중국에는 어떤 수산행정선이 있나요?

수산 행정 선박 팀 중국 수산 청 311 선박 중국 수산 청 311 선박은 현재 가장 진보 된 장비와 가장 빠른 속도를 갖춘 중국 최대 규모의 수산 행정 선박입니다. 이제 공식적으로 사용됩니다. 보도에 따르면 중국 해군의 퇴역 군함을 개조한 이 어업관리선은 주로 우리나라 난사군도와 파라셀군도의 어업을 보호하고 호위하며 남중국에 대한 중국의 주권을 선포하는 임무를 맡게 될 것이라고 한다. 바다 섬. 중국 어업 관리선 311호는 원래 해군 남중국해 함대의 "Nanjiu 503" 선박이었으며 2006년 말에 농업부 산하 난하이 구 어업 관리국으로 이관되었습니다. 이 선박의 총톤수는 4,450톤이고 최대 속도는 20노트입니다. 최근 몇 년간 중국 어선이 남중국해 영유권 분쟁 지역에서 임무를 수행할 때 외국 군함의 위협을 반복적으로 받고 있으며, 중국 어민이 불법 억류되는 사건이 많이 발생하고 있다. 뿐만 아니라 일부 주변국들도 다양한 수단을 통해 우리 남중국해 섬들에 대한 경쟁을 심화시키려고 하고 있다. 2월 중순, 필리핀 의회는 '영해기선법'을 통과시켜 우리나라의 스카버러 암초와 난사군도의 일부 섬과 암초를 필리핀 영토로 선언했습니다. 3월 5일, 말레이시아 총리 겸 국방장관 바다위(Badawi)는 중국 난사군도의 단완 암초와 광싱 자이 암초에 상륙하여 이 섬과 암초에 대한 말레이시아의 “주권”을 선언했습니다. 이러한 조치는 중국 정부에 의해 항의되었습니다. 농업부 난하이구 어업관리국 부검사인 Liu Tianrong은 기자들에게 어부들의 어업 활동과 어업 관리 선박의 어업 호위를 통해 중국의 남중국해 섬에 대한 주권 선언이 진행되고 있다고 말했습니다. , 그리고 우리나라 수산청 311호선의 정식 투자는 우리나라의 어업관리력이 강화되었음을 보여줄 뿐만 아니라 어업관리를 강화하겠다는 우리나라의 의지를 보여주는 것입니다. 중국 어업청 310 선박 중국 어업청 310 선박은 총 톤수 2,580톤, 길이 108미터, 폭 14미터, 항속 거리 6,000해리, 60일 밤낮 항해 가능, 국제 무제한 항행 구역으로 항해 가능 , 최대 속도는 시속 22km입니다. 함정용 Z-9A 헬리콥터를 탑재하고 현대적인 수상 광대역 위성 통신 시스템, 광전 추적기 증거 수집 시스템, 해상 적외선 영상 장치, 컬러 어군 탐지기 등 특수 장비를 갖추고 있으며 현재 가장 빠릅니다. 중국 어업 관리 시스템의 선박, 가장 진보된 전체 성능과 가장 완벽한 특수 장비를 갖춘 어업 관리 선박입니다. 중국 수산청 310호 선박이 공식적으로 투입되면 수산청 법 집행은 단일 해상 법 집행에서 해상과 공중을 결합한 입체 법 집행 모델로 전환될 예정이다. 수색구조, 정찰, 법집행 등의 이동성을 확보하고 어업행정의 효율성을 높이게 되며, 관리범위가 대폭 확대되고 관리효율도 대폭 향상되어 어업의 질적 도약을 이룩하게 됩니다. 법 집행 기관. 중국 어업청 310 선박 중국 어업청 310 선박은 난사군도의 암초 보호, 배타적 경제수역 순찰 및 관리, 남서중국해 어업 보호 및 호위, 베이부만 양자 협정 감독 및 대응 등을 담당하게 된다. 어업권익, 영해의 온전함, 어민의 이익을 보호하는 또 하나의 강력한 도구입니다. 농업부 난하이구 어업국 국장 Wu Zhuang은 진수식에서 어업관리선 310호가 311선에 이은 또 다른 거대 어업관리선이라고 말했다. 난하이구 어업청은 지난해 하반기부터 난사에서 조업 중인 중국 어민들을 호위하고 어민들에게 현장 보호와 서비스를 제공하기 위해 어업관리선단을 파견해 왔다. 향후 3~5년 동안 국가는 남중국해 수산행정 장비 건설을 늘리고, 3000톤 이상의 대형 수산행정선박 3~5척을 건조하거나 개조할 계획이다. 중국 수산청 선박 301 2010년 4월 20일부터 21일까지 베트남 농업부 난하이구 수산국과 베이부만에서 진행된 제5차 중국-베트남 어업 해상 합동검사 실무회의 정신에 따라 해안경비대는 베이부만에서 제5차 중국-베트남 어업 해상검사를 실시했다. 이번 순항 검사 업무는 중국 수산청 남중국해군 소속 중국 수산청 301척, 광시성 수산청 검사단 소속 중국 수산청 45001척, 베트남 해안경비대 2007, 2008척이 담당한다. 중국 어업청 선박 302 2009년 5월 21일 이 선단은 파라셀 군도의 천항도에 어업청 선박 2척(중국 어업청 311 선박과 중국 어업청 302 선박)을 추가했습니다. 이날 14시 30분쯤 크루즈 선단은 편대를 바꿔 중국 어업청 선박 311편이 선두에, 중앙에 중국 어업청 선박 302편이, 편대 우측 후방에 중국 어업청 선박 44183편이, 중국 어업청 선박이 편대를 바꿨다. 어업청 선박 44061은 대형의 후방 좌측에 위치하여 헤링본 기함 대형을 형성하고 있으며 14노트의 속도로 북동쪽으로 순항했습니다.

