Dongfeng Motor의 와이퍼 갭 릴레이 배선 방법

1번과 53e번 핀은 조합스위치 간헐기어에 연결되고, 53C는 세척스위치에 연결되고, 31b는 와이퍼 터빈모터스위치에 연결되고, 31번은 "-12"에 연결되고, 15번은 연결된다 12. 모터의 고속 및 저속은 해당 조합 스위치 위치에 연결됩니다.

간헐 릴레이는 자동차 와이퍼에 일반적으로 사용됩니다. /p>

1. 회로의 전압이 일정 값에 도달하면 동작하는 릴레이입니다.

2. 구조는 전류 릴레이와 기본적으로 동일합니다. 전자석 코일의 회전 수는 크기 때문에 사용 시 전원 공급 장치와 병렬로 연결해야 하며 전압 손실(제로 전압) 및 저전압(저전압) 보호에 널리 사용됩니다. 3. 소위 전압 손실 및 저전압 보호는 ​​전원 공급 장치 전압이 너무 많이 떨어지거나 어떤 이유로 일시적인 정전이 발생한 경우 전원 공급 장치 전압이 회복되면 모터가 자동으로 전원 공급 장치에서 분리됨을 의미합니다. 그렇지 않습니다. 시작 버튼을 다시 누르면 모터가 저절로 시작되지 않습니다.

추가 정보:

와이퍼 어셈블리에는 모터, 감속기, 4바 연결 메커니즘이 포함되어 있습니다. , 와이퍼암 스핀들, 와이퍼 블레이드 조립체 등 운전자가 와이퍼 스위치를 누르면 모터가 시동되고, 모터의 속도에 따라 웜기어의 감속 및 토크 증가를 통해 스윙암이 구동됩니다. 전면 벽면 패널에 설치된 4바 연결 메커니즘을 구동하여 회전축이 좌우로 회전하고 마지막으로 회전축이 와이퍼 블레이드를 구동하여 앞유리를 닦습니다. 와이퍼는 전체 와이퍼 시스템의 핵심인 모터에서 나오며, 와이퍼 모터의 품질 요구 사항은 매우 높습니다. 일반적으로 전면 유리에 장착되는 와이퍼 모터가 통합되어 있습니다. 웜 기어 메커니즘의 기능은 속도를 줄이고 토크를 높이는 것입니다. 출력 샤프트는 4바 연결 메커니즘을 구동하여 지속적인 회전 동작을 왼쪽 및 오른쪽 스윙 동작으로 변경합니다. >

바이두 백과사전 - 자동차 와이퍼가 간헐적으로 작동함