BMW의 역사를 아는 사람이 누가 있을까요?

공식적으로 Bayerische Motoren Werke AG(독일어: Bayerische Motoren Werke AG)로 알려진 BMW는 뮌헨에 본사를 두고 있는 독일의 세계적으로 유명한 고급 자동차 및 오토바이 제조업체입니다. BMW는 초창기 중국, 홍콩, 대만에서 종종 "BMW"로 불렸습니다.

소개

브랜드

BMW 그룹은 'BMW'라는 브랜드로 다양한 자동차와 오토바이를 판매하는 것 외에도 다수의 외국 자동차를 인수했습니다. 회사. 현재 BMW 그룹은 BMW, MINI, 롤스로이스 등 3개 브랜드를 소유하고 있습니다.

역사

출현

1913년 뮌헨 북부 교외에 위치한 BMW 본사 건물, BMW 창업자 카를 프리드리히 라프(Karl Friedrich Rapp)가 1913년 공장을 이용 원래 뮌헨 교외의 자전거 제조에 사용되었던 건물인 Rapp-Motorenwerke는 항공 엔진 제조에 종사하기 위해 설립되었습니다. 같은 해에 Gustav Otto는 근처에 Gustav Otto Flugmaschinenfabrik을 설립했습니다. Gustav는 실제로 4행정 가솔린 엔진(Otto 사이클 엔진) 발명가의 아들인 Nikolaus Otto였습니다.

구스타프 오토는 이후 다른 사람들과 합작 투자를 하여 1916년 3월 7일 바이에른 항공기 공장(Bayerische Flugzeugwerke, BFW)을 설립하고, 그가 3년 동안 설립했던 공장을 합병하여 이 새로운 공장에 들어가게 됩니다. 같은 해에 Lapp은 규모를 크게 확장하기 위해 은행가인 Camillo Castiglioni와 Max Friz로부터 자금을 받았습니다. 그러나 평가 오류와 과도한 확장으로 인해 Lapp은 슬프게도 1917년에 파산했습니다. 그의 파트너는 오스트리아의 금융가인 Franz-Josef Popp가 엔진 공장의 사업을 인수하게 되었고, 1917년 7월 20일에 공장은 Papp과 함께 Bavarian Engine Manufacturing Co., Ltd. Bayerische Motoren Werke GmbH(BMW로 약칭)로 이름이 변경되었습니다. 초대 대통령으로서. 제1차 세계대전 당시 군수업체인 BMW는 뮌헨 외곽 오버비젠펠트 군공항 근처에 대규모 공장을 세우고 1918년까지 군용 군용 항공기 엔진을 계속 생산했다. 1918년 8월 13일, BMW는 상장된 합자회사(BMW AG)로 구조 조정되어 이후 번성할 회사의 규모를 확립했습니다.

1922년 BMW는 BFW와 합병하여 오늘날 우리에게 친숙한 BMW가 되었습니다. 그러나 회사의 역사를 추적해 보면 회사의 공식 성명은 BFW의 창립일인 1916년 3월 7일을 BMW의 창립일로 기준하고 있다.

BMW 최초의 항공 엔진은 Type IIIa로 1917년에 생산에 들어갔다. 이 엔진은 회사의 회사 중 하나인 프리츠(Fritz)가 개발한 고고도 엔진을 사용한 수냉식 직렬 6기통 엔진이었다. 파트너는 기화기를 사용하여 고도가 높은 환경에서도 최대 출력을 달성할 수 있습니다. 1919년 BMW는 뮌헨 올림픽 공원에서 프란츠 제노 디머(Franz Zeno Diemer)가 조종하는 DFW 복엽기에 공장에서 생산한 Type IV 인라인 6기통 엔진을 장착했습니다(현재 비행 고도 기록은 BMW 본사에서 9,760m 상공으로 설정되었습니다).

