기내에서 WIFI를 통해 Moments에 메시지를 보낼 수 있나요?

안전벨트를 매는 것, 휴대폰 등 전자 기기를 끄는 것은 아마도 비행기에 앉은 후 많은 사람들의 습관적인 행동일 것이다. 그러나 이제부터 일부 항공사가 운항하는 항공편에서는 비행기 모드로 휴대전화를 사용할 수 있으며, 항공기의 무선 LAN에도 연결할 수 있습니다.

비행기에서 휴대폰을 사용하는 것은 어떤가요? 그러한 변화는 어떻게 달성됩니까? 이번 움직임이 항공산업에 어떤 영향을 미치게 될까요? 기자는 이러한 질문을 가지고 업계 관계자를 인터뷰했습니다.

비행 중 승객이 휴대전화를 사용할 수 있는 최초의 국내선이 비행 임무를 성공적으로 완료했다. 1월 18일 0시 40분, 쑨젠펑 하이난항공 사장이 직접 운전한 HU7781 , 비행 중 승객이 휴대 전화를 사용할 수 있도록하는 중국 최초의 민간 항공기가 베이징 서우두 공항에 안전하게 착륙했습니다.

HU7781편에서는 많은 승객들이 휴대전화, 태블릿, 기타 기내 휴대용 전자기기(PED)를 들고 체험을 했습니다. 많은 승객들은 기내 WiFi를 통해 인터넷에 접속했고, 곧바로 웨이보, 위챗 모멘트 등 소셜미디어를 이용해 여행의 놀라움을 공유했다.

이번 비행기에 탑승한 우씨는 출장차 베이징으로 출장 중이다. 이전에 우 씨는 비행 중에 적시에 업무를 처리할 수 없어 깊은 고민을 했습니다. 이번에 우연히 중국에서 처음으로 PED를 개설한 비행기를 접하게 되었는데, 당연히 Wu씨는 이 서비스에 대해 좋은 경험을 하게 되어 흥미를 느꼈습니다. 이번 항해 동안 우 씨는 휴대전화를 이용해 위챗에 접속해 여러 사업을 처리했고, 많은 이메일을 주고받았다. 우씨는 또한 인터넷 속도에 대해 큰 만족감을 표시하며 "앞으로는 기내 인터넷 제공 여부가 항공편 선택의 주요 요인이 될 것"이라고 말했다.

Sun Jianfeng 이번 항공편의 기장을 맡은 그는 인터뷰에서 "비행 전체가 매우 순조롭게 진행됐고, 계기 디스플레이나 비행 운항에도 이상이 없었다"며 "승객들의 반응도 매우 좋았다"고 신나게 말했다. 최고 기록에는 130명 이상의 승객이 동시에 기내 네트워크에 연결됐고, 특히 일부 승객이 기내 네트워크에 연결됐을 때 더욱 그랬다”고 말했다. 시스템은 매우 효율적이고 안정적입니다.”

평가 작업을 완료한 후 항공사는 항공기 휴대전화에서 무선 LAN을 사용할 수 있습니다

하이난 항공의 HU7781 항공편은 고립된 사례가 아닙니다. . 18일 오전, 상하이 훙차오발 베이징 서우두행 MU5137편에서 승객들은 합법적으로 휴대폰을 사용하여 화면을 새로 고칠 수 있었습니다.

중국동방항공은 기내 휴대용 전자 기기 사용에 대한 규정을 발표한 최초의 항공사로서 2017년 12월부터 관련 작업을 시작했습니다.

중국 민간 항공국은 최근 '항공기에서의 휴대용 전자 장치(PED) 사용 평가에 대한 지침'을 발표하면서 "최근에는 대다수의 요구를 충족시키기 위해 승객에 대해 중국 민간 항공국은 기술 테스트를 실시했으며 규정 개정을 포함한 일련의 작업을 통해 항공기 내 PED 사용을 허용하기 위한 조건이 기본적으로 성숙한 것으로 판단됩니다."

기자는 가이드라인에 따라 평가를 완료한 항공사만이 휴대용 전자기기의 기내 사용을 허용할 수 있다는 사실을 알게 됐다. 중국 민간 항공국 Zou Jianjun 교수는 "이는 중국 민간 항공국이 휴대용 전자 장치의 사용을 허용하는 권한을 항공사에 위임했지만 항공사는 점차적으로 이를 표준에 맞게 개방해야 한다는 의미입니다. 안전과 국방상의 이유로 한때 항공기 내 휴대전화 사용이 금지되었으나, 기술의 발전과 승객의 비행 경험에 대한 요구가 높아짐에 따라 휴대전화 사용 금지가 조정되었습니다.”

1월 16일부터 중국동방항공은 휴대용 전자 기기 사용에 대한 관련 사양을 개정 및 완료했으며, 비정상적인 상황 시 폐기 절차 및 통지 절차, 항공기 제조업체의 기술 정보를 포함한 사용 절차를 마련했습니다. 를 획득하여 항공기에서 휴대용 전자 장치의 완전한 사용을 위한 준비를 완전히 마쳤습니다. 또한 중국남방항공, 샤먼항공, 럭키항공 등 많은 항공사도 평가 작업을 완료했습니다.

