7인승 가솔린-전기 하이브리드 MPV

7인승 가솔린-전기 하이브리드 MPV

7인승 가솔린-전기 하이브리드 MPV는 MPV 모델을 포함해 자동차를 구입할 때 항상 실용성과 경제성에 더 많은 관심을 기울이는 것 같아요. 하지만 7인승 가솔린-전기 하이브리드 MPV는 아직 국내 시장에 공급이 부족하다. 7인승 가솔린-전기 하이브리드 MPV1

1. 그랜드 보이저(수입)

공식 가이드 가격 : 496,900(기본 가격 확인)

수준 : MPV

극도로 유선형적인 차체 형태는 그랜드 보이저의 시각적 효과를 매우 친근하게 만들어주며, 이는 패밀리카의 일반적인 미학과도 부합하며 차체에 반짝이는 크롬 장식이 고급스러움을 더해줄 수 있습니다. 인테리어 디자인도 아크 요소를 많이 사용하고 있으며, 중앙 제어 작동 영역이 운전석 쪽으로 기울어져 있어 사용하기 매우 편리합니다. 짐을 가득 실었을 때에도 트렁크가 매우 깊어 Grand Voyager는 엄청난 적재 용량을 제공합니다. 3.6L 대용량 자흡식 엔진은 향기가 매우 뛰어나지만 연료 소비량도 상당히 놀랍습니다. 연비가 걱정된다면 순수 전기 주행거리가 71km로 아기를 충분히 돌볼 수 있는 PHEV 버전을 선택해보세요.

2. 송맥스 뉴에너지

공식 가이드 가격 : 149,900~199,800 (최저가로 받아보세요)

레벨 : MPV BYD 송맥스 뉴에너지는 MPV 모델로 자리매김해 많은 자동차 오너들로부터 호평을 받고 있는 연비와 더불어 외관, 파워, 공간, 승차감, 제어력 등도 뛰어난 성능을 갖췄다. 그리고 가격대도 더 넓고, 시중에서 상대적으로 작은 단말기 판매 가격과 맞물려 자동차의 가성비가 상당히 높다고 할 수 있습니다. 비교적 안정적인 소비자라면 송맥스 뉴에너지의 것입니다. 하이브리드 기술의 성숙도와 디자인 평판이 첫 번째 선택입니다.

3. 오디세이 하이브리드

공식 가이드 가격 : 229,800-376,800 (기본 가격 확인)

레벨 : MPV

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오딧세이 하이브리드는 2019년 출시 이후 1년여 만에 5만대 가까이 판매됐다. 전체적인 외관과 실내는 연료 버전과 크게 다르지 않다. 출력 면에서는 혼다가 엔진을 판매하고 차량을 납품한다고 하는데, MPV임에도 오디세이 하이브리드는 연료 버전에 비해 전기 모터로 구동되는 만큼 순수 전기에 가까운 부드러운 경험을 선사할 수 있다. Odyssey Hybrid는 시동 및 출력 응답에서 가장 확실한 변화를 가지고 있습니다.

4. Wilfa Double Engine

공식 가이드 가격 : 805,000-856,000 (기본 가격 확인)

레벨 : MPV

Wilfa Twin Engine과 Alfa Twin Engine은 동일한 플랫폼의 제품이지만 두 차량의 크기 차이는 없습니다. 그러나 현재 Wilfa Twin Engine은 완전히 반대입니다. 판매되는 모델은 럭셔리 버전, 차별화된 버전, 블랙 골드 한정판의 세 가지 구성 버전으로 나눌 수 있으며, 이 차를 구입하려면 가격이 최소 819,000위안(한화 약 81만 9,000원)에 달하지만 가격은 알파와 똑같다. 오만한 알파 상륙 가격은 제조업체의 안내 가격을 따르지 않습니다. 4S 매장에서 900,000 위안을 제공하면 기본적으로 할인 된 가격으로 간주 될 수 있습니다. 일부 4S 매장에서는 가격 인하 프로모션도 시작했습니다. 더 높은 구성의 Wilfa를 구입하려면 수십만 달러를 지출하는 것이 더 저렴합니다.

7인승 가솔린-전기 하이브리드 MPV2

일본 자동차 중 가장 클래식한 자동차 브랜드로 혼다는 생산하는 모델 중 다수가 전 세계적으로 유명하다고 할 수 있습니다. 매출과 평판이 매우 좋으며 기술 측면에서도 훨씬 앞서 있습니다. 많은 혼다 모델의 경우 MPV 모델을 포함하여 항상 실용성과 경제성에 중점을 두었습니다. 실제로 오디세이의 경우 공간 및 연비 측면에서 이미 매우 우수하지만 혼다는 부족합니다. 이에 대한 수정은 멈추지 않았지만, 트렌드에 맞춰 가솔린-전기 하이브리드로 거듭났다.

