기금넷 공식사이트 - 재경 문답 - 드라마 '모래해'의 평가와 평판이 좋은 이유는 무엇일까?
드라마 '모래해'의 평가와 평판이 좋은 이유는 무엇일까?
소설 속 가장 핫한 IP 중 하나인 '툼 레이더'는 여러 영화와 TV로 각색된 이후 논란을 불러일으켰다. 예를 들어 Lu Han과 Jing Boran, Li Yifeng과 Yang Yang은 각각 Wu Xie와 Zhang Qiling을 연기했지만 그들이 주연을 맡은 온라인 드라마와 영화 "Tomb Robbers"는 만족스럽지 못했습니다. 장예싱(Zhang Yixing)도 책 팬들의 불만을 토로했다. 소설은 매우 흥미롭지만, 전작 리메이크작은 기대만큼 호평을 받지 못했다. 이는 사실 '모래해'가 높은 평가와 좋은 평가를 받는 계기가 됐다.
TV 드라마는 소설에서 묘사된 웅장한 장면을 만들어내지 못할 수도 있고, 독자들이 각 캐릭터에 대해 각자의 해석을 가질 수도 있기 때문에 많은 소설이 화면에 각색되고 있다. 효과는 별로 만족스럽지 못했다. 이번에는 과거의 비극을 바꾸기 위해 영화와 TV 제작에 많은 돈이 투입됐고 매우 조심스러웠다고 할 수 있다.
좋은 대본은 훌륭한 TV 시리즈를 만드는 기초이다. 원작 소설은 이미 탄탄한 팬층을 갖고 있다. 너무 많이 바꾸면 팬들이 실망할 것이고, 바꾸지 않으면 촬영에 지장이 생길 수밖에 없다. 이것은 본질적으로 기술적인 작업이고, 각본의 중요성은 자명하다. -분명한. 소설의 본질을 대본에 완벽하게 구현하려면 소설 전체의 개요와 맥락을 잘 알아야 하기 때문에 제작진은 원작자 난파이 산슈를 각본가로 섭외했다. 난파이 산슈가 직접 쓴 작품입니다. 따라서 '모래해'는 소설의 줄거리를 완벽하게 재현했을 뿐만 아니라, 훌륭한 TV 시리즈를 만들기 위한 탄탄한 기반을 마련해준다.
이야기의 전개와 전개의 이완 정도가 드라마의 흥미를 좌우하는 관건이다. 나는 많은 사람들이 TV 시리즈를 볼 때 이런 경험을 할 것이라고 믿습니다. 이야기가 너무 느리게 전개되고 끝없이 질질 끌립니다. 이런 문제는 요즘 TV 드라마에서 특히 흔히 나타나는데, '모래해'는 지루하고 불필요한 감정극을 대거 삭제하는 동시에 초반에 빠르게 본편으로 진입하는 등 과감한 스토리 변화를 꾀했다. 모든 원인과 결과는 단 한 회만에 모든 것을 명확하게 설명하는 동시에 큰 의문을 남겼다. 스토리 전개는 지체 없이 깔끔하고, 리듬도 탄탄했고, 스토리도 탄탄했다. 흥미로운. 이것이 <모래바다>의 성공 이유 중 하나이다.
캐릭터 생성이나 장면 연출도 과소평가하면 안 된다. 모든 책 팬은 소설을 읽은 후 등장인물의 전개와 스토리에 대해 어느 정도 이해하게 되므로 소설이 영화와 TV로 제작될 때 등장인물과 장면이 특히 중요합니다. 좋은 대본이라도 배우들의 연기력이 캐릭터의 특성을 완벽하게 해석하지 못하고, 장면이 충분히 현실감 있게 복원되지 않으면 극 전체를 위한 모든 준비가 물거품이 된다. 이번 '모래바다'는 이러한 문제점을 분명히 인지하고 과감하게 베테랑 배우들을 대거 발탁해 드라마 전체의 완성도를 담보했다. 예를 들어 배우 친호는 샤하이 시대와 툼레이더 시대에 우시에 캐릭터의 다양한 성격과 성격을 선보이며 개성 넘치는 매력을 마음껏 발휘하며 많은 팬을 확보했다.
장면적인 면에서는 실제 장면을 그대로 촬영하기 위해 제작진이 최선을 다해 노력했다. 전체 제작진은 특수효과를 보장하기 위해 닝샤, 내몽고 등의 사막을 한 달 넘게 로케이션 촬영으로 진행했으며, 그 과정 내내 특수효과 감독과 영상감독이 함께했다. 이렇게 성실한 제작진이 제작한 드라마가 어떻게 보기에 좋지 않을 수 있겠습니까? '모래바다'의 성공은 사실 촬영이 끝나는 순간부터 정해져 있었다.
