중국 고속철도의 성과는 무엇인가요?

중국의 고속철도 성과는 다음과 같다.

1. 고속철도 개통 이후 하루 평균 승객 수는 2008년 35만명에서 645만9천명으로 증가했다. 2019년에는 연평균 성장률 30.3%를 기록했으며, 2020년 고속철도 승객 회전율은 사회 전체 승객 수의 25.2%를 차지해 2012년에 비해 20.4%포인트 증가했다.

2. 2020년 우리나라 철도 화물량은 35억8000만톤으로 2016년 대비 9억2000만톤 증가했고, 사회 전체에서 차지하는 철도 화물량 비율은 2016년 760만톤보다 늘어났다. 9.6의 2020까지.

3. 추정에 따르면 우리나라 고속철도에 1억 위안을 투자할 때마다 건설, 야금, 제조업 등 상류 및 하류 관련 산업의 생산량이 10억 위안 이상 증가할 것으로 예상됩니다. , 600개 이상의 일자리를 창출합니다. 특히 푸싱(Fuxing) 고속열차는 현대 첨단 기술의 집합체로서 100,000개 이상의 부품과 부품, 260개 이상의 독립적 기술 시스템, 500개 이상의 긴밀한 기업을 보유하고 있으며 20개 이상의 성 및 시를 포괄합니다. .

4. 현재 고속철도 개념과 관련된 국내 상장회사는 40개가 넘으며 시장 가치는 1조 1천억 위안이 넘습니다. '13차 5개년 계획' 기간 동안 철도 건설을 위해 총 1조 1000억 위안의 채권과 1조 9200억 위안의 은행 대출이 발행되어 우리나라 주식 및 채권 시장의 안정적이고 건전한 발전에 긍정적인 역할을 했습니다. .

5. 고속철도망이 구축되면 반경 500㎞의 도시집적은 1~2시간의 로터리를 형성해 광역대도시 1000㎞의 대중교통이 가능해진다. 약 4시간 만에 도착하여 당일 왕복이 가능합니다. 2,000km의 광역 수도권을 약 8시간 만에 도착할 수 있습니다. 이는 지속적이고 건전한 경제 발전을 촉진하고 새로운 도시 건설을 가속화하는 데 큰 의미가 있습니다. 개발 패턴.

6. 특히 중국공산당 제18차 전국대표대회 이후 국경지역과 빈곤지역에 고속철도가 22,000km 건설되어 전체 운행거리의 80%를 차지한다. 같은 기간 전국에 개통된 고속철도는 198개 군이 고속철도 시대에 진입하여 2013년을 효과적으로 완성했습니다. 교통 기반시설의 부족으로 인해 빈곤 지역이 농촌 진흥 전략을 종합적으로 실시할 수 있는 견고한 기반이 마련되었습니다. 국가 현대화 과정에 통합을 가속화합니다.