중국수산청선 202호 중국수산청선 202호는 2001년부터 바다를 항해하고 있다. 현재 국내 수산행정선으로는 최초로 북서태평양 공해상 법집행에 참여하며 2002년 11월과 2005년 8월에 운용됐다. . 북서태평양 공해에서 미국 해안경비대와 두 차례 합동으로 법집행 임무를 수행했습니다. 중국 수산청 선박 45001 2009년 3월 23일 오전 8시, 광시 최대 수산청 선박인 "중국 수산청 45001"이 어업 보호 및 호위 임무를 수행하기 위해 출항하여 시사(Xisha)로 향했습니다. 기자는 어제(24일) 오후 7시쯤 배에 타고 있던 중국 수산청 광시검찰대 지 부선장에게 연락해 수산행정선이 보충을 위해 하이난성 싼야에 정박해 있다는 사실을 알게 됐다. 오늘 오후에도 시사(Xisha) 해역으로 여행을 계속하세요. '중국어업청 제45001호'는 2001년 건조됐으며 무게는 570톤, 길이는 55m로 현재 광시 최대 어선이다. 선박에는 첨단 위성 항법 시스템이 장착되어 있으며 고속 법 집행 모터보트가 장착되어 있습니다. 2001년 3월 23일 어업행정선은 북해에서 첫 항해를 하였으며, 중국 어업청 광시검열대 어업행정선과 공식적으로 편성되어 전국 200~200년에 어업행정 업무를 수행하게 되었다. 해상 배타적 경제수역. 지 차장은 기자들에게 크루즈선에는 승무원과 직원 26명이 타고 있었다고 말했습니다. 낮과 밤의 항해 끝에 어업관리선은 어제 오후 4시쯤 하이난 싼야에 도착했다. 보충을 마친 어업관리선은 오늘 오후에도 계속해서 시사항으로 항해할 예정이다. 임무를 수행하기 위해 내일 아침 시사 해역에 도착할 것으로 예상됩니다. 항해는 반달 동안 진행되며, 그 기간 동안 '중국 어업청 311호'와 협력해 시사(西沙)로 가서 어업과 호위를 보호하고 국가 해양 이익을 보호하며 배타적 경제수역에서 어업 행정 크루즈를 수행할 예정이다. 시사 해역의 공동 감독 임무. 중국 최대 어업행정선인 중국어업청 311호는 어업행정 업무를 수행하기 위해 14일 하이난성 싼야에서 남중국해로 항해해 15일 파라셀군도에 도착한 것으로 파악된다. 이 어업관리선은 주로 중국 난사군도와 시사군도의 어업을 보호, 호위하고 남중국해 제도에 대한 중국의 주권을 선포하는 임무를 맡게 된다. 중국 Yuzheng 45001이 Xisha 해역에서 임무를 수행한 것은 이번이 두 번째입니다. 국가 해양 권리와 이익을 보호하고 남중국해 어업 자원을 보호하며 외국 어선의 어업 침해 활동을 단속하고 어민의 정당한 이익과 정상 생산 어선의 안전을 보호하기 위해 광시 지역 어업 감독관이 여단은 2007년 8월 15일 현재 광시에 이 선박을 파견했습니다. 최대 규모이자 최첨단 어업법 집행 선박이 농림부, 외교부 등 9개 부처가 주최하는 시사군도 크루즈 편성에 참여하여 시사군으로 향했습니다. 순찰 임무를 수행하는 섬. 이 선박은 또한 광시에서 시사군도를 순항하는 최초의 어업법 집행 선박이기도 합니다. 당시 법집행선은 17일간 순항하며 파라셀군도 순찰임무를 성공적으로 마쳤다. 중국 수산청 선박 44183 500톤급 중국 수산청 선박 44183은 현재 광둥성 수산청에서 운항 중인 2척의 대형 수산행정선 중 하나입니다. 2009년 5월 18일 하이난성 싼야에서 중국 어업청 선박 44061호와 조우한 뒤 19일 시사군도로 순항하기 위해 편대를 구성했다. 이들의 임무는 불법침해 외국 어선을 검열하고 추방하는 것이었다. 어업을 수행하고 국가 해양 권리와 이익을 보호합니다. 2009년 5월 25일, 광둥성 최대 어업 관리 선박 중 하나인 "중국 어업 관리 선박 44183"이 시사 해역으로 돌아와 시사 용싱도 항구에 정박하고 있습니다. 중국 수산청 선박 44061 500톤급 중국 수산청 선박 44061은 현재 광둥성 수산청에서 운항 중인 2대 규모의 수산행정선 중 하나입니다. 2009년 5월 18일 하이난성 싼야에서 중국 어업청 선박 44183과 집결한 뒤 19일 시사군도 순찰대를 구성해 불법침해 어업을 하는 외국 어선을 검문하고 추방하는 것이 임무의 초점이었다. 