시가총액이 4000억 이상 증발한 후, 레이준은 또다시 큰 타격을 입게 됐다.

이 모든 것은 레이쥔이 샤오미 관련 여러 자회사에서 연달아 탈퇴하고 회장, 법률대표, 전무이사직에서 사임하면서 시작된다. 레이쥔의 샤오미 탈퇴는 즉각 인터넷에서 뜨거운 논의를 불러일으켰다. 레이준이 사임한 회사로는 샤오미 테크놀로지 주식회사, 광저우 샤오미 정보 서비스 주식회사, 주하이 샤오미 커뮤니케이션 테크놀로지 주식회사, 광저우 샤오미 커뮤니케이션 테크놀로지 주식회사, 광둥 샤오미 테크놀로지 주식회사 등이 있습니다. , Ltd. 등 이때 샤오미 휴대폰과 기타 전자제품 관련 기업은 모두 퇴사했다고 할 수 있다.

얼마 전 큰 파문을 불러일으켰던 사마난의 레노보에 대한 분노한 비난과 맞물려 유천지는 전면에 밀려 반역자로 낙인찍혔다. 이전 인터뷰에서 레이준은 자신의 우상이 유천지라고 밝혔으며, 그에게서 회사 경영에 대한 많은 기술을 배웠다고 한다. 그 사람은 도망갈 준비를 하고 있는 걸까? 당신의 우상을 추적하고 미국 진출을 준비하고 싶습니까? 인터넷의 많은 사람들이 레이준의 사임을 꾸짖고 있습니다.

사실 레이준은 샤오미 관련 계열사에서만 사임했고 샤오미그룹과 샤오미테크놀로지의 회장 겸 법적 대표는 여전히 레이준이다. Xiaomi 홍보 부서의 총책임자는 다음과 같이 대답했습니다. 이것은 단지 정상적인 인사 이동일 뿐입니다. Lei 씨는 자동차 제조와 기업가 정신에 더 많은 에너지와 관심을 집중할 것입니다. Xiaomi의 공식 반응은 정상적이고 예상되는 것입니다. 자본시장은 이런 반응을 인식하지 못했다. 샤오미 그룹 주가는 3% 이상 하락했고, 시장 가치는 4000억 달러 이상 증발해 지난 16개월 만에 최저치를 경신했다.

네티즌들은 일이 잘못되면 악령이 있는 게 틀림없다며 납득하지 못하지만, 레이준에 대한 이러한 욕설은 사업을 다시 시작하겠다는 그의 결심을 바꿀 수는 없다. 아시다시피 레이준은 4개 회사를 책임지고 있지만 샤오미 그룹 초창기에도 킹소프트를 그만두고 샤오미 휴대폰 개발에 집중하기로 결정했습니다. 무슨 일이 있어도 여러 가지와 모든 측면에 동시에 주의를 기울이는 것이 좋습니다.

52살 레이준은 은퇴하기 전에 다시 사업을 시작하고 자동차를 만들기로 결정했다. 이 벤처가 성공하면 모두가 기뻐할 것입니다. 실패하면 레이준의 기업가 경력에 실패가 될 수도 있습니다. 우선, 그는 나이가 들었습니다. 샤오미 그룹은 사업이 너무 많아서 휴대폰, 컴퓨터, 태블릿 등 전자 제품 사업을 책임지지 않기로 결정했습니다. 향후 샤오미 휴대폰 출시 때 레이 씨가 등장하는 모습을 볼 수 없을 수도 있습니다. 레이쥔의 사임은 한편으로는 자동차 제작에 집중하고, 다른 한편으로는 권력을 방출하기 위한 것이다. Xiaomi는 수년 동안 발전해 왔으며 이제 고위 경영진이 권력을 위임할 때입니다. Lei Jun이 사임하면 더 이상 자회사의 주요 회의에 참석할 필요가 없다는 것입니다. 실제로 이들 회사의 지배주주는 여전히 밀레입니다.

최근에는 신에너지 자동차도 인터넷 기업의 발전 방향이 됐다. 레이준은 자동차를 만들기 위해 평생 동안 얻은 모든 명예를 걸었습니다. 일단 실패하면 이전의 모든 노력의 결과가 잿더미가 될 수도 있습니다. 그냥 모르겠어요. 자동차 측면에서 레이씨는 어떤 노선을 택하고 싶은가? 샤오미 휴대폰처럼 가성비를 통해 계속해서 시장에 진출할 것인가?

저가 노선을 택한다면 머스크의 테슬라 모터스가 만든 자동차가 테슬라와 비슷한 형태와 구성을 갖게 되고, 그러다가 가격이 더 낮아질 가능성이 높다. 테슬라. 이때 대중이 테슬라를 선택해야 할지 샤오미를 선택해야 할지 논란이 일고 있다. 머스크의 광기를 좋아하는 사람도 있고, 레이준 시대를 좋아하는 사람도 있지만, 자동차의 길에서는 여전히 가성비의 길을 따라가기가 어렵다. 아직은 레이 씨의 결과가 어떻게 될지 좀 더 기다려야 합니다. 이제 모든 것은 추측일 뿐입니다.

시간이 지나면서 레이 씨의 자동차 제조 역시 중요한 시기에 접어들었습니다. 자동차 생산 과정에는 많은 것들이 필요합니다. 워크숍의 모든 프로젝트도 모니터링해야 하며, 자율주행 알고리즘을 독립적으로 개발해야 하며, 2024년 양산 납품 일정을 완료해야 합니다. 중요한 순간에 Lei Jun은 실수가 발생하지 않도록 개인적으로 개입하여 모든 링크를 감독할 수밖에 없었습니다.

샤오미그룹의 전반적인 투자와 운영은 샤오미의 자동차 제조를 중심으로 조정되고 있다. 이러한 상황에서 레이준의 직무가 그에 따라 조정되는 것은 매우 합리적이고 정상입니다. 지금까지 샤오미 자동차의 창립 과정은 원래 샤오미 그룹과 매우 유사합니다.

제품 정의, 인재 채용, 전반적인 사고 등 사람들은 오만하지 않고 깨끗한 양심을 가지고 있습니다. Zhenjun은 젊었을 때 열정을 갖고 열심히 사업을 시작했으며, 50대가 되어도 다시 열정을 갖고 자동차를 성공적으로 만들 수 있는 날을 고대할 수 있었습니다. 이것에 대해 어떻게 생각하세요?