하늘에서 두 바퀴로

1918년 제1차 세계대전이 끝났다. 베르사유 조약의 조항에 따라 독일에서는 항공기 제조가 금지되었으며, 성장하는 독일 항공 산업에 타격을 가해 BMW는 철도용 브레이크 제조로 전환하고 오토바이용 엔진 개발을 시작했습니다.

1920년 마틴 스톨레(Martin Stolle)가 설계한 M2 B 15 엔진은 BMW가 생산한 최초의 오토바이 엔진이 되었습니다. 1923년에 Fritz는 배기량이 500cc인 R32 모터사이클을 설계했습니다. 모두 체인 드라이브 디자인을 사용했던 공장의 이전 모터사이클 제품과 달리 R32는 샤프트 드라이브를 사용한 최초의 BMW 모터사이클이었습니다. BMW 오토바이의 가장 유명한 특징 중 하나가 되었으며 오늘날까지도 공장의 R 시리즈 오토바이에서 이 디자인을 볼 수 있습니다. R32에 장착된 엔진은 실제로 BMW의 오리지널 Type VI 항공 엔진입니다. 아마도 BMW가 R32에 처음으로 항공기 프로펠러에서 영감을 받은 파란색과 흰색 체크 무늬 깃발을 사용한 것은 아마도 이러한 이유 때문일 것입니다. 바이에른의 전통) 기호)이며 오늘날에도 여전히 사용되고 있습니다.

1929년 9월 19일, 오토바이 운전자 에른스트 헨네(Ernst Henne)는 배기량이 750cc인 신형 BMW 오토바이를 타고 뮌헨에서 216.75km/km의 세계 기록을 세웠습니다. 그 후에도 그는 계속해서 세계 고속 기록을 경신했는데, 그 중 1937년에 세운 279.5km/h가 가장 놀라운 기록이었습니다. 이 기록은 누군가가 깨기 전까지 12년 연속 지속되었습니다.

4륜 제품 분야를 향하여

1927년 독일 튀링겐주 아이제나흐의 아이제나흐 창고에서 오스틴 자동차 공장으로부터 영국 인증을 획득하고 Dixi 브랜드로 판매된 공장의 유명한 Austin 7 자동차 모델의 독일 버전입니다. 이듬해 BMW는 1,600만 마르크에 공장을 인수하고 Dixi 3/15 PS의 생산권을 획득하여 공장 최초의 자동차 제품이 되었습니다. 이 차는 BMW에서 개조한 뒤 개량형 DA2로 출시됐다. DA는 'Deutsche Ausführung'(Made in Germany)을 뜻하며 데뷔 후 호평을 받아 생산 약 3년 만에 976대가 팔렸다.

1932년에 데뷔한 3/20 PS(AM 4, Ausführung München 4 Gange라고도 함, "뮌헨 생산, 4단 변속기"라는 뜻)는 BMW가 만든 최초의 자동차였습니다. 제품. Dixi를 개선한 이 차량은 782cc 직렬 4기통 엔진을 탑재하고 최고 마력 20hp/3500rpm, 최고 속도 약 80km/h를 기록했습니다. 같은 해 바덴바덴 대회에 출전했습니다. (바덴바덴) 콩쿠르 델레강스 우승.

1933년에 데뷔한 BMW 303은 그야말로 오늘날까지도 BMW가 유지하고 있는 두 가지 전통을 만들어낸 가장 중요하고 대표적인 자동차다. 첫째, BMW 최초로 직렬 6기통 엔진을 탑재한 차량이다. 둘째, 이 차는 전면부에 유명한 '더블 키드니' 라디에이터 그릴 형상을 처음으로 채택했지만, 키드니 형상도 여러 차례 변형됐다. 기본적인 스타일링 톤은 현재까지도 변함이 없습니다.

