충돌 각도가 드물어요! 유 선생님이 타고 있던 차가 전복됐어요

유명배우 위웨셴과 위선생님이 교통사고로 세상을 떠났다는 소식은 모두가 매우 안타깝다고 할 수 있는데, 위선생님이 연기한 사대교 역을 모두가 정말 좋아하셨고, 유 선생님의 퇴임은 참으로 가슴 아픈 일입니다. 앞으로 "Country Love"는 "Xie Dajiao"가 없으면 맛을 잃을 것입니다. 게다가 유 선생님이 타고 있던 랜드로버 이보크가 교통사고를 당한 후, 충돌 각도가 너무 드물어 차량 지붕이 뒤집혔다고 합니다.

사고 후 차량 사진에 따르면 이 차량의 A필러와 B필러는 비교적 온전한 상태를 유지하고 있으며, 차량 내 에어백도 정상적으로 전개된 것을 확인할 수 있다. 이는 이 차량의 안전성은 여전히 ​​괜찮으나 차량 앞부분의 손상이 기본적으로 인지할 수 없을 정도로 매우 심각하다는 것을 보여준다.

게다가 이런 교통사고는 일반적으로 자동차 앞부분이 크게 파손되는 것이 당연하지만, 모두가 믿기지 않는 것은 자동차의 지붕 전체가 완전히 들떠 있다는 점이다. 논리적으로 말하면, 일반적으로 차량의 빔, A필러, B필러가 무게를 지탱하는 지지대이기 때문에 루프는 차체 전체의 안전에 큰 역할을 하지 않습니다. 따라서 지붕에 사용되는 재료는 그다지 단단하지 않으며 초고강도 강철을 사용하지 않습니다. 하지만 이번 사고의 충돌 각도는 차량 지붕이 뒤집힐 수 있는 경우가 매우 드물다는 것을 사고 사진을 보면 알 수 있다. 현재 중국에는 이 각도와 관련된 충돌 테스트 시스템이 없다.

결국 충돌이 발생하면 차량 전면이 심하게 파손되거나, 차량의 AB필러가 파손되거나, 차량 후면이 심하게 파손되는데 루프는 기본적으로 파손되지 않습니다. 관련된. 따라서 이러한 충돌 각도는 실제로 상대적으로 드물며, 이는 지붕도 자동차 안전의 일부임을 보여줍니다. 일반적으로 자동차 지붕의 기능은 시야를 넓히고 신선한 공기를 마실 수 있는 채광창이 있고, 물건을 운반할 수 있는 짐받이가 있는 것입니다. 교통사고로 인해 자동차 지붕이 뒤집어졌다는 경우가 드물기 때문이다.

하지만 이번 교통사고 역시 운전 중 낙타와의 충돌로 인해 발생했기 때문에 대다수의 자동차 소유자들은 야생에서 운전할 때 안전을 최우선으로 생각하고, 속도를 늦춰서는 안 된다는 점을 상기시켜 줍니다. 너무 빠르다. 특히 인적이 드문 도로에서 운전할 때는 더욱 조심해야 합니다. 이 지역과 마찬가지로 낙타가 무리를 지어 나타나는 경우가 많습니다. 속도가 너무 빠르면 브레이크를 밟을 때쯤에는 너무 늦습니다. 낙타는 상대적으로 강하지만 닭이 차에 부딪쳐도 운전자는 차의 속도는 물론이고 반응할 시간도 없다. 동시에, 우리는 운전할 때 태산산보다 안전이 더 중요하다는 점을 운전자에게 상기시킵니다. 그렇지 않으면 결과는 비참할 것입니다.