국가 해양 권리와 이익을 보호합니다. 중국 어업청 44601 선박 새로 등록된 중국 어업청 44601 선박은 2007년 10월과 12월에 중국 농업부의 승인을 받아 광동성 어업청에서 건조했으며 총 투자액은 4,800만 위안입니다. 이 선박은 China Shipbuilding Industry Corporation의 No. 701 연구소에서 설계하고 CSSC Xijiang Shipbuilding Co., Ltd.에서 제작했습니다. 이 선박은 총 길이 49m, 성형 폭 7.6m, 성형 깊이 4.3m, 주 엔진 출력 2796kW, 속도 18노트, 항속 거리 1500해리, 자립성을 갖췄습니다. 15일 중. 어업 행정 선박에는 첨단 항해 및 인명 구조 장비가 장착되어 있으며 속도 30노트의 워터제트 추진 법 집행 쾌속정도 갖추고 있어 권리 보호 크루즈의 요구 사항도 충족합니다. 14.5mm 4연장 대공기관총을 탑재하고 있습니다.

2004년 중국-베트남 베이부만 경계협정과 중국-베트남 베이부만 어업협력협정을 체결한 이후 농업부, 외교부, 공안부 등 부서에서 협정을 체결한 것으로 알려졌다. 베이부 만 어업과 광동성 어업 관리단을 위한 공동 해양 감독 메커니즘 중국 어업 관리 지휘 센터와 난하이 지구 어업 관리국의 통일된 배치에 따라 가장 정교한 장비와 가장 엘리트 팀이 파견되어 참여했습니다. 베이부만에서 200해리 배타적 경제수역 크루즈 임무를 수행한 뒤 점차 파라셀군도와 대만 암초 크루즈를 시작했다. 광둥성 수산청은 중국 수산청 선박 44601의 취역으로 광동 수산청의 장비 수준과 실행 능력이 더욱 향상될 것이며, 이는 전달된 200해리 배타적 경제 수역 순찰 및 어업 보호 임무를 더 잘 완수하는 데 도움이 될 것이라고 밝혔습니다. 국가에 의해 중국의 해양 및 어업 권리를 보호합니다. 중국 수산청 선박 44602 새로 상장된 중국 수산청 선박 44602는 2007년 10월과 12월 중국 농업부의 승인을 받아 광동성 수산청에서 건조했으며 총 투자액은 4,800만 위안입니다. 이 선박은 China Shipbuilding Industry Corporation의 No. 701 연구소에서 설계하고 CSSC Xijiang Shipbuilding Co., Ltd.에서 제작했습니다. 이 선박은 총 길이 49m, 성형 폭 7.6m, 성형 깊이 4.3m, 주 엔진 출력 2796kW, 속도 18노트, 항속 거리 1500해리, 자립성을 갖췄습니다. 15일 중. 어업 행정 선박에는 첨단 항법 및 인명 구조 장비가 장착되어 있으며 속도 30노트의 워터제트 추진 법 집행 쾌속정도 갖추고 있어 권리 보호 크루즈의 요구 사항도 충족합니다. 14.5mm 4연장 대공기관총을 탑재하고 있습니다. 2004년 중국-베트남 베이부만 경계협정과 중국-베트남 베이부만 어업협력협정을 체결한 이후 농업부, 외교부, 공안부 등 부서에서 협정을 체결한 것으로 알려졌다. 베이부 만 어업과 광동성 어업 관리단의 공동 해양 감독 메커니즘 중국 어업 지휘 센터와 난하이 지역 어업 관리국의 통합 배치에 따라 가장 정교한 장비와 가장 엘리트 팀이 파견되어 참여했습니다. 베이부만에서 200해리 배타적 경제수역 크루즈 임무를 수행한 뒤 점차 파라셀군도와 대만 암초 크루즈를 시작했다. 광둥성 수산청은 중국 수산청 선박 44602의 취역으로 광동 수산청의 장비 수준과 실행 능력이 더욱 향상될 것이며, 이는 전달된 200해리 배타적 경제 수역 순찰 및 어업 보호 임무를 더 잘 완수하는 데 도움이 될 것이라고 밝혔습니다. 국가에 의해 중국의 해양 및 어업 권리를 보호합니다. 중국 수산청선 46012호. 2009년 3월 남중국해 시사해를 순항하던 중국 수산청선 2척 - 301호선, 46012호선, 311호선이 어제 오후 시사천섬에서 잠시 만남을 가졌고, 이어 46012호가 예정된 해역까지 항해하여 항해를 계속하였다.