장차오의 영웅적 행위

장조의 영웅적 행위는 공중으로 날아올라 적을 몰아낸 것이었다.

2011년 이른 봄, 처음으로 전투태세에 나섰던 장차오는 중국 섬과 암초 영공을 침범한 외국 군 정찰기와 아슬아슬하게 조우했다. 외국 조종사들은 대형 항공기의 느린 속도를 이용하여 장차오가 따라오기 어렵게 만들기 위해 지속적으로 속도를 줄였습니다.

장차오는 실속 위험을 무릅쓰고 플랩을 접은 뒤 바깥쪽 비행기 측면에서 S자 기동을 펼쳤고, 시간을 두고 범위를 바꾸며 고속에서 저속으로 떨어졌다가 저속에서 당겼다. 장차오(Zhang Chao)는 용감하게 싸우고 절망에 빠져 달아났다. 장차오는 남중국해에 주둔하는 동안 많은 비행 기록을 세웠고 "징펑 페이스세터", "야간 비행 페이스세터" 등의 영예를 얻었습니다.

2013년 3월 말 임무 필요로 인해 장차오의 비행단은 전투 준비 임무를 수행하기 위해 전투기 4대를 시샤 공항으로 보내라는 지시를 상사로부터 받았다. 이거, 자원해서 온 거야. 공항은 낯설고, 환경도 매우 다르며, 바다의 날씨도 복잡합니다. 이어지는 훈련 및 전투 준비 임무에서 장차오는 거의 매일 외부 항공기와 대면 경쟁을 벌였다.

2014년 5월, 해군은 남중국해에서 권리 보호 임무를 수행하기 위해 3세대 전투기를 남쪽 공항에 파견했다. 이는 중국 신형 전투기의 첫 전진배치였다. 제트기. 배치가 완료되자마자 장차오는 전투 이륙 명령을 받고 남중국해 섬과 암초 근처에 정찰 임무를 위해 도착한 외국 군용기를 추적, 감시 및 강제 추방했다.

도발에 맞서 장차오는 재치와 용기로 외국 군용기와 맞서 싸웠고, 성공적으로 그들을 몰아낼 때까지 굴하지 않았다. 장차오는 훈련 기간 동안 수십 차례 폭탄을 들고 비상 이륙했고, 그때마다 훌륭하게 임무를 완수했다.

Zhang Chao의 비행 재능

Zhang Chao의 짧은 비행 경력 동안 그는 8가지 유형의 항공기를 조종했으며 10개 이상의 주요 훈련과 훈련을 수행했으며 특히 J- 8과 J-11B를 조종한 그는 동료들과 함께 단독 비행을 한 최초의 조종사였으며, 뛰어난 실력으로 인해 해군의 3세대 항공기 개조에 대한 많은 새로운 기록을 세웠습니다. 개조가 완료되자마자 칼칼 여단에 도착했을 때 그는 당시 연대의 칼칼 대원 6명 중 가장 어렸다.

장차오를 가르쳤던 항공연대 대장 인정웨이(Yin Zhengwei)는 "그는 비행 재능이 매우 뛰어나고, 공중에서 매우 영리하며, 이해력이 뛰어나고, 항상 처음에 모든 것을 이해한다"고 회상했다.

정비대대 정비사이자 3급 소령인 저우 샤오페이(Zhou Xiaofei)는 “매 비행 후 항공기에 문제가 있으면 어떤 조건에서 문제가 발생하는지, 문제가 무엇인지 Zhang Chao는 항상 매우 명확하게 설명하고 항상 도움을 줄 수 있습니다. 문제 해결과 시간 절약은 모두 항공기에 대한 이해를 바탕으로 이루어집니다." 연대 훈련 부서장인 Li Jialong은 다음과 같이 회상했습니다. Chao는 개조된 J-8 조종사의 첫 실사격 훈련을 앞두고 시간이 있을 때마다 데이터와 매개변수를 살펴보며 비행 거리, 과부하 용량 등을 단 한 발로 알고 있었습니다. 첫 번째 훈련에서 그의 실력은 놀라웠고, 같은 그룹의 조종사들 사이에서 1위를 차지했습니다.