자동차 부동액은 얼마나 자주 교체해야 합니까?

택시 등 장시간 운행하는 차량의 경우 일반적으로 1년에 한 번씩 고품질 부동액을 교체해주며, 단시간 운행하는 차량의 경우 2년 또는 3만km마다 교체할 수 있습니다. . 과도한 거품을 방지하고 부동액과 엔진 부품 사이의 열 교환을 줄이기 위해, 유효 기간 내에 제품을 추가할 때 장기 부동액의 유효 기간은 최대 3년까지 가능합니다.

부동액 교체 방법:

부동액을 완전히 교체하기 전, 각 배관에 누수나 균열이 있는지 종합적으로 점검해 보세요. 핵심은 버텀 브래킷 파이프를 확인하는 것입니다. 바텀 브라켓이라는 이름은 다양한 부품을 연결하는 5개의 인터페이스가 있기 때문에 붙여진 이름입니다. 부동액은 버텀 브래킷 튜브를 통해 흐르며 자동차의 여러 부분에 분배됩니다. 이 부분에서 부동액 누출이 있는 경우에는 상황에 따라 수도관을 교체하거나 연결부를 다시 고정해야 합니다.

오래된 부동액을 배출하고 깨끗한 물로 유체 채널을 청소하십시오. 부동액 보충탱크에 깨끗한 물을 추가한 후 깨끗한 물이 엔진 냉각 시스템을 통해 계속 흐르도록 탱크에 깨끗한 물을 주입한 후 3~5분간 공회전 속도로 작동하여 물을 순환시킵니다. 물탱크에서 흘러나오는 물은 처음에는 약간 분홍색을 띠게 됩니다. 깨끗한 물이 나올 때까지 계속해서 깨끗한 물을 추가해 주세요. 히팅 파이프를 제거하고 히팅 탱크의 물을 청소하는 것을 잊지 마십시오.

1시간 정도 물을 빼낸 뒤 물탱크(라디에이터)의 수도관에서 새 부동액을 넣어주는 방식이다. 그런 다음 부동액 탱크가 거의 가득 찰 때까지 부동액 탱크에 부동액 한 통을 더 추가하고 약 10분 동안 운전합니다. 이때 부분적인 공기 탈기로 인해 냉각 시스템의 수위가 낮아지고, 탱크의 최고 표시가 "MAXT"에 도달할 때까지 탱크에 부동액을 추가합니다.

자동차 구입 보조금 100만개