올해 국내 유가가 '11차' 조정을 맞이하게 될 것이라고 생각하십니까?

이대로 가면 더 이상 휘발유를 살 수 없게 된다. 6월 14일 유가가 올랐고, 가격 인상분에 해당하는 진폭 조정액은 약 0.26위안이었다. 우선 정신적으로 준비하세요.오토바이를 운전하는 사람들은 주유 비용이 이전보다 1~3위안 더 듭니다.자동차를 운전하는 사람은 한 번에 40리터를 추가하면 약 10위안 정도 더 비쌉니다. 얼핏 보면 저렴해 보이지만 2020년 6위안 시대와 비교하면 주유비가 50위안 이상 올랐다.

올해 '11차' 국내 유가 조정을 앞두고 우리는 어떤 준비를 해야 할까.

먼저 돈을 준비하자. 하나는 가스 가격 할인을 찾는 것입니다. 제가 아는 한, 주로 다음과 같은 종류가 있습니다. 1. 일부 은행 신용카드, 자동차 소유자 카드 등은 주유 할인을 제공하지만 할인을 받으려면 사전 소비 조건을 충족할 수 있는지 확인해야 합니다. 2. 석유 회사에서도 공식 할인 혜택을 받을 수 있습니다. 주유를 위해 이 소규모 프로그램을 이용하면 우리 도시의 CNOOC 주유 카드로 주유 비용을 0.9위안 절약할 수 있습니다. 3. Cloud Quick Pass와 같은 일부 공식 앱 활동에 주의하세요. . 최근 광동 지역 사용자는 100위안 이상 구매 시 10위안 할인을 받습니다. 주의 깊은 친구들은 곳곳에 유가가 약간 낮은 주유소가 있지만 기름의 품질을 모르고 한 번도 기름을 채워 본 적이 없다는 것을 알게 될 것입니다.

둘째, 자동차 구매자들은 자동차를 선택할 때 연료 소비량을 면밀히 살펴보고 암기적으로 추정해야 할 것입니다. 어떤 사람들은 이러한 유가 상승의 물결이 신에너지 차량의 홍보를 크게 촉진했다고 믿습니다. 하지만 소비의 추세가 다가오고 있는데, 신에너지 자동차의 배터리 기술은 대중의 수용이 필요하기 때문에 널리 보급하려면 사용 중 체인을 잃어서는 안 됩니다. 주변 동료는 자전거를 타고 출근하고 운동도 할 수 있다고 농담을 하기도 했다.

유가 조정은 예측 가능하다. 우리나라의 정제유 가격은 주로 지난 10영업일 동안의 국제 원유 가격의 가중 평균 가격을 기준으로 조정되는데, 이는 일반적으로 국제 원유 가격 변동에 따라 반달에 한 번씩 조정된다는 의미입니다. 증권 소프트웨어에서 최근 국제 원유의 10개 K 라인을 확인하세요. 두려워하지 마세요. 원유에도 상품 사이클이 있습니다. 가격이 오른 후에는 포지션을 청산하거나 생산량을 늘리려는 사람들이 항상 있기 마련입니다.

동시에 '석유가격 관리대책'에는 국제 원유가격이 80달러 이상 상승하고 국내 정제유 가격이 조정될 경우 기업의 이윤이 감소한다고 규정하고 있다. 즉, 유가 조정을 위한 제로 이익 공식 표준에 따라 더 이상 고려되지 않습니다. 물론 유가가 극단적이고 비정상적으로 변동할 경우에는 국가발전개혁위원회가 개입해 국무원에 제출해 승인을 받은 뒤 가격 조정을 중단하거나 연기하거나 가격 조정 범위를 축소할 수도 있다. 2020년 마이너스 원유 가격 모멘텀을 참고할 수 있습니다.