하이랜더는 어떻게 모든 대형 7인승 SUV가 넘을 수 없는 문턱이 되었는가?

많은 사람들에게 7인승 SUV는 딱 두 종류만 존재한다. 하나는 하이랜더, 하나는 기타다.

언제부터 하이랜더가 7인승 SUV의 1순위이자 필수 모델이 되었는지는 모르겠습니다. SUV 시장이 가장 뜨거운 시기에도 다양한 자동차 회사들이 7인승 SUV를 홍보하기 위해 최선을 다했지만, 그 어느 곳도 소비자들의 마음 속에서 하이랜더의 벤치마크 위상을 흔들지 못했습니다.

벤치마크이자 목표입니다

여객자동차협회가 발표한 일련의 데이터를 살펴보겠습니다.

2019년 11월 전국 승용차 시장 소매판매는 193만6800대로 전년 동기 대비 4.1% 감소했으며, 2019년 1월부터 11월까지 누적 판매량은 1856만2900대로, 전년 대비 7.9% 감소. 자동차 시장은 여전히 ​​겨울의 그림자가 드리워져 있지만 GAC Toyota의 존재감은 결코 가려지지 않았습니다.

2019년 1월부터 11월까지 GAC 토요타는 전년 대비 16배 증가한 62만 대를 판매했다. 두 자릿수 성장은 쉽지 않다. 이 중 하이랜더는 1월부터 11월까지 9만409대를 달성해 월평균 판매량이 8,200대 이상을 기록했고, 경쟁사인 루이지에와 투론의 월평균 판매량은 각각 약 3,000대, 투론이 5,600대를 기록했다. 두 판매량의 합에 가깝고, 중대형 SUV 중 시장점유율 1위다. 더욱 주목되는 점은 하이랜더의 30만급 모델 판매량이 80%, 사륜구동 모델이 86%를 차지했다는 점이다.

이러한 눈길을 끄는 판매 기록은 하이랜더가 중국에서 생산된 지 10년이 지났음에도 불구하고 아직 시장 잠재력이 완전히 발휘되지 않았음을 입증하기에 충분하다.

아무리 후발주자들이 '하이랜더에게 패/패/불패'라는 기치를 들고 있어도 그 위상은 흔들리지 않았다. Highlander가 항상 비교되고 결코 능가되지 않는 이유는 무엇입니까? 국산 하이랜더가 10년이 지나도 인기를 끄는 이유는 무엇일까? 이 질문을 염두에 두고 "하이랜더 현상"을 함께 살펴보겠습니다.

고가치 브랜드 IP를 향한 하이랜더의 길

첫 번째 여정: 중국 대형 7인승 SUV의 선구자가 되기 위한 정밀한 레이아웃

▲1위. 1 다이 하이랜더

시간은 2009년으로 거슬러 올라간다. 그 해에는 정제유 가격의 급격한 하락, 유류세 ​​개혁, 구매세 반감, 자동차의 농촌 진출 등으로 인해 중국 자동차 브랜드의 인수 및 개편이 폭발적으로 이루어졌습니다. 자동차 소비는 전례 없는 발전을 가져왔고, 그해 중국의 자동차 생산 및 판매 대수는 1,360만 대를 넘어 처음으로 미국을 제치고 세계 최대의 자동차 생산 및 판매 국가가 되었습니다.

자동차를 구매하려는 사람들의 욕구는 계속 높아지고 있지만, 당시 국내 자동차 시장은 여전히 ​​소형 배기량 모델이 지배하고 있었습니다. 사람들의 여행 요구 사항이 바뀌었습니다. 소형차는 분명히 모든 소비자를 만족시킬 수 없으며 MPV 모델은 가족용 자동차에 적합하지 않습니다. 현재 도심형 7인승 SUV에 대한 소비자 수요가 날로 증가하고 있지만, 중국에서는 이 분야가 아직 '진공' 상태에 머물러 소비자가 선택할 수 있는 고품질 모델이 부족한 상황이다.

▲국산 하이랜더는 2009년 출시됐다.

이때 GAC 토요타는 이러한 격차를 보고 고급 중대형 SUV인 하이랜더를 최적화해 활용했다. 국내에서 생산된 제품을 중국 소비자에게 전달합니다. GAC Toyota의 출시가 매우 성공적이었다는 사실이 입증되었습니다. 국내 출시 후 불과 3개월 만에 Highlander는 한 달 만에 5,000대를 돌파했으며 이후 67개월 연속 시장 부문 판매량 1위를 유지하는 기록을 세웠습니다. 그 강점으로 하이랜더의 뛰어난 품질과 하이랜더에 대한 소비자의 인지도를 입증합니다. 이로써 하이랜더는 중국에서 7인승 SUV의 선구자가 되었습니다.

