학부 졸업과제 주제 : C형 마찰교반용접기 기계구조 설계

학부 졸업 프로젝트 주제: C형 마찰 교반 용접기의 기계 구조 설계

마찰 용접은 효율적이고 환경 친화적인 용접 방법으로 항공우주, 자동차 제조, 철도 분야에서 널리 사용됩니다. 교통 및 기타 분야. C형 마찰교반용접기는 구조가 간단하고 조작이 편리하며 용접효과가 좋은 장점을 지닌 일반적인 마찰용접 장비입니다. 이번 졸업과제의 목표는 C형 마찰교반용접기의 기계구조를 설계하여 용접효율과 용접품질을 향상시키는 것이다.

우선 C형 마찰교반접합기의 작동 원리에 대한 심층적인 연구가 필요하다. 마찰 용접은 용접 조인트에 일정한 축력과 회전력을 가하여 조인트 표면에 마찰열을 발생시키고 용접 온도에 도달한 다음 일정한 압력을 가하여 조인트를 용접하는 것입니다. 기계구조를 설계할 때에는 축력, 회전력, 압력을 어떻게 적용할 것인지, 용접온도를 어떻게 제어할 것인지를 고려해야 한다.

둘째, C형 마찰교반접합기의 구조를 설계해야 한다. 기계 구조 설계에는 용접 헤드 클램핑 장치, 모터 전달 장치, 축력 적용 장치, 회전력 적용 장치 및 압력 적용 장치 등이 포함됩니다. 용접 헤드 클램핑 장치는 용접 조인트의 안정성을 보장하기 위해 다양한 모양과 크기의 용접 조인트를 고정할 수 있어야 합니다. 모터 전달 장치는 충분한 회전력을 제공할 수 있어야 하고 속도 조절이 가능해야 합니다. 축방향 힘 적용 장치는 충분한 축방향 힘을 제공할 수 있어야 하며 조정 가능한 적용 힘을 가질 필요가 있습니다. 회전력 부여장치는 충분한 회전력을 제공할 수 있어야 하고, 적용력의 조절이 가능해야 한다. 압력 적용 장치는 충분한 압력을 제공할 수 있어야 하며 조정 가능한 적용 힘을 가져야 합니다.

마지막으로 기계구조의 최적설계가 이루어져야 한다. 최적화 설계의 목표는 용접 효율성과 용접 품질을 향상시키는 것입니다. 기계 구조의 설계를 최적화함으로써 용접 조인트의 변형을 줄이고 용접 조인트의 강도와 밀봉을 향상시킬 수 있습니다. 동시에 기계 구조의 크기와 무게를 줄이고 장비의 휴대성과 효율성을 향상시킬 수도 있습니다.

결산하자면, 이번 졸업과제의 제목은 C형 마찰교반용접기의 기계구조 설계입니다. C형 마찰교반용접기의 작동원리를 연구하여 용접헤드 클램핑장치, 모터전달장치, 축력인가장치, 회전력인가장치, 압력인가장치 등의 기계구조를 설계하고 설계한다. 용접 효율 및 용접 품질 향상에 최적화되었습니다.