BMW는 전문적인 미디어 테스트에서 BMW 엔진의 마력이 동급 차량보다 높은 경우가 많으며 동시에 섀시에 대한 전문적인 평가도 매우 중요하게 생각합니다. 조종성 또한 유사한 자동차에 비해 뛰어난 경우가 많습니다. 이러한 운전의 즐거움은 나중에 BMW가 Mercedes-Benz와 동등한 수준으로 인정받는 이유였습니다.

시간표

1916: 바이에른 항공기 공장 설립

1917: Rapp 엔진 공장이 Bayerische Motoren AG로 이름 변경됨

1918 : 유한회사로 전환

1922: 바이에른 항공기 공장에서 BMW로

1923: 최초의 오토바이 제조

1928: Eisenach 자동차 회사 인수

1929: 아이제나흐에서 최초의 "BMW" 제조

1934: BMW 항공기 엔진 회사 설립

1944: 공습으로 공장이 뮌헨은 심각하게 파괴되었습니다.

1945: 미군 항공기 수리 및 오토바이 생산 허가를 받았습니다. 동시에 뮌헨 공장은 해체되었습니다.

1948: 전쟁 후 최초의 오토바이가 생산되었습니다.

1959: Daimler-Benz의 인수 계획이 발표된 주주 총회 조직화

1960: 직원 7,000명, 연간 매출액 2억 3900만 마르크

1968: BMW가 중화권 시장에 진출

1969: 오토바이 생산 부서가 중국으로 이전 베를린

1969: 직원 21,000명, 연간 매출 15억 마르크

1970: Herbert-Quandt 재단 설립

1972: 뮌헨에 새로운 관리 건물 개관

1972: 남아프리카에 공장 설립

1973: Landshut 공장 개장

1978: 수소 엔진 컨셉 출시

1978: 직원 30,000명 , 연간 매출액 60억 마르크.

1979: 오스트리아 공장 개장

1984: 베를린-슈판다우 오토바이 공장 완공

1985: R&D 센터 건물 건설 시작

1985: 개발을 위해 BMW Technology AG 설립

1987: 레겐스부르크 공장 준공

1990: R&D 센터 건물 공식 준공

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1990: 직원 70,900명, 연간 매출액 271억 마르크

1992: 미국 사우스캐롤라이나에 공장이 완공되었습니다.

1994: Mini 브랜드를 포함한 MG Rover 구매

1999: 러시아에서 자동차 제조

2000: Eberhard-von-Kuenheim 재단 설립

2000: CKD 태국 공장 완공

2000: MG Rover 및 Land Rover/LandRover 매각

2002: 라이프치히 공장 건설 시작 Baubeginn für das BMW-Werk Leipzig

2003: 롤스로이스 이름 사용권 신청

2003: 중국에서 자동차 생산을 위해 Brilliance Automobile Group Holdings Co., Ltd.와 협력

2004: BMW 뮌헨에서 글로벌 공급 센터 건설 시작, 2007년 완공

2005: BMW 라이프치히 신공장 완공

모든 차종

자동차 제품

모든 BMW 자동차 및 오토바이 제품 BMW의 자동차 제품은 자동차 시리즈를 기준으로 분류됩니다. 각 자동차 시리즈에는 고유한 모델명이 있습니다(예: 760Li, 645Ci, 330iX).

현대의 BMW 모델은 모두 동일한 이름을 가지고 있고 대대로 전해지기 때문에 자동차 이름은 같지만 실제로는 자동차 모델이 다른 경우가 종종 있습니다. 이름 지정을 돕기 위해(비록 비즈니스에서는 BMW가 자동차 시리즈 코드를 직접 공개적으로 사용하지 않음) E36 318i 및 E60 M5와 같은 이름을 사용하여 다양한 BMW 모델을 구별하는 경우가 많습니다.

기존 자동차 모델

시리즈(1er-Reihe): 자동차 시리즈 코드 E87, 2004년 출시된 소형 5도어 해치백 시리즈. 3도어 HATCHBACK E81. 2도어 컨버터블 E82.