두 번째 여정: 셀프 업그레이드하고 7인승 SUV 장악의 길을 시작하다

▲2012년 2세대 하이랜더 중기 페이스리프트

In 2012년 6월, GAC Toyota는 2세대 Highlander의 중기 페이스리프트를 출시하여 2.7L와 3.5L의 두 가지 배기량을 갖춘 강력한 10개 모델 라인업을 선보였습니다. 페이스리프트된 하이랜더는 해외 버전과 마찬가지로 위풍당당한 모습을 업데이트해 럭셔리 7인승 SUV로서의 터프가이 이미지를 강화했다.

더욱 주목할 만한 점은 2009년부터 2014년 말까지 중국에서 생산된 지 불과 5년 만에 하이랜더가 465,800대 이상의 놀라운 판매량을 달성했다는 점이다. 이 가격대의 자동차라면 매우 성공적이라고 볼 수 있습니다.

그러나 국산 하이랜더가 중국에서 유명세를 탔던 이유는 2015년 3세대 하이랜더의 성공적인 교체가 있었기 때문이다. 2015년은 중국 자동차 시장이 급속도로 발전한 한 해였습니다. 한편으로는 국내 자동차 환경의 다양화와 둘째 자녀 정책 자유화 이후의 자동차 수요 때문이기도 했습니다. - 시대 자동차 구매자들은 자동차 교체 그룹에 합류하면서 더 넓은 공간과 더 강력한 힘을 갖춘 SUV 모델을 구매하려는 열망이 더욱 커졌습니다. 그렇기 때문에 완벽한 종합력을 갖춘 하이랜더는 소비자들의 첫 번째 선택이 되었습니다. 2+2+3의 7인승 공간 배치는 둘째 아이 가족들의 호감을 불러일으키는 하이랜더의 핵심 제품 강점입니다.

▲2015년 출시된 3세대 하이랜더

2015년 4월 업그레이드된 3세대 하이랜더는 더욱 향상된 편안함과 더욱 풍부하고 실용적인 구성, 더욱 넓어진 공간을 제공합니다. . 3.5L 세계 10대 엔진을 탑재한 것은 물론, 렉서스 NX 시리즈와 동일한 2.0T 엔진도 탑재하고, 지능형 4륜구동 시스템도 탑재해 하이랜더를 더욱 무적으로 만들어준다.

▲캐시 하이랜더

2018년 3월 2018년형 하이랜더가 정식 출시되었으며, 완전히 새로운 전면 디자인을 채택했으며, 그릴 형태에 따라 세 가지 형태의 외관을 선사합니다. 소비자의 선택이 더 많아졌습니다. 하이랜더는 국내 출시 이후 10년 동안 국내 7인승 SUV의 선두 자리를 지키며 수많은 소비자들의 마음 속에 벤치마킹 모델로 자리 잡았다. 하이랜더는 2009년 출시 이후 누적 판매 92만대를 돌파했다.

세 번째 여정: 안정 상태는 다각적인 강점에 달려 있다

하이랜더라고 하면 국산 SUV가 차지한다. 그래서 10년 간 국산 SUV가 대·중형 SUV 판매량 1위를 확고히 할 수는 있지만 그렇게 간단하지는 않다. 중국 자동차 시장은 혼란 속에서 '핫 모델'과 '인터넷 유명인'을 탄생시키기는 쉽지만, 특정 시장 부문에서 계속해서 선두 자리를 지킬 수 있는 사람은 그들의 강력한 힘에 달려 있다.

사람의 면모는 여러 가지인데, 하이랜더는 좋은 차인 만큼 다재다능함으로 자연스럽게 알려져 있죠. 2018 하이랜더를 예로 들어 어떤 기능이 있는지 살펴보겠습니다.

첫 번째는 용감한 면이다. 2018 하이랜더는 일본에서 수입한 2.0T·D-4ST 트윈스크롤 터보차저 직분사 엔진을 탑재하고 6단 변속기와 조화를 이루며, 최대 출력 162kW, 피크 토크 350N·m의 출력을 낼 수 있다. 이 엔진은 이중 사이클, 이중 분사 및 이중 스크롤 시스템을 가질 수 있으며, 종합 작동 연료 소비량은 8.2L/100km에 불과합니다. "그만큼 강력하지는 않지만 더 많은 연료를 소비합니다." 그것보다." .

그리고 영리한 면도 있습니다. 2018년형 하이랜더에 탑재된 AWD 지능형 4륜 구동 시스템은 2륜 구동과 4륜 구동 모드를 능동적이고 지능적으로 전환할 수 있으며, 도로 상황에 따라 전륜 및 후륜 구동력 분배를 적극적이고 적시에 조정할 수 있습니다. 활동적이고 시기적절한 4륜 구동 세트를 통해 Highlander는 모든 지형을 쉽게 주행할 수 있습니다.

