. 그렇죠, 폭스바겐의 보급형 퍼포먼스카인 골프 GTI는 비교적 저렴한 가격과 풍부한 파워 경험을 바탕으로 퍼포먼스카를 좋아하는 많은 자동차 마니아들에게는 최고의 선택이기 때문입니다.

이번 세대 골프 GTI는 8세대 골프를 기반으로 전체적인 크기는 변하지 않았으며, 좀 더 과장된 허니컴 그릴과 전면부의 하부 그릴을 제외하면 외관은 대체로 그대로 유지됐다. 차량의 측면과 차량의 후면 양쪽에 있는 두 개의 배기 파이프는 더욱 스포티한 GTI 모델임을 보여주며 외관은 골프의 일반 버전과 일치합니다.

그러나 실내에 관해서는 골프 GTI가 일반 버전에 비해 획기적인 변화를 겪었습니다. 센터 콘솔은 10인치 대형 중앙 컨트롤을 장착하여 더욱 스포티한 라인으로 재설계되었습니다. 화면, DSG에는 새로운 짧은 레버 변속 시스템이 적용되었으며, 자동차 마니아들에게 널리 사랑받는 오리지널 격자 무늬 시트도 그대로 유지되었습니다.

마력 면에서는 이번 세대 골프 GTI의 출력은 245마력에 이를 수 있다는 후문이다. 이 정도 소형차로서는 강철포라고 표현해도 과언이 아니다.

BMW i4

볼만한 것: Tesla MODEL 3의 강력한 경쟁자?

BMW i4는 오랫동안 소문이 나왔지만 항상 그랬습니다. 독일 언론에 노출된 BMW i4의 현재 가격은 약 5만 달러로 Tesla MODEL 3의 가격과 매우 유사합니다. Tesla MODEL? 3. 모델과 완전히 비교할 수 있으며, 신에너지 차량 시장에서 승리하기 위해 고유한 고급감을 활용하려고 노력합니다.

오토쇼 전 BMW 공식 노출 사진을 보면 BMW i4가 살짝 슬립백 디자인을 적용해 매우 날씬한 차체를 갖고 있음을 알 수 있다. 현재 BMW 3 시리즈. 타이어 전체적으로 17인치 대형 휠이 있어야 할 것 같습니다. BMW i4는 스포티한 전기 패밀리 세단입니다.

동시에 BMW i4는 최대 600km에 달하는 포괄적인 항속거리를 갖추고, 4초 만에 100km에서 100km까지 가속할 수 있으며, 150kW급 급속 충전기도 탑재된다. 6분에 100km를 달리는 힘은 테슬라 MODEL 3와 맞먹는다. 하지만 아직은 BMW i4의 실내를 볼 수 없어 좀 더 스포티하고 럭셔리해졌는지 궁금하다.

더 뉴 메르세데스-벤츠 E-클래스

볼만한 것: 메르세데스-벤츠 럭셔리 모델의 벤치마크

메르세데스-벤츠 E-클래스, 메르세데스-벤츠 럭셔리 자동차의 벤치마크는 4년 동안 업데이트되지 않았습니다. 메르세데스-벤츠는 이번 제네바 모터쇼에 특별히 신형 E-클래스를 선보였으며, 이번 자동차 쇼를 활용하여 새 차를 출시할 수 있기를 희망했습니다. 오토쇼가 취소된 후 메르세데스-벤츠는 신형 메르세데스-벤츠 E클래스를 공식 출시하기 위해 3월 2일 온라인 기자간담회를 열기로 결정했다. 이는 온라인으로 진행되는 최초의 알려진 신모델이기도 하다.

공식적으로 공개된 사진을 보면 신형 메르세데스-벤츠 E클래스는 여전히 쉴드 스탠다드와 버티컬 스탠다드 두 가지 스타일로 나뉘어져 있는 것을 알 수 있다. 벤츠 E클래스 무브먼트. 스타버스트 스타일의 그릴과 새로운 스타일의 LED 조명 세트가 눈길을 사로잡는다.

차체 측면은 기본적으로 현행 모델과 동일하며 여전히 우아하고 고급스러운 느낌을 풍긴다. 차량의 후면은 현재 보이지 않으며, 어떤 변화가 있었는지는 아직 알려지지 않았습니다.

Nissan GT-R50

하이라이트: Nissan GT-R의 불멸의 전설을 이어갑니다

Nissan GT-R이라는 이름만 들어도 소리가 납니다. 윙윙거리는 엔진 소리가 귀에 들리는 것 같았다. 닛산 GT-R은 일본 고성능 스포츠카의 대표주자로서 일본 스포츠카의 불멸의 전설이 되었습니다. 제네바 모터쇼에서 공개될 예정인 닛산 GT-R50은 닛산 팀과 이탈리아 디자이너 팀이 공동으로 제작한 것으로, 50대 한정 생산된다. 한정판이라는 말을 들으면 가격이 비싸다는 것을 알기 때문에 눈만 즐겁게 하고 싶어집니다.

공개된 사진을 보면 닛산 GT-R50의 스포티한 형상이 매우 공격적인 모습을 볼 수 있으며, 헤드라이트는 가늘고 날카로우며, 전면부는 블랙을 위주로 하여 스포티한 느낌을 풍긴다. . 거칠고 억제되지 않은 분위기. 오버사이즈 휠에서는 빨간색 브레이크 캘리퍼가 보이고, 차량 후면에서는 고성능 스포츠카 특유의 과장된 리어 윙이 희미하게 보입니다. 더 이상 이야기하지 말고 침을 닦아야겠습니다.

Changan UNI-T

볼만한 것: 국내 SUV 업그레이드의 걸작

제네바 모터쇼는 언제나 유럽과 미국 자동차의 전유물이었습니다. 회사, 일본 자동차 회사는 항상 조심해야합니다. 전시되는 국산 자동차는 훨씬 적습니다. 올해 제네바 모터쇼에서 창안자동차는 이미 창안 UNI-T를 전시장으로 보냈는데, 전시가 취소될 줄은 예상하지 못했다. 온라인 출시를 개최합니다. 하지만 장안자동차의 발전에 있어서 장안 UNI-T의 중요성을 고려하면, 출시 컨퍼런스를 연기하고 적절한 날을 선택하여 이를 중국 국민들에게 공식적으로 소개하는 것이 가장 가능성이 높다고 생각합니다.

장안 UNI-T는 겉모습만으로도 아방가르드하고 탐구적인 성격이 가득하다. 이렇게 과장된 프론트 엔드는 다른 어떤 차에서도 본 적이 없습니다. 그릴과 차체가 거의 하나로 연결되어 있는 것은 '무한한' 디자인 컨셉을 바탕으로 한 것이라고 합니다. 이 디자인이 좋은지 나쁜지는 미래의 관객들이 판단할 문제이지만, 그 아방가르드함과 대담함은 정말 세계를 충격에 빠뜨렸습니다. 이것만으로도 창안자동차가 국산 SUV의 상향 업그레이드에 본격적으로 나섰음을 알 수 있다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.