"하늘에서 안녕하세요!" 비행기가 이륙한 후 MU5137편의 승객인 Qian 씨는 비행기의 WiFi에 연결된 푸른 하늘을 사진을 찍기 위해 들뜬 마음으로 휴대폰을 꺼냈습니다. WeChat에서 친구 그룹을 보냈습니다. 이 모든 것은 이전에는 상상하기 어려웠습니다.

보안 기능이 향상되어 기내에서 휴대폰 사용이 가능해졌습니다

이전에는 기내에서 휴대폰 사용을 금지하는 것을 많은 사람들이 이해하지 못했지만, 이러한 명시적인 금지 사항에도 실질적인 의미가 있습니다. 이유.

보도에 따르면 미국 연방통신위원회는 이전에 공중에서 휴대전화를 사용하면 지상 네트워크에 간섭을 일으킬 수 있다고 제안한 바 있습니다. 미국 연방항공청(Federal Aviation Administration)은 1993년부터 비행기 내 휴대전화 사용을 명시적으로 금지했습니다. 그 후 여러 국가에서 이에 따라 비행기에서의 휴대전화 사용을 금지했습니다.

그러나 인터넷 시대의 도래는 기내 휴대전화 금지를 '역풍'으로 만들고 있다.

기내에서 휴대전화로 인터넷 서핑을 하는 것은 대부분의 승객들에게 단순한 꿈이 아닙니다. 2012년 초, 중국동방항공 그룹의 총책임자인 Ma Xulun은 공중 무선 LAN의 광범위한 전망을 상상했습니다. 그는 "승객의 인터넷 접속 요구사항은 '언제 어디서나'이며, 항공산업 역시 인터넷 시대로 '비행'해야 한다. 이는 정보화 시대 항공산업 발전을 위한 새로운 요구사항이다"라고 말했다. /p>

그리고 이러한 과학기술의 지속적인 발전과 안전보안 대책의 지속적인 강화로 인해 그 목소리는 점점 더 커지고 있습니다.

2013년 10월, 미국 연방 항공국(U.S. Federal Aviation Administration)은 대부분의 상업용 항공기가 휴대용 전자 장치의 전파 간섭을 견딜 수 있음을 인정하고 휴대용 전자 장치에 대한 "금지 해제"를 발표했습니다. 최근에는 유나이티드항공, 루프트한자, 전일본공수 등 외국 항공사들이 기내 인터넷 서비스를 출시했다.

이로 인해 국내 항공사들의 기내 휴대전화 장기 금지도 논란이 됐다. 일부 항공사들은 외국에 비해 국내 항공사들이 '공중 연결' 개통에 6~7년 늦었다고 말했다. 인터넷 기술 수준, 항공기 개조 비용 등 여러 요인이 있다.

오늘날 업계 관계자들은 승객 수요와 투자 비용이 어느 정도 균형을 이룰 수 있을 때 항공사는 기내 인터넷 서비스를 기꺼이 제공할 것이라고 말합니다.

미래의 항공 승객은 더욱 풍부한 여행 경험을 갖게 될 것입니다

보고에 따르면 중국동방항공은 현재 모든 국제 장거리 노선과 166개의 주요 국내 비즈니스 노선에서 74대의 항공기를 운항하고 있습니다. 이동 중에 무선 LAN을 사용할 수 있습니다. 또한 하이난 항공의 보잉 787-9 항공기 17대는 모두 기내 인터넷에 연결되어 있어 승객들은 기내 네트워크를 통해 소셜 채팅, 이메일 주고받기, 뉴스 검색 등을 할 수 있습니다.

외국 항공사들은 이미 '항공-지상 상호 연결' 서비스를 시작했는데, 이들 중 상당수가 앞으로 중국 항공사들이 기내 인터넷 서비스에 대해 일정 요금을 부과하게 될까요?

인터뷰한 항공사들은 당분간 유료화 계획이 없다고 밝혔다. 국내 시장. 앞으로 국내 항공사들은 전자상거래 업체와의 협력 등 새로운 비즈니스 모델을 모색할 예정이다.

하이난항공의 향후 발전에 있어 PED 개통의 중요성에 대해 Sun Jianfeng은 "PED 개통으로 특히 온라인 결제와 기타 서비스를 통합한 후 하이난항공을 선택하는 승객들은 더욱 신선하고 편리한 항공편을 경험해보세요.”

이번 하이난항공 항공편에 인터넷 연결 서비스를 제공하는 Xile Airlines는 다음과 같이 말했습니다. PED가 개통됨에 따라 항공 승객은 휴대폰, 태블릿 및 기타 장치를 사용하여 영화 및 TV 프로그램 시청, 기내 쇼핑, 온라인 엔터테인먼트 및 인스턴트 메시징과 같은 여가 및 엔터테인먼트 기능을 실현할 수 있게 되었습니다. . 미래의 항공승객들은 더욱 다채로운 여행 경험을 하게 될 것이다.

뒤처지면 구타당할 것이다. 피해가 발생한 후에야 개혁이 일어날 것이다.