77세에 우주로 돌아가고 싶은 양리웨이

중국 항공우주산업의 발전은 우주비행사들의 노력과 불가분의 관계에 있다. 그런데 많은 우주비행사들이 우주에 진입했다가 귀국한 후, 즉 나타나지 않는 문제가 발생해 모두들 왜 그럴까 의문을 품는다. 동시에 어떤 사람들은 왜 우리나라 우주 비행사들이 우주에 진입한 후 우주로 돌아오지 않았는지 묻는다. 실제로 가장 많이 논의되는 사람은 양리웨이이다.

양리웨이는 1965년생이다. 그는 우리나라에서 훈련받은 1세대 우주비행사이자 중국 최초로 우주에 진출한 사람이다. 그는 2003년 창정 2층이 실은 선저우 5호 우주선에 탑승했다. 로켓이 처음으로 우주에 진입했습니다.

이 단계의 성공은 중국이 새로운 우주 시대에 진입했음을 의미합니다. 실제로 많은 사람들은 양리웨이가 한 번 우주에 간 후 다시는 우주에 돌아오지 못했다고 말합니다. 다른 우주 프로그램에 비해 나이가 너무 크나요? 실제로는 그렇지 않습니다. 일반적인 상황에서는 우주비행사의 나이에 제한이 없습니다. 예를 들어 미국인 "존 글렌"은 77세에 우주에 진출했으므로 분명히 제한이 없습니다. 의.

우리나라에도 우주비행사가 우주에 한 번만 들어갈 수 있다는 규정이 없다. 징하이펑도 50세에 선저우 11호 우주선을 타고 우주에 갔다. 그래서 양리웨이만이 다시 우주에 들어가지 못한 것 같습니다. 무슨 일이 일어나고 있는 걸까요? 무슨 특별한 사정이 있는 걸까요? 양리웨이에 비하면 그가 선저우 5호 우주에 진입했을 당시의 나이는 고작 38세였습니다. 사실 이 나이는 그리 오래된 나이가 아니기 때문에 모두가 의문을 품는 것은 완전히 정상입니다.

사실 가장 큰 이유는 양리웨이가 우주 프로그램 실시 과정에서 부상을 입었다는 점이다. 결국 중국이 최초의 유인 우주 임무를 실시할 당시에는 비록 최종적으로는 그랬지만 여전히 기술적 결함이 많았다. 성공하여 지구로 돌아 왔지만 내부에는 문제가 많았고 Yang Liwei는 그의 저서 "천지 구층"에서도 이러한 문제를 설명했습니다. 미래에는 Liwei가 있으므로 이후에는 더 이상의 심층 우주 계획이 없었습니다. 물론 이것은 정상적인 현상입니다.

어떤 피해를 입었나요?

공개된 성명에 따르면 선저우 5호가 이륙했을 때 양리웨이는 실제로 매우 겁을 먹었다. 왜냐하면 실제 발사와 훈련 과정의 차이가 매우 크기 때문이었다. 양리웨이는 로켓이 발사될 때 부적합하다고 느꼈다. 로켓은 30km 떨어진 "자기 진동"의 영향을 받았습니다. 동시에 로켓은 자신의 몸에 반응하여 4의 영향을 받았습니다. 이때 중력의 힘이 몇 배나 되었기 때문에 그 당시에는 몸의 균형이 완전히 무너진 것을 느꼈습니다.

자신의 내장까지 포함해 모든 것이 기술로 완전히 변형돼서 죽을 줄 알았는데, 물론 결국 살아남은 건 다행스러운 일이었다. 즉, 처음으로 Yang Liwei의 데이터 결과가 호의적이었습니다. 우리나라는 후속 우주 비행사의 영향력을 줄이기 위해 후속 우주선에 큰 변화를 가져 왔습니다. 따라서 우리나라의 항공 우주 개발은 처음부터 시작되었습니다. 전혀 질문이 아닙니다. 이것은 개인적인 경험을 통해 얻은 진전입니다.

그래서 양리웨이는 중국 항공우주산업의 급속한 발전의 선구자이다. 이것이 Yang Liwei가 가져오는 공헌입니다. 물론 이러한 부상을 당한 후 이는 양리웨이에게 충격에 지나지 않으므로 국가는 그를 보호해야 하며 우주로 돌아가지 않을 것입니다.

물론 인터넷에는 실제로 양리웨이가 지구로 돌아오는 길에 새로운 위기에 직면했다는 소문도 돌고 있다. 즉, 양리웨이가 엄청난 충격을 받고 복귀했다는 얘기도 있다. 캡슐이 등장하기도 했는데요. 양리웨이가 리턴 캡슐에서 나올 때도 여전히 입가에서 피를 흘리고 있는 모습이 담긴 사진이 있습니다. 물론 이것은 루머이며 사실인지 아닌지는 확실하지 않습니다. 그러나 이 사건은 우리에게 문제를 보여줍니다. 즉, 양리웨이는 실제로 첫 번째 유인 우주 비행에서 큰 영향을 받았습니다.

그래서 나중에 우주로 돌아가지 않는 것이 정상이다. 그러나 그의 공헌이 중국의 미래 유인 우주 비행에 큰 공헌을 했다는 것은 부정할 수 없는 일이다.