3시리즈(3er-Reihe): 2006년 출시된 자동차 시리즈 코드 E90, 소형 임원급 투어링 카 시리즈 파생된 5도어 여행용 자동차(투어링) E91. 2도어 COUPE E92 및 2도어 컨버터블 E93

다섯 번째 시리즈(5er-Reihe): 2004년 출시된 자동차 시리즈 코드 E60, 중형 고급 세단 및 파생된 5도어 스테이션 왜건 E61.

6 시리즈(6er-Reihe): 2도어 쿠페(자동차 시리즈 코드 E63, 2004년 출시) 및 2도어 컨버터블(자동차 시리즈 코드 E64, 2004년 출시)을 포함한 중대형 쿠페 시리즈 ) 출시) 두 가지 모델.

세븐 시리즈(7er-Reihe): 2009년 출시된 대형 럭셔리 세단 시리즈로 단축형(자동차 시리즈 코드 F01)과 장축형(자동차 시리즈 코드 F02)이 있다.

Z4: 2002년에 출시된 코드명 E85 자동차로 소형 2도어 2인승 컨버터블 스포츠카입니다. 2006년에는 2도어 하드탑 E86 Z4 쿠페 모델이 추가됐다.

X3: 2003년 출시된 코드명 E83 자동차, 소형 5도어 SUV 시리즈.

X5: 2007년 출시된 자동차 코드명 E70, 중형 5도어 SUV 시리즈.

X6: 2008년 출시된 자동차 코드명 E71, 크로스오버 SUV\SUV.

M 자동차 시리즈

M 자동차 시리즈는 BMW가 소유한 고성능 자동차 제품군으로, 자회사인 BMW M Company(독일어: BMW M GmbH)가 소유하고 있습니다. BMW 그룹의 독립 회사는 원래 디자인과 생산을 담당하는 BMW M 부서였습니다. 일부 특수 모델을 제외하고 대부분의 M 자동차 시리즈 제품은 BMW의 오리지널 자동차 시리즈를 기반으로 하며 M에서 특별히 개발했습니다. 회사 고성능 엔진, 변속기 시스템, 공기역학적 패키지 및 기타 성능 버전 부품 및 조정을 거쳐 독립적인 고성능 버전이 형성됩니다. M사는 완성차 모델의 고성능 버전 외에도 BMW의 각 자동차 시리즈 전용 고성능 애프터 개조 키트의 개발 및 제조도 담당하고 있습니다.

현재 M 자동차 시리즈 제품은 다음과 같습니다:

M3

M5

M6

Z4 M Roadster/ M Coupé

역사적인 자동차 모델

3시리즈 해치백(3er Compact): 단종된 3시리즈 파생 모델 중 하나인 자동차 시리즈 코드 E36, 3도어 해치백 디자인 , 은 3er Compact의 1세대 제품입니다.

다섯 번째 시리즈(5er-Reihe): 코드명 E39라는 자동차 시리즈는 1997년 출시되어 2004년 단종된 중형 임원급 투어링카 시리즈입니다. 표준 4도어 투어링카 외에 5도어 여행용 모델도 파생되었습니다. 이 모델은 BMW 역사상 가장 성공적인 자동차 시리즈 중 하나입니다. 2003년에 새로 출시된 5시리즈(자동차 시리즈 코드 E60)로 대체되었습니다.

에잇 시리즈(8er-Reihe): 1989년 출시부터 1998년 단종된 대형 럭셔리 스포츠카 시리즈, 코드명 E31, 상위 모델은 850csi, 5.6리터 V형 12기통을 탑재 엔진.

오토바이 제품

BMW 오토바이는 엔진과 변속기 시스템 설계가 다르기 때문에 R 시리즈, K 시리즈, F 및 G 시리즈 등 4개 시리즈로 나눌 수 있습니다. >

R 시리즈: R 시리즈의 주요 특징은 수평 대향 2기통 엔진을 파워 코어로 사용한다는 점입니다. 그러나 초기에 BMW가 제조한 단일 실린더 오토바이도 R을 모델 코드로 사용했습니다(1993년까지 현재 명명 규칙으로 변경되지 않았습니다). 1923년.

