운전 중 코치를 치면 보상을 해야 하나요?

버스에 치인 경우 보상금을 지불해야 하는지 여부는 다음 요소에 따라 달라질 수 있습니다.

1. 보험 적용 범위: 승용차는 일반적으로 제3자를 포함한 상업용 보험에 가입합니다. -당사자 책임 위험. 사고가 코칭 차량 운전자의 과실로 인해 발생한 경우 보험회사는 사고로 인한 손실을 보상할 책임이 있을 수 있습니다.

2. 과실로 인해 사고가 발생한 경우. 코칭 차량 운전자의 경우, 운전자 회원은 이에 상응하는 책임을 질 수 있습니다. 도로교통안전법에 따르면 운전자는 안전운전을 해야 하며, 교통법규를 위반할 경우 과실로 처벌될 수 있습니다. ;

3. 사고 조사: 사고가 발생하면 경찰이나 관련 기관에서 책임과 과실을 판단하기 위해 사고 조사를 실시할 수 있습니다. 증인 진술, 증거 수집, 교통 규칙 등의 요소를 고려하여 판결을 내립니다.

4. 보상 협상 및 소송: 사고로 인해 손실이나 부상이 발생한 경우 관련 당사자가 보상 협상에 참여할 수 있습니다. 합의가 이루어지지 않을 경우, 피해 당사자는 소송을 제기하여 법적 조치를 취하고 손해배상을 청구할 수 있습니다.

교통규칙의 상식은 다음과 같습니다.

1. 말을 건널 때는 보도(또는 육교, 지하도)를 이용해야 합니다.

2. .자전거를 탈 때에는 도로 오른쪽으로 주행해야 합니다. 빨간 신호등에서는 정지하고 녹색 신호등에서는 앞으로 나아가십시오.

3. 교통 규칙을 준수하는 것이 우리의 행동 강령이 되어야 합니다.

4. 버스를 탈 때는 내려야 합니다. 먼저 타세요. 서두르거나 꽉 쥐지 마세요.

5. 보도로 걷고 보도가 있으면 옆으로 걸어가세요.

6. , 횡단보도를 이용해야 합니다. 신호등에 의해 통제되는 횡단보도를 통과할 때는 신호 규정을 준수해야 하며, 신호등에 의해 통제되는 횡단보도를 통과할 때는 차량에 주의를 기울여야 하며 추격하거나 달리는 것이 허용되지 않습니다. 횡단보도가 있는 경우 직진해야 하며, 차량이 다가올 때 갑자기 건너지 마십시오. 육교나 지하도가 있는 경우 육교나 지하도를 이용해야 합니다.

7. 미취학 아동은 거리나 고속도로를 걸을 때 어른의 보호를 받아야 합니다.

8 . 인도, 차도, 철로 건널목의 가드레일을 건너거나 기대는 행위

9. 도로에서 차량을 들어올리거나 차량을 쫓아가는 행위, 차량을 강제로 막거나 차량에 물건을 던지는 행위는 허용되지 않습니다.

요약하자면, 구체적인 책임과 과실 여부 판단은 구체적인 사건과 현지 법규에 따라 결정되어야 한다는 점에 유의해야 한다. 구체적인 법적 조언과 설명은 관련 당사자가 현지 법률 전문가와 상담하는 것이 좋습니다.

법적 근거:

'중화인민공화국 도로교통안전법' 제75조

의료기관은 교통사고로 인한 부상을 치료합니다. 적시에 구조하고, 구조비를 기한 내에 내지 못하여 치료가 지연되어서는 안 됩니다. 사고 차량이 강제 자동차 제3자 책임 보험에 가입한 경우, 해당 자동차가 가입되지 않은 경우에는 구조 비용이 책임 한도를 초과하는 경우 보험 회사는 책임 한도 내에서 구조 비용을 지급합니다. 제3자 책임 의무 보험에 가입하거나 사고가 발생하여 차량이 도주한 경우 보험 회사는 책임 한도 내에서 구조 비용을 지불해야 하며, 교통 사고 사회 지원 기금은 구조 비용의 일부 또는 전부를 선지급하고 도로 교통 사고 사회 지원도 제공합니다. 기금관리회사는 교통사고 책임자로부터 보상금을 회수할 권리가 있습니다.

제76조

자동차 관련 교통사고로 인해 인명 피해나 재산 손실이 발생한 경우 보험회사는 강제 자동차 제3자 책임 보험의 책임 한도 내에서 배상해야 합니다. 결함이 있는 부분에 대해서는 다음 규정에 따라 배상 책임을 집니다.

(1) 자동차 간에 교통사고가 발생한 경우 과실 당사자가 배상 책임을 집니다. 쌍방 모두 과실이 있는 경우, 과실이 있는 일방은 각자의 과실에 따라 책임을 비례적으로 부담해야 합니다.

(2) 자동차와 비자동차 운전자 또는 보행자 사이에 교통사고가 발생하고 비자동차 운전자 또는 보행자의 과실이 없는 경우 자동차 당사자는 다음을 부담해야 합니다. 배상 책임 자동차가 아닌 운전자 또는 보행자에게 과실이 없음을 입증하는 증거가 있는 경우, 자동차 운전자 또는 보행자에게 과실이 있는 경우, 자동차 당사자의 책임은 정도에 따라 적절히 감소됩니다. 과실, 자동차 당사자에게 과실이 없는 경우 배상책임은 10%를 초과하지 않는다.

교통사고 피해는 자동차가 아닌 운전자와 보행자가 고의로 자동차와 충돌하여 발생하며, 자동차 당사자는 배상 책임을 지지 않습니다.