청두-충칭 쌍둥이 도시 경제권에서 '교통권'을 그리는 방법은 무엇입니까? 출시된 계획

목표 설정

2025년까지 철도 운송의 총 규모는 10,000km 이상에 도달할 것입니다.

"계획"에 따르면 2025년까지 청두는 - 충칭 쌍둥이 도시 경제권은 기본적으로 '철도 쌍둥이 도시 경제권'을 구축할 예정이며, 철도 운송 총 규모는 10,000km 이상이며, 그 중 철도 네트워크 규모는 9,000km 이상에 달할 것입니다.

동시에 충칭과 청두의 '더블 코어' 간, '더블 코어'와 중국의 중심 도시 및 주요 거점 도시 간 1시간 액세스를 달성하기 위해 노력하고 있습니다. 청두-충칭 쌍둥이 도시 경제권, 충칭과 청두 대도시 권에서 1시간 이내의 대중교통 기반 통근 여객 운송 서비스입니다. 또한, 스마트하고 친환경적이며 안전한 개발 수준을 대폭 향상해야 하며, 5G 네트워크가 주요 교통 시나리오를 포괄하고, 충칭과 청두 중심 도시 지역의 친환경 여행 비율이 70%를 초과해야 합니다.

"그물"을 엮어라

"물, 땅, 공기"를 함께 사용하는 외부 교통망을 구축하라!

'계획'은 청두-충칭 쌍둥이 도시 경제권이 종합적인 운송 경로 패턴을 개선할 것을 제안합니다. 국가 종합 3차원 교통망과의 연결을 강화하고, 장강 삼각주와 동쪽의 광동-홍콩-마카오 대만 지역과의 연결을 강화하며, 강과 바다를 유라시아 회랑으로 통합합니다. 서쪽으로 신장과 티베트의 전략적 통로를 개방하고 남쪽으로 새로운 서쪽 육해 통로를 열어 베이징-천진-허베이 지역을 북쪽으로 중국-몽골-남아시아로 연결합니다. 러시아 국제경제회랑과 동북아.

동시에 종합 교통망 배치를 최적화하고 고속철도 및 일반 속도 본선 철도 건설에 중점을 두고 연선 등 외부 운송 채널 형성을 가속화할 것입니다. 강, 육지, 바다를 연결하고 고품질의 쓰촨-티베트 철도를 건설하고 종합적으로 추진합니다. 장강 연선 고속철도 건설을 촉진하고 다수의 일반 고속철도 실시를 추진하며, 상하이-한성철도의 화물운송 기능이 복원된다.

또한 관련 구와 도시, 청두와 충칭 간의 신속한 연결을 달성하기 위해 광안에서 난충을 거쳐 청두까지 고속 차선 건설을 가속화해야 합니다.

·종합교통망 핵심사업

고속철도

충칭~쿤밍, 충칭~완저우, 시닝~청두, 청두~ Dazhou에서 Wanzhou 등 철도. 충칭~시안, 충칭~이창, 청두-충칭 중선 고속철도 건설이 시작됐다. 충칭에서 구이양까지 고속철도를 계획하고 연구합니다.

보통 속도 철도

Xuyong에서 Bijie까지 Long-Huang 철도 건설을 추진합니다. 황통-바이서 철도 건설, 롱-황 철도의 롱창-쉬용 구간, 청두-충칭 철도의 청두-룽창 구간의 용량 확장 및 재건 프로젝트, 기타 서부 노선의 단기 탑승 프로젝트 신서부육해회랑이 시작되었습니다. Ankang에서 Zhangjiajie, Guang'an에서 Fuling, Liuzhou, Guangyuan에서 Dazhou에서 Wanzhou, Neijiang에서 Yibin까지의 철도 용량 확장 및 재건 프로젝트를 계획하고 연구합니다.

국도

G0615 Jiuzhi ~ Malkang, G4216 Xinshi ~ Panzhihua, G4218 Kangding 환승 구간, G8513 Jiuzhaigou ~ Mianyang, G69 Chengkou ~ Kaizhou, G6911 Zhenping ~ The 건설 가속화 우시(중경구간), 펑지에~젠시(중칭구간) 등 고속도로 및 국도의 나머지 구간을 정비하고, 저급 도로구간을 개선하고 혼잡도로구간을 확대하며, G0611 착공에 힘쓰고 있다. Wenchuan에서 Chuanzhusi 고속도로 및 기타 고속도로까지. G318 쓰촨-티베트 고속도로의 품질 개선과 재건을 종합적으로 추진하고 G4218, G4217 등 국도의 장기 전망선 프로젝트에 대한 예비 연구를 수행합니다.

간선 수로

Chaotianmen에서 Fuling까지, Yangshipan에서 Shangbaisha 수로, Qujiang 및 기타 수로 개선 프로젝트, Jialing River Lize, Wujiang Baima, Minjiang Qianwei, Longxikou 및 기타 항공 및 전자 허브. Minjiang Laomukong, Dongfengyan, Zhangkan, Jialing River Shuidongba, Qujiang Fengdongzi, Minjiang Longxikou ~ Yibin, Jialing River Caojie Reservoir, Wujiang Baima ~ Pengshui, Qujiang Dazhou ~ Guang'an 및 기타 수로 건설 및 개선과 같은 항해 및 전력 허브 프로젝트를 추진합니다. 프로젝트. Minjiang Banqiao Navigation and Power Hub와 Jialing River Wellhead Shipping Hub에 대한 업그레이드 프로젝트의 타당성을 적극적으로 연구하십시오.