K 시리즈: K 시리즈는 직렬 4기통 엔진을 동력원으로 사용하는 자동차 시리즈로, 2005년 K1200S 모델 출시 이전에는 원래 수평형 직렬 엔진을 사용했다. 4기통 엔진이 전면 55도 각도의 수평 4기통 구성으로 변경되었습니다. K 시리즈라는 이름을 붙인 최초의 자동차는 1983년에 생산된 K100이었습니다.

F 시리즈 : F 시리즈는 2006년 출시된 직렬 1기통 또는 병렬 2기통 모델이다. BMW 오토바이 제품군. 샤프트 변속기와 멀티링크 프론트 포크가 없는 모델입니다. F 시리즈라는 이름이 붙은 최초의 자동차는 1993년에 생산된 F650이었고, 최초의 병렬 2기통 F 시리즈 모델은 2006년에 생산된 F800이었습니다. 변속기 시스템과 서스펜션 구조의 차이로 인해 고속도로 순항에 더 일반적으로 사용되는 R 및 K 시리즈 모델에 비해 F 시리즈는 더 길고 오프로드 또는 스턴트 성능과 같은 특수 차량 상황에서 사용됩니다.

G 시리즈: G 시리즈는 F 시리즈 직립형 1기통(2006년 독일 쾰른 오토쇼에서 첫 선을 보인)에서 파생된 새로운 자동차 시리즈이지만 기존 F-시리즈와는 다른 프레임을 사용한다. 시리즈 단일 실린더 및 서스펜션 포함. 또한 3개의 젊은 SuperMoto, 오프로드 및 스트리트카 시장에 자리잡고 있습니다.

마케팅 활동

BMW가 생산하는 자동차 제품은 럭셔리함과 편안함 외에도 운전의 즐거움과 뛰어난 핸들링 성능으로 유명합니다. 항상 전 세계의 많은 자동차 및 오토바이 경주 활동에 매우 적극적으로 참여하고 있으며 그중 가장 높은 수준과 투자는 한때 BMW-Williams 팀 (Team BMW) 경주에 참여하는 것입니다. -Williams)가 메인 스폰서이자 엔진 공급업체였으나, 철학의 차이로 인해 2005년에 파트너십이 종료되었습니다. 이에 2005년 중반에는 피터 자우버의 프라이빗 레이싱팀을 인수하였고, 2006년부터는 공장 자체 공장팀인 BMW 자우버팀으로 변경하여 대회에 참가하게 되었다.

또한 BMW는 '골든아이' 17회에 등장한 BMW Z3 로드스터를 비롯해 제임스 본드(007) 시리즈의 일부 속편 촬영을 돕기 위해 신차도 대거 제공했다. , 그리고 "GoldenEye"의 18번째 에피소드인 "Tomorrow Never Dies"에서 BMW 750i 세단, BMW R1200 대형 오토바이 및 Land Rover Discovery 오프로드 차량(당시 Land Rover는 여전히 BMW 그룹의 일부였습니다), "The World"(The World Is Not Enough)의 19번째 에피소드도 BMW Z8 스포츠카입니다. BMW의 이러한 움직임은 PPL 마케팅의 전형적인 사례로 꼽히지만, 영화 속 BMW 차량의 존재를 지나치게 강조했기 때문에 많은 영화 평론가와 팬들로부터 지나치게 상업적이고 영화의 전체적인 품질을 왜곡했다는 비판을 받았다. 영화. 주목할 점은 007 '어나더 데이(Die Another Day)' 20화에서 BMW가 계속해서 차량 사용을 후원하지 않았다는 점이다. 대신 포드자동차 산하 여러 자동차 브랜드(Ford), Jaguar(재규어)) 대신 Aston Martin을 장착했습니다.