가장 잘생긴 스포츠카 사진 톱 10

10위 : WMotors-페니르슈퍼스포츠(라이켄)

슈퍼카 제조사 WMotors가 그룹의 새로운 업그레이드 모델인 페니르슈퍼스포츠의 공식 이미지를 최초로 공개했다. 신차의 스타일링 디자인은 극도로 파격적이다. '분노의 질주 7'에 사용된 340만 달러 규모의 라이칸 하이퍼스포츠 모델과 비교하면 새롭게 업그레이드된 페니르 슈퍼스포츠는 더욱 강력한 성능을 발휘하며, 연간 생산량은 25대가 될 예정이다.

9위: Ford SSCU1timateAero

SSCUltimateAero는 1183마력의 트윈 터보 V8s 모듈을 사용하는 세계에서 가장 익스트림한 차량 중 하나입니다. 이 신차의 성능은 1183마력 트윈터보를 탑재한 V8s 모듈에서 나온 것이기도 하다. 무게는 Dodge Neon과 거의 같습니다.

8위 : Koenigsel

개발 이력으로 볼 때 Koenigsel의 10년 여정은 후배라고 할 수 있지만 슈퍼 스포츠카의 세계에서는 Koenigsel의 테스트 결과가 나타납니다. 그의 경쟁자들은 부끄러워하고 Koenigsel은 항상 미친 열광자들에게 둘러싸인 백련입니다.

7위 : 파가니 존다

파가니 존다(Pagani Zonda)는 스페인 슈퍼카 제조사 파가니(Pagani)가 생산한 미드모듈 슈퍼카로 1999년 처음 등장했다. 2011년 생산을 시작했다. 2009년 6월 현재 , 테스트 버전을 포함해 106대의 파가니 스포츠카가 생산됐다. 파가니 모델에는 하드탑과 컨버터블 버전이 포함되는데, 둘 다 대부분 탄소섬유로 제작돼 속도가 매우 빠르고 수량이 부족하다. 시장 가격은 매우 비쌉니다.

6위 : Aston George Zagato

V12 Zagato는 Aston George의 클래식한 디자인 스타일을 유지하면서, Zagato의 독특한 포지셔닝을 반영하여 그리드 패턴에서만 독자적인 혁신을 수행합니다. V12 자게토(Zageto) 프론트 스플리터는 탄소섬유로 제작됐고, 후드에 있는 애스턴마틴 로고는 전통적인 블랙에서 레드로 변경돼 스포티함을 강조했다.

5위 : 맥라렌 P1

맥라렌 P1 컨셉 스포츠카는 MP4-12C의 디자인 언어를 말하며, 이를 바탕으로 새로운 업그레이드를 새 차에 접목시킨다는 점에서. 맥라렌 P1 양산 버전과 커스터마이즈 버전은 디자인 스타일에 기본적으로 차이가 있다.

4위 : 페라리 458

페라리 458은 페라리가 2011년 출시한 모델이다. 페라리와 엔지니어링 디자인 회사 피닌파리나(Pininfarina)가 협업한 마지막 모델이기도 하다. 4.5LV8 자흡식 엔진을 탑재해 최고마력 570마력을 자랑하는 모델로, 출시된 지 10년 가까이 된 모델로, 현재 중고차 시장에서 약 458개 모델이 여전히 200만 위안 안팎의 입찰가를 기록할 수 있다. , 이는 놀라운 가치 상승을 가져온다고 합니다.

3위 : 페라리 아벤타도르 J

세계에 단 하나의 한정판이 있는데, 이는 페라리 역사박물관에 보관할 수 있는 이 모델의 모델이 없다는 뜻이다. , 페라리만의 독특한 외관 디자인과 결합된 독특한 스타일링은 어디를 가든 모두의 이목을 집중시킵니다.

2위 : 부가티 베이론 퍼상(Bugatti Veyron PurSang)

부가티 베이론 퍼상(Bugatti Veyron PurSang)은 2007년 피렌체 국제오토쇼에 등장했는데, 등장 후 45분 만에 건설 할당량 5개를 모두 판매한 것으로 밝혀졌다. PurSang은 프랑스어로 "순수한 피"를 의미하며, 이는 이 자동차가 Veyron의 원래 모양이라는 의미이며, 페인트가 없고 순수 탄소와 알루미늄 프로파일로만 만들어졌다는 의미이기도 합니다. 베이론의 핵심 원료.

1위 : 코닉세그

유령 스포츠카로 알려진 코닉세그의 전체적인 모습은 기본적으로 코닉세그의 일관된 디자인 컨셉을 계승하고, 실버와 블랙 두 가지 색상이 결합됐다. 연한 노란색 라인 장식은 여전히 ​​공상 과학 영화의 유령처럼 보입니다. 짧고 평평한 차체는 의심할 여지 없이 슈퍼 스포츠카의 기본 전제입니다. 양쪽에 있는 공기 흡입구는 훌륭하고 매력적입니다. 앞범퍼의 측면과 중앙 부분은 과장되지 않고 실제로 성능을 향상시킬 수 있습니다.

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