외관 디자인 측면에서는 신형 오딧세이의 전체적인 라인이 비교적 매끄럽게 처리된 전면 그릴의 크롬 트림이 눈길을 사로잡으며 매우 고급스러워 보입니다. - 차체 측면의 허리 라인이 시선을 사로잡습니다. 리어 펜더의 라인이 테일을 직접 관통해 스포티해 보입니다. 휠베이스는 2900mm이다.

오디세이 실내의 첫인상은 센터콘솔에 8인치 LCD 화면과 터치감이 있어 전체적인 비전이 심플하고 명확하다. - 하단의 공조 조절 시스템으로 도어 패널과 센터 콘솔 사이에 마호가니 원목을 적용해 더욱 고급스러운 느낌을 줍니다. 패널은 질서정연하게 배열되어 있어 조작이 매우 편리합니다. 좌석 배치는 2+2+3이고 내부 공간도 매우 좋다. 세나나 알파만큼 좋지는 않지만 가정용으로는 확실히 뒷좌석이 비례 배치를 지원해 실용성이 높다.

출력면에서는 신형 오디세이는 2.0L 자연흡기 엔진과 구동모터를 탑재해 최고마력 146마력, 최대출력 158kW의 성능을 발휘한다. , 하이브리드 모델이기 때문에 연료 측면에서는 더 경제적입니다. 실측량은 5.8L에 불과합니다.

일반적으로 신형 Odyssey는 외관이나 공간, 경제성 등에서 여전히 많은 장점을 갖고 있으며 MPV 중에서는 20만 위안 이상부터 시작할 수 있습니다. 많은 사람들이 GL8과 비교할 것입니다. 도시에서 달리는 경우 GL8보다 연료 소비와 후속 유지 관리가 적고 더 젊어 보이기 때문에 여전히 Odyssey를 추천합니다. 모습.

7인승 가솔린-전기 하이브리드 MPV3

7인승 가솔린-전기 하이브리드 MPV는 오디세이를 선택할 수 있습니다. 외관상으로 보면, 오디세이 하이브리드는 현재의 연료 버전과 다릅니다. 신차는 일본판 앱솔루트 스포츠 디자인을 채택했으며, 전면 그릴은 4스포크 블랙 디자인을 적용했으며, 전면 펜더와 후면도 마찬가지입니다. 양쪽에는 하이브리드 모델 전용 HYBRID 하이브리드 로고가 추가되며, 215/60R17 사이즈의 LED 안개등과 림이 추가됩니다.

차체 사이즈는 혼다 오디세이 하이브리드의 길이, 너비, 높이가 각각 4847/1820/1712mm, 휠베이스는 2900mm이다. 인테리어 측면에서는 혼다 오디세이 하이브리드가 넓은 공간을 갖춘 7인승 MPV 상용차로 포지셔닝하고, 연료 모델의 인테리어 디자인을 그대로 유지하면서 신차 중앙 제어 화면 주변의 버튼을 물리 버튼으로 교체했다. . 시트 측면에서는 혼다 오딧세이 하이브리드의 2열에 항공 시트가 장착되어 전, 후, 좌, 우 슬라이드가 가능하고 시트 열선 및 전동 조절 기능을 제공하며, 3열 매직 시트는 완전 플랫이 가능하다.

구성 측면에서 혼다 오디세이 하이브리드는 측면 슬라이딩 도어 가장자리에 매직 센서 도어 구성을 추가합니다. 손을 살짝 뒤로 밀면 제스처 제어와 유사하게 자동차 문이 자동으로 열립니다. 안전 구성에는 ACC 액티브 크루즈 컨트롤 시스템, CMBS 충돌 완화 브레이크 시스템, RDM 차선 이탈 억제 시스템, FCW 전방 충돌 경고 시스템, TSR 교통 표지 지능형 인식 시스템, PSS 차체 통합 등 업그레이드된 Honda SENSING 지능형 안전 보조 시스템이 장착되어 있습니다. 유형 주차 레이더(전방 4종 및 후방 4종 8탐침)를 비롯해 LWC 사각지대 표시 시스템, MVC 360° 파노라마 영상 시스템, PA 자동 주차 보조 시스템 등이 있습니다.

출력면에서는 혼다 오디세이 하이브리드는 2.0L 자연흡기 엔진을 탑재해 합쳐서 215마력을 발휘하며, 혼다의 3세대 i-MMD 하이브리드 시스템은 전기모터 출력이 135kW, 출력은 100km이며 종합 작동 연료 소비량은 5.8L이며 변속기 시스템은 E-CVT 무단 변속기와 일치합니다.