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- 뷰익 자동차의 품질은 어떤가요? 뷰익 자동차가 그 가치를 유지하지 못하는 이유 뷰익 브랜드는 중국인들에게 인지도가 높은 미국의 자동차 브랜드이지만, 이 브랜드에 대해 잘 모르는 사람들이 많다. 미국 브랜드이자 General Motors 소유의 브랜드입니다. 중국에 진출한 최초의 자동차 브랜드라는 사실을 알고 계셨나요? 다음으로 뷰익 자동차의 역사에 대해 알아보고, 그런데 네티즌들이 많이 우려하는 뷰익 자동차의 품질은 어떤가요? 뷰익 자동차는 왜 그 가치를 유지하지 못하는 걸까요? 뷰익은 110년이 넘는 역사를 가지고 있습니다. 창업자인 데이비드 던바 뷰익은 스코틀랜드 사람이자 재능 있는 기계 발명가이자 자동차 엔지니어였습니다. 1903년 그는 미국 미시간주에 뷰익 자동차 회사(Buick Motor Company)를 설립하고 뷰익 최초의 자동차 공장을 건설했습니다. 초기에 차량 이외의 목적으로 사용되었던 오버헤드 밸브 엔진 설계를 완성함으로써 David Buick과 그의 엔지니어들은 강력하고 단순한 자동차용 오버헤드 밸브 엔진을 출시했습니다. 이 발명은 자동차 역사상 가장 중요한 것이 되었습니다. 기술은 뷰익의 초기 성공의 기반이 된 발명품 중 하나입니다. 당시 엔진에 널리 사용된 측면 장착 밸브 설계와 비교하여 뷰익은 공기 흡입 효율을 높이기 위해 밸브를 상단으로 조정하여 우수한 냉각 시스템과 함께 엔진의 연소 효율을 크게 향상시켰습니다. 나중에 전체 자동차 산업이 이 엔진 구조를 채택했습니다. 1904년 청년 픽쳐(Picture)가 뷰익을 인수했습니다. 그의 천재적인 마케팅 방법으로 뷰익은 미국 최초의 성공적인 자동차 브랜드가 되었고, 이는 이후 제너럴 모터스(GM) 설립의 기반이 되었습니다. 예, 맞습니다. 아마도 뷰익이 없었다면 오늘날 GM도 없었을 것입니다. 1908년에 General Motors는 Buick Motor Company를 기반으로 공식적으로 설립되었습니다. 곧 General Motors는 Oldsmobile, Oakland(Pontiac의 전신), Cadillac 및 기타 회사를 인수했습니다. 관심을 끌기 위해 General Motors는 당시 White Star Line과 제휴하여 타이타닉을 제작하기도 했습니다. 그 이후의 뷰익의 발전은 울퉁불퉁하고 울퉁불퉁하다고 할 수 있으며, 1940년까지 안정되지 못했습니다. 방금 뷰익이 중국에 진출한 최초의 자동차 브랜드라고 언급했는데 누가 그 자리에 있을까요? 이미 중화민국 시절 뷰익은 이미 중국에 진출했고, 중화민국 임시총통 쑨원(孫文)도 상하이에서 뷰익 자동차를 탔다. 1963년 뷰익은 운전의 즐거움과 승차감을 결합한 모델인 리비에라(Riviera) 모델을 출시했습니다. 이는 우리에게 친숙하고 많은 영화나 게임 자료에서 볼 수 있는 뷰익 자동차의 디자인 스타일입니다. 아래 사진은 영화 '라라랜드'의 남자 주인공이 운전한 뷰익 리비에라 컨버터블의 모습이다. 이후 뷰익의 발전은 점차 세계화를 가속화했다. 1998년, 최초의 중국산 뷰익 뉴 센츄리 세단이 상하이 생산 라인에서 출시되었습니다. 21세기에 들어서면서 뷰익 브랜드의 발전 시장은 중국으로 옮겨가기 시작했다. Sail, Excelle, Regal 및 기타 모델의 출시는 Buick이 점차 국내 자동차 시장에서 발판을 마련하는 데 도움이 되었습니다. 2006년 뷰익의 국내 판매량은 30만 대를 넘어섰고, 미국에서의 판매량은 25만 대를 넘어섰습니다. 이로써 중국 시장은 세계에서 뷰익 브랜드의 가장 중요한 시장이 되었습니다. 2009년 GM은 개편됐고, 뷰익은 국내에서 중요한 위치를 차지하기 때문에 유지됐다. 오늘날 상하이 GM 뷰익은 주로 세 가지 제품 라인을 보유하고 있습니다. 첫 번째는 LaCrosse, GL8, Yinglang GT, Excelle 및 기타 모델과 같은 편안한 세단이고, 두 번째는 Regal, Regal GS, Yinglang XT 및 기타 모델과 같은 스포츠 세단입니다. 앙콜라와 같은 SUV 모델. 자동차에 대한 소비자의 증가하는 수요를 충족시키기 위해. 뷰익의 주요 모델 중 일부는 다음과 같습니다. 첫 번째는 1.5T 및 2.0T 배기량 옵션을 갖춘 새로운 중급 세단인 라크로스입니다. 7단 듀얼 클러치 변속기와 9단이 조화를 이룹니다. 자동 수동변속기 가격은 229,800 -339,800 입니다. Envision에는 7단 듀얼 클러치, 6단 수동 또는 9단 수동 변속기와 일치하는 1.5T 및 2.0T 변위 옵션이 있으며 가격은 209,900~349,900입니다. 자동차 이야기를 마친 후, 뷰익이 어떤 신기술을 가지고 있는지 살펴보겠습니다. 먼저 1948년 뷰익 다이나플로우 자동변속기가 탄생해 양산형 모델로 승격됐다.
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