마지막은 스마트한 측면입니다. PCS 충돌 사전 안전 시스템, LDA 차선 이탈 경고 시스템, AHB 자동 조정 하이빔 시스템, DRCC 다이내믹 레이더 크루즈 컨트롤 시스템 등 새롭게 개발된 토요타 세이프티 센스(토요타 충돌 방지 보조 패키지)를 탑재해 주간에도 여전히 어둡고 만능 보안 보호를 제공합니다.

TSS는 높은 안전성과 고성능 외에도 높은 가치 유지율과 낮은 유지 관리 비용도 갖추고 있습니다. 앞서 권위 있는 기관이 발표한 '2019년 중국 자동차 가치 유지율 연구 보고서'에서 하이랜더는 국내 중형 SUV 중 1~5년 내 가치 유지율 1위를 차지한 바 있다. 또한 중형 SUV 시장에서도 하이랜더의 정비지수와 소모품 부담지수는 동급 최저 수준이다.

올해는 하이랜더 국내 생산 10주년이 되는 해로, 하이랜더 나이트 에디션도 특별 출시됐다.

블랙 외관은 패션 트렌드에 발맞춰 고급스러운 19인치 블랙 매트 휠과 전용 브라운 시트, 블랙 우드그레인 도어 인테리어 패널, 블랙 우드그레인 계기판 등 액세서리를 더해 하이랜더 나이트 에디션만큼 멋스럽다. 외부와 내부.

네 번째 여정: 한때 자동차 소유자, 평생의 친구

지난 10년 동안 사람들은 하이랜더를 결코 잊지 않았고, 하이랜더 역시 사용자를 마음 속에 간직하고 있습니다. 2017년부터 GAC Toyota는 무료 라운지, 주차 공간, 세차장, 전용 운전 서비스 등을 포함하여 Highlander 자동차 소유자를 위한 일련의 감사 및 피드백 활동을 시작했습니다. 2019년은 Highlander 출시 10주년이 되는 해입니다. 이를 위해 GAC Toyota는 일련의 소유자 감사 및 피드백 활동을 시작했습니다. 예를 들어 무료 주차나 세차 서비스, 디디 드라이버를 위한 무료 마일리지 쿠폰, 하이랜더 자동차 소유자 18명에게는 2가지 무료 정비 서비스를 누릴 수 있다.

자동차 구입은 일회성 거래가 아니며 GAC Toyota의 애프터 서비스는 잘 알려져 있습니다. GAC 토요타는 올해 초 부가가치세 인하 정책에 적극 대응해 하이랜더 가격을 최대 5000위안, 유지보수 부품 가격을 최대 20위안 인하하고 유지보수 서비스를 제공했다. 오래된 고객에게.

Wilanda가 온라인에 있고, 가장 강력한 조합인 Landa 형제가 현장에 있습니다

원래 질문으로 돌아가서: Highlander가 중국에서 10년이 지난 후에도 여전히 인기가 있는 이유는 무엇입니까?

이제 답할 수 있다. 하이랜더의 성공은 독특한 비전, 지속적으로 업그레이드되는 강력한 제품력, 브랜드력, 서비스력, 그리고 처음부터 끝까지 고부가가치 브랜드를 구축해왔기 때문이다. . 결국 한 문장으로 단순화할 수 있다. 하이랜더이기 때문이다.

'하이랜더'든 '하이랜더'든 이 IP는 국민들의 마음속에 깊이 뿌리내렸다. 10년이 넘도록 접미사 "LANDER"가 추가된 다른 Toyota 자동차는 없었고, Highlander는 혼자 싸워왔습니다. 하지만 2019년 광저우 모터쇼 이후 하이랜더는 더 이상 혼자일 필요가 없습니다. 그 형제인 'WILDLANDER' 윌란다가 여기에 있기 때문입니다.

GAC Toyota의 새로운 TNGA 중형 SUV인 Wilanda는 시선을 사로잡는 날카로운 모양, 편안하고 사용자 친화적인 운전 공간을 갖춘 Highlander 프리미엄 자동차 DNA를 이어가고 있으며, 두 가지 주요 파워트레인과 three major 4륜 구동 시스템과 차세대 TSS 스마트 안전 시스템이 제공하는 강력한 주행 성능은 주류 SUV 시장 부문을 포괄하는 "Landa Brothers" 시리즈를 형성하여 주류 SUV 시장을 강력하게 개척합니다.

이 '란다 형제'가 앞으로 GAC 토요타에 어떤 변화를 가져올지 기대가 크다.

*위 사진은 GAC Toyota 공식 사진입니다.

이 기사는 Autohome Chejiahao 작성자의 글이며 Autohome의 견해와 입장을 대변하지 않습니다.