석유 및 가스 파이프라인 및 가스 저장 시설

두 번째 쓰촨성 가스 동쪽 송전 파이프라인 프로젝트 건설 및 Weiyuan Luzhou Zigong 블록 셰일 가스 수집 및 운송 간선 지원, 쓰촨성 가스 개요, 서부 천연가스 파이프라인 네트워크와 중국 남서부에 있는 100억 입방미터 규모의 가스 저장 및 피크 저감 기지와 같은 충칭 파이프라인 프로젝트는 광시에서 구이저우와 충칭을 거쳐 쓰촨까지 정제된 송유관을 개설하고 란저우-충칭 간 석유 파이프라인의 상호 연결을 촉진할 것입니다. 충칭 정유 송유관과 준이-충칭 정유 송유관.

'계획'은 높은 수준의 국제 허브 클러스터 구축을 제안합니다. 청두와 충칭을 중심으로 한 청두-충칭 경제권에 국제 종합 교통 허브 클러스터 구축에 중점을 두고 글로벌 접근성, 효율적인 연결, 완벽한 기능을 갖춘 교통 허브 역할을 수행합니다. Luzhou-Yibin, Wanzhou-Dazhou-Kaizhou 국가 종합 교통 허브 건설을 추진하고 Nanchong, Suining, Guang'an, Mianyang, Neijiang, Zigong, Leshan, Qianjiang 등 지역 종합 교통 허브의 연결 및 추진 역할을 강화합니다. ., 다양한 수준의 협력을 통해 허브 도시의 노동 분업을 최적화합니다.

·주요 공항 클러스터 프로젝트

청두 티안푸 국제공항의 고품질 건설을 완료하고 충칭 장베이 공항의 재건 및 확장 프로젝트를 가속화하며 공항의 품질 및 효율성 향상을 구현합니다. 청두 솽류 공항. Langzhong, Dazhou (이전), Leshan 및 기타 공항 건설과 Suining, Guang'an 및 기타 공항의 예비 작업을 촉진합니다. 충칭신공항, 야안공항, 네이장공항 건설을 계획하고 연구합니다.

'원'을 그린다

1시간 통근 서클을 만든다, 쓰촨성과 충칭이 더 가까워졌다!

'계획'은 청두-충칭 '듀얼 코어' 방사 종합 운송 네트워크를 개선해야 할 필요성을 강조합니다. 충칭과 청두를 핵심으로 하는 효율적이고 상호 연결된 도시 간 교통 네트워크를 구축하고, 간선 철도의 잉여 용량을 우선적으로 활용하여 도시 간 열차를 운행하고, 새로운 도시 간 철도를 적절하게 건설하며, 청두-충칭 주축을 뼈대로 구축합니다. , 듀얼 코어 방사선을 본체로, 기타 노드 도시 연결을 보조 도시 간 철도 네트워크로 사용합니다. 도시간 고속도로 네트워크를 최적화하고 청두-충칭 확장, 수이-충칭 확장, 다주-뎬장 등 여러 고속도로 프로젝트를 실행하여 도시간 고속도로 상호 연결을 강화합니다.

· 도시간 교통 네트워크 주요 프로젝트

도시간 철도

네이장(Neijiang)에서 자궁(Zigong), 루저우(Luzhou)까지 남부 쓰촨 도시간 철도 건설을 추진합니다(면루 고속철도). Neijiang에서 Luzhou까지의 철도) 부분). 면양(Mianyang)에서 수닝(Suining), 네이장(Neijiang)까지 도시간 철도 건설이 시작되었습니다. 청두 외곽 및 기타 도시 간 철도를 계획하고 연구합니다. 충칭에서 Zigong, Ya'an까지 도시 간 철도를 연구하고 시연합니다.

고속도로

Chengyu, Yusui, Yulu, Yulin, Chengziluchi, Chengmianguang 및 Chengdu-Chongqing 지방 순환선과 같은 고속도로 혼잡 구간의 확장 및 재건축을 가속화합니다. 인접 지역의 상호 연결을 촉진하고 충칭에서 허장에서 쉬용, 루저우에서 융촨, 다주에서 네이장, 퉁량에서 안위에, 난충에서 퉁난, 다주에서 뎬장, 카이장에서 량핑까지 고속도로를 건설합니다.

아울러 '계획'에는 수도권 통근교통망 구축이 필요하다는 점을 명확히 명시했다. 충칭 수도권과 청두 수도권의 철도, 도로 교통, 버스 노선 연결을 강화해 1시간 통근권을 만든다.

· 도시 통근 교통 네트워크의 주요 프로젝트

도시(교외) 철도

충칭에서 허촨, 충칭에서 장진, 비산에서 퉁량 및 기타 도시 지역 홍보 (교외) 철도 건설. 충칭 수도권 순환선, 청두 수도권 순환선 등 도시(교외) 철도를 계획하고 연구합니다.

수도권 도로

Zizhou Avenue 남쪽 확장, Tianfu Avenue의 Meishan 구간, Chengzi Avenue, Liangjiang New District에서 Changshou까지, Liangjiang New 등 프로젝트 시행 가속화 푸링(Fuling) 지역. 충칭의 주요 도시에서 Yongchuan, Hechuan, Qijiang, Wansheng 및 기타 프로젝트에 이르는 프로젝트를 계획하고 연구합니다.

'계획'은 다양한 분야에서 대, 중, 소 도시의 종합적인 교통망 구축을 촉진할 것을 제안합니다. 면양, 난충, 루저우, 이빈, 따저우, 완저우, 첸장 등 도시에서는 지상 대중교통의 주요 역할을 충분히 발휘하고 도보 및 자전거 교통 시스템과 도시 주차 시설 건설을 강화해야 합니다.

또한 '계획'에서는 고효율 물류 시스템 구축, 친환경, 지능화, 안전 개발 수준 향상, 통합 협업 거버넌스 모델 구축의 필요성도 강조하고 있습니다.