기금넷 공식사이트 - 재경 문답 - Focus 스포츠 버전과 일반 버전의 차이점은 무엇인가요?

Focus 스포츠 버전과 일반 버전의 차이점은 무엇인가요?

스포츠 버전과 2.0 일반 버전(실제로는 럭셔리 버전)의 차이점:

1. 색상만 보면 스포츠 버전은 빨간색과 녹색 옵션만 있지만, 개인적으로 고를 수 없는 레드 색상 외에 일반 버전도 버밀리온 화이트, 스타 실버, 애저 그린, 샴페인 골드, 패션 블루, 실버 샌드 블랙(이름이 꽤 그럴듯하네요)이 있는 것 같아요. 멋진).

2. 기어박스의 경우 스포츠 버전은 MTX75 5단 수동변속기를 사용한다. 자동차 전문지의 한 문장을 인용하면 “정확한 변속만으로는 설명하기 부족하다. 무의식적으로 빨려들어가는 것 같아요." 부드러운 느낌은 매우 만족스럽습니다. "2.0 일반 버전은 수동 4단 변속기입니다. 개인적으로 변속할 때의 충격은 꽤 작지만 반응성은 좀 그렇네요. 천천히. 젊은 사람들은 운동 버전을 권장합니다.

3. 시트 측면에서는 스포츠 버전이 가죽과 패브릭을 결합한 오리지널 튜블러 시트지만, 완성도는 개선이 필요하다. 2.0 일반버전은 가죽시트가 있고 특별한 것은 없고 왼쪽 좌석은 전동식입니다. 왜냐하면 저는 차를 살 때 저와 LP가 주로 운전하고, 우리 가족은 다른 차를 소유하고 있기 때문입니다. 가족 중에 운전해야 하는 노인이 있으면 일반 모델을 구입하는 것이 좋습니다. 부모님이 충분히 나이가 들면 스포츠 버전을 운전하도록 요청하십시오.

4. 서스펜션 측면에서는 스포츠 버전이 스포츠 스타일로 조정돼 일반 버전보다 단단해지겠지만, 운전을 해본 적이 없기 때문에 고속 및 코너링에서의 안정성은 더 좋을 것이다. , 감히 댓글을 다는 것은 무리이므로 최대한 빨리 과제를 제출하고 제가 언급되면 모두에게 설명하겠습니다. 일반 버전의 서스펜션이 약간 더 편안하지만 그렇다고 일반 버전의 서스펜션이 부드럽다는 의미는 아니며 상대적으로 말하면 됩니다. 가정용으로는 일반 버전이 더 편안할 것입니다.

5. 출력은 스포츠 버전과 일반 버전 모두 2.0 듀라텍-HeDOHC 16V 엔진으로 최대 출력은 104kw, 최대 토크는 180N.m이다. 스포츠 버전 역시 일반 버전과 동일하지만, 스포츠 버전은 일반 버전보다 15kg 더 가볍고, 전문적인 변속기와 뛰어난 기술력이 결합되어 있어 더 말할 필요도 없습니다. 가속에 대해 자세히 알아보세요.

6. 인테리어 측면에서는 스포츠 버전은 카본 파이버 블랙 센터 콘솔과 레드, 블랙 스포츠 시트가 어우러져 보기만 해도 설렘을 선사하며 스포츠카의 스포티함을 보여준다. 일반 버전은 인기가 많은 라이트 인테리어와 딥 인테리어가 결합된 제품으로, 별로 보기 좋지 않은 인조 마호가니가 장착되어 있어서 가족용으로는 더 따뜻한 느낌이 들겠지만 개인적인 생각으로는 마호가니 인테리어가 그다지 좋지는 않습니다. -1.8 수동 실버 인테리어처럼 보입니다. 스포츠 버전의 스티어링 휠에는 3스포크 레이싱 스티어링 휠이 있고, 일반 버전에는 4스포크 스티어링 휠이 있습니다.

7. 외관상 스포츠 버전은 도금된 금속 장식을 제거하고 일체형 레드 색상으로 변경했습니다. 차량 후면에는 빨간색 스포일러가 추가돼 공기역학적 다운포스를 높여준다고 한다. 2.0 일반 버전에 대해서는 할 말이 많지 않습니다. 작은 2.0도 있는데, 일반 버전에서는 뒷문 사이드 윈도우 필러에 있던 기아 로고가 스포츠 버전에서는 트렁크 리드에 빨간색 S로 바뀌었습니다. (그저 언급할 가치도 없는 사소한 문제입니다)

8. 2.0 일반버전에는 엔진부품 보호층이 있는데, 스포츠버전에는 없는 것 같아요. 아마도 스포츠 버전의 운전 스타일이 더 공격적일 것 같지만 좋은 보호 장치는 없습니다. JS에 물어보니 700개 이상의 바다에 설치할 수 있다고 하더군요. 저는 개인적으로 이것이 매우 필요하다고 생각합니다. 몇 년 전 Xiali를 운전하는 동안 불쾌한 속도로 땅에 작은 튀어 나온 돌을 쳤기 때문에 기어 박스의 가장 낮은 부분이 깨졌고 전체 껍질이 깨졌습니다. 기어박스 케이스가 파손되었습니다. 당시에 이런 보호판이 있었다면 이런 일은 일어나지 않았을 것입니다. 포커스의 기어박스가 어디에 있는지는 모르겠지만 샤알리의 기어박스는 엔진 하단에 있습니다. 하지만 이런 배플을 사용하면 엔진을 크게 보호할 수 있다고 생각합니다. 700위안은 조금 비싸긴 하지만 그래도 엔진보다는 훨씬 저렴합니다.

그 외 스포츠 버전은 기본적으로 2.0 럭셔리 모델과 동일하며, 편안한 구성이 많다. 스포츠 버전도 2.0 럭셔리 모델보다 1만 원 저렴하다.

위에 말씀드린 내용에 잘못된 부분이 있으면 정정해 주시기 바랍니다.