Mark 208 최신 인용문

국내 시장에서는 2000년경 한때 소형차가 주류를 이루었지만, 지속적인 소비 수준 개선으로 점차 소형차의 시장 점유율이 세단과 SUV 모델로 대체되고 있다. 그러나 최근 몇 년 동안 다양한 시장 부문에서 SUV 모델의 수가 증가하고 세단 시장의 치열한 경쟁으로 인해 소형차 시장은 그다지 흥미를 끌지 못했습니다. 사실, 중국 소비자들의 눈에는 작지만 세련된 것이 첫 번째 선택이 된 적이 없다는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 하지만 젊은 층이 주류 소비층으로 자리잡으면서 핏(Fit), 폴로(Polo) 같은 소형차가 다시 사람들의 관심을 끌고 있다. 최근 외신 보도에 따르면 푸조 신형 208이 해외에 출시됐으며 향후 경쟁 모델은 트리뷰트 레인지 해치백, 골프 등 모델이 될 것으로 알려졌다.

PSA는 최근 몇 년간 국내에서는 부진한 상황인데 해외에서는 꽤 좋은 성적을 거두고 있다. 신형 2020 푸조 208은 CMP 플랫폼을 기반으로 제작되었으며 새로운 508 디자인 언어를 채택했으며, 호랑이 발톱 스타일의 주간 주행등이 눈길을 끄는 것이 특징이다. 푸조 신형 208의 전면부를 보면 시각적으로 강렬한 전투 분위기를 자아낸다. 후드의 돌출된 리브가 전면부 측면에 위치한 대형 라이트가 U자 형태로 군집되어 있어 강인함을 강조한다. 네트워크가 연결되어 통합된 디자인 언어를 제시합니다. 헤드라이트 그룹 내부에 "사자 모양" LED 라이트 스트립이 사용되며, 하단 공기 흡입구 양쪽으로 확장되어 송곳니와 유사한 모양을 형성하여 시각적으로 강렬합니다. 영향. 둘째, 센터 그릴에는 카본 블랙 도트 그릴이 적용돼 차량 전면부의 스포티함을 강화했다. 하부 에어 인테이크는 오픈형으로 설계됐으며, 실내에는 카본 블랙 컬러 그릴이 적용됐다. 스포티한 향이 차량 전면의 모습을 더욱 돋보이게 합니다. 모델에 따라 실버와 퓨어 블랙 장식으로 나뉘는데요, 퓨어 일렉트릭 버전은 그릴이 블루 색상으로 장식되어 있습니다!

차체 측면의 웨이스트 라인은 레이어드가 풍부하고, 디테일이 오목하게 들어가 있어 강렬한 움직임을 연출하며, 사이드 스커트에도 그에 상응하는 홈이 디자인되어 입체감을 표현해줍니다. 휠 아이브로우를 카본 블랙 트림 스트립으로 감싸 차체 측면의 강인함과 스포티한 분위기를 더욱 강화했습니다. 휠 허브는 멀티 스포크 스타일로 디자인되어 차체 부분의 패션감을 한층 높여줍니다. 크기는 전장, 전폭, 전고가 4055×1745×1430mm, 휠베이스는 2540mm다. 꼬리의 세부 사항에서는 여러 줄과 검은색 장식 패널이 강력한 계층감을 만들어냅니다. 미등 내부는 "사자 발톱" 모양을 채택하고 검은색 전등갓과 짝을 이루어 꼬리의 기술적 감각을 향상시킵니다. 뿐만 아니라 테일에도 유니크한 느낌을 줍니다. 강한 인지도를 위해 범퍼 서라운드와 하부 서라운드를 일체형으로 디자인하고, 뒷열은 단면 이중 아웃렛 레이아웃으로 강렬한 전투 분위기를 반영했습니다

측면에서 인테리어의 새로운 208은 최신 I-Cocpit 컨셉을 적용해 전체적으로 하이엔드와 기술이 강한 느낌을 선사합니다. 실내의 전반적인 디자인 요소는 실버 크롬 도금, 피아노 도색 장식 등 국내 많은 푸조 모델에서 볼 수 있는 상당히 친숙한 요소일 뿐만 아니라, 중앙 제어 부분에서도 전체적인 기술 감각을 향상시켰습니다. 중앙 제어를 더욱 편안하게 만듭니다. 전체적인 모습이 더욱 패셔너블해졌습니다. 랩어라운드형 조종석 레이아웃은 인체공학적 디자인을 채택했을 뿐만 아니라, 운전 중 차량 기능 조작의 편의성을 크게 향상시켰습니다. 구성 면에서 신형 차량은 오늘날 가장 인기 있는 플로팅 중앙 제어 화면을 채택했으며, 항공기 조이스틱 디자인을 채택한 전자 기어 레버를 포함해 VR 안경과 유사한 외형의 풀 LCD 계기판을 갖추고 있습니다.

마력 측면에서는 기존 연료 및 디젤 모델 외에 해외 모델에도 순수 전기 모델도 제공할 예정인 것으로 전해졌다. 가솔린 버전은 1.2T 3기통 엔진을 탑재해 76마력, 101마력, 130마력 3가지 출력으로 나뉜다! 변속기는 76마력에 5단 수동변속기, 101마력에 6단 수동변속기와 자동변속기, 130마력에 8단 자동변속기가 매칭됩니다! 208의 디젤 버전에는 최대 출력 100마력의 1.5L 4기통 디젤 엔진과 6AT 기어박스가 장착됩니다. 순수 전기 버전의 경우 최대 출력은 136마력, 최대 토크는 260Nm, 최대 항속 거리는 340km에 이른다. 현재 이 차량은 해외에 정식 출시됐으며 일반 가솔린 버전의 가격은 약 7만 위안에 달하며 2020년 국내 출시가 예정돼 있다.

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