가성비 좋은 수입 SUV

서문: 국내 자동차 시장은 지난 2년 동안 침체를 겪으며 개편에 돌입했다. 2020년까지 자동차 8개사(유스맨, 김택수, 매직스피드, 머스탱 등)가 나섰다. 따라서 자동차 회사의 배경에서 충분한 지원이 없으면 결국 탈락하게 됩니다. 이에 비해 우리나라의 병행수입 자동차 시장은 상당한 판매 성장을 이루었습니다. 전체적으로 올해 11월까지 우리나라의 병행 수입차 판매량은 151,700대로 전년 대비 13.8% 증가해 전체 수입차의 15.4%를 차지했다. 전체 수입차 대수에서 큰 비중을 차지하지는 않지만 잘 알려진 토요타 프라도, 닛산 패트롤 등 단일 모델의 판매 실적은 매우 인상적이다.

2020년 들어 대형사들이 병행수입차 시장에 대해 낙관적이지 않은 것이 가장 큰 이유는 당연히 중국 내 국가 VI 배출가스 정책이 조기 시행돼 병행수입 판매채널에 큰 영향을 미쳤기 때문이다. 자동차. 현재 대부분의 병행 수입차는 국가 VI 배출 기준을 충족할 수 없으며 윈난, 칭하이, 헤이룽장 등 아직 국가 VI를 구현하지 않은 도시에만 판매할 수 있습니다. 이들은 주요 판매 도시가 아닙니다. 다음으로 비교적 인기가 많은 병행수입차들을 리뷰해보겠습니다.

도요타가 최대 승자, 랜드크루저가 베스트셀러?

랜드크루저 4000

병행수입차 시장에서 양분한다면 브랜드 부문에서는 Toyota가 2019년 첫 11개월 동안 매출의 43.9%를 차지하며 가장 큰 승리를 거두었습니다. 소비자들이 가장 선호하는 병행수입차의 특정 모델을 살펴보면, 토요타 랜드크루저 '랜드크루저'는 가장 인기 있는 오프로드 SUV로 늘 판매 1위를 유지해왔다. '랜드 쉰'은 4000, 4600, 5700 세 가지 버전으로 나뉘는데, 4.0L V6, 4.6L V8, 5.7L V8에 해당한다. 4000의 최저 버전은 60만 원이 넘는다. 백만. 특정 재정 자원이 있으면 많은 오프로드 애호가는 "Land Patrol"이 아닌 한 "Land Patrol"을 구입하지 않을 것입니다. 특히 "Land Patrol"이 모든 곳에서 사용되는 중동에서는 더욱 그렇습니다.

국내 생산 프라도가 단종을 선언해 병행수입차만이 구매할 수 있는 유일한 채널이다. 프라도 2700의 시작 가격은 약 40만 위안이고, 4000 버전의 가격은 약 52만 위안이다. 프라도는 병행수입차 시장에서 사랑받고 있는 반면, 국내 버전은 3.5L 옵션만 있는 반면, 프라도 중동 버전도 4.0L 대형이 있다. - 변위 옵션은 운전 경험이 매우 다릅니다.

'Lynx'는 오래됐지만 여전히 판매량이 탄탄하다?

미쓰비시 파제로 V97

미쓰비시 파제로는 수년 동안 업데이트되지 않았지만 외관은 디자인은 사회적 트렌드와 동떨어져 있지만, 오늘날에도 '링스'의 명성은 널리 퍼져 있으며, '슈퍼 셀렉트 4륜 구동'이 구매 동기가 가장 크다. Pajero의 시장 지위는 Prado만큼 좋지 않습니다. "Lynx"의 사용자는 모두 특정 감정을 가진 사람들입니다. 최저 구성 V93의 시작 가격은 약 270,000 위안으로 100,000 위안 이상 저렴합니다. 중동 버전의 Prado 2700보다 크로스컨트리를 즐기고 싶지만 돈이 부족하다면 "Lynx"를 시도해 보는 것이 좋습니다.

가성비 좋은 대형 SUV는 다름 아닌 닛산 패트롤?

최근 새로운 세대의 등장만으로 많은 주목을 받고 있는 닛산 패트롤 . 병행수입차 시장의 인기 모델인 닛산 패트롤의 가격 변동폭이 크다. 내셔널 VI 배출가스 정책의 영향을 받아 자동차 딜러들은 패트롤을 재고로 너무 많이 도입하고 싶지 않고, 모두 빨리 물건을 정리하고 싶어한다. 가능한 한. 현재 닛산 패트롤의 가격대는 40만~60만 위안 사이다. 강력한 오프로드 성능과 더불어 대형 SUV 차체 형태에서도 가성비가 드러난다. 40만원이 넘는 최고급형 닛산 패트롤은 구성이 그리 높지 않다는 점을 언급할 만하다. 할로겐 헤드라이트, 18인치 휠, 벨벳 시트, 에어백 2개만 나온다. 두 번째로 높은 버전. SE-OPT 모델을 탑재한 가격은 약 520,000달러이다.

수입 고급차도 꽤 인기가 많죠?

수입 고급차 순위 중에는 BMW X5와 메르세데스-벤츠 GLS가 상대적으로 인기가 많은데, 아우디 Q5와 아우디 Q7이 인기가 많습니다. 같은 수준의 중국 사람들은 전통적인 딜러로부터 구매하는 것을 더 선호합니다.

국가 VI 규정을 시행하지 않은 지역에서는 병행수입 매장에 가서 이러한 비용 효율적인 SUV를 만나보세요. 할인율은 무려 160,000위안입니다. BMW X5에는 미국 버전, 중동 버전, 멕시코 버전 등 다양한 버전이 있습니다. 구매하려는 경우 신중하게 비교해야 합니다.

또한 고급차 중에서도 레인지로버는 많은 부자들의 선택이기도 하다. 가치 보존 측면에서 Land Rover 브랜드는 Toyota 브랜드보다 훨씬 열등하므로 Range Rover는 경화가 아니며 가격이 떨어졌지만 여전히 수백만 달러입니다! 레인지로버 3.0T 이그제큐티브 가솔린 버전은 약 5m에 달하는 차체와 2922mm의 휠베이스를 갖췄으며, 3.0L.V6 슈퍼차저 엔진은 380마력, 최대토크 459Nm의 성능을 발휘한다. h. 랜드로버의 조합으로 자랑스러운 올터레인 시스템은 매우 균형잡힌 럭셔리카입니다.

2020년 병렬수입차는 어디로 갈까? ?

말대로 위쪽에는 정책이 있고 아래쪽에는 대책이 있습니다. 현재 국가 VI 배출 정책은 우리나라의 1, 2선 도시에만 상대적으로 엄격합니다. 3선 및 4선 도시 또는 오지의 국가 V 배기가스 배출 표준 차량은 여전히 ​​정상적으로 등록할 수 있습니다. 병행 수입차 딜러들은 어려움을 겪겠지만 파산하지는 않을 것이다. 또 다른 옵션은 차량 전체를 부품으로 분해하는 것인데, 이는 차량 전체를 분해하고 부품을 판매하는 것입니다. 부품 대 부품 비율이 상대적으로 높은 모델의 경우 여전히 가치가 있지만 병행 수입차의 경우에는 수행되지 않습니다. 길이 끝나지 않는 한. 또한, 일부 병행수입 제품은 해당 지역에서 National VI 시행 이전에 등록된 후 소유권 이전 형태로 소비자에게 판매될 예정이지만 이러한 모델은 극소수입니다. 병행수입차가 여기서 어디로 갈지는 시간이 말해줄 것이다!

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.