기금넷 공식사이트 - 재경 문답 - Dongfeng Fengxing Jingyi의 품질은 어떻습니까?
Dongfeng Fengxing Jingyi의 품질은 어떻습니까?
동징이에는 징이, 징이 LV, 징이 SUV가 있습니다. 많은 친구들이 이 세 가지 모델의 차이점을 한꺼번에 구분하지 못합니다. 징이 LV와 징이 SUV는 모두 징이 모델을 기반으로 개발된 모델이지만 징이 LV는 크로스오버 차량으로 포지셔닝된 반면, 징이 SUV는 이름처럼 SUV다. RMB 60,000 미만으로 인기 있는 징이의 기본 차량 시작 가격과 1.5L, 1.8L, 1.8T 등 풍부한 파워트레인 옵션이 징이의 소비자를 사로잡는 무게가 되었습니다. 자세히 설명해 드리겠습니다.
1. 외관: 수입차 미쓰비시 그란디와 매우 유사하다. 물론 자체적으로 개선된 부분도 있다. 징이의 차체 크기는 길이, 너비, 높이가 4320mm로 전형적인 MPV다. , 각각 1804mm 및 1620mm. 눈에 띄는 것은 전고가 1620mm로 일반 승용차보다 최소 100mm 이상 높아 차 내부의 헤드룸이 상당하다. 2685mm의 휠베이스도 독특하며 동급 경쟁 제품이 거의 없습니다. 휠베이스가 길어지면 뒷좌석 승객의 무릎 공간을 더욱 유연하게 배치할 수 있습니다. 외관에서 가장 눈에 띄는 점은 모든 모델에 4륜 디스크 브레이크 시스템이 기본으로 장착된다는 점이다. 1.5XL 모델에는 195/65 R15 타이어도 기본으로 장착되며, 럭셔리 모델에는 알로이 휠이 결합된다. 징이 1.5XL 럭셔리 모델 모델의 가격은 66,900위안으로 전체적인 구성이 매우 넉넉합니다. 요약: 실용적이고 우아한 솜씨는 인정받을 가치가 있습니다.
2. 실내 : 센터콘솔은 기어레버 시트가 센터콘솔 앞으로 이동하는 등 전형적인 MPV 스타일의 디자인이다. 약간의 실버 트리밍이 가미된 올 블랙 인테리어의 실내 분위기는 우울한 느낌이 들지 않고 대신 계기판을 센터콘솔 상단으로 옮겨 원래 밋밋했던 센터콘솔에 약간의 새로움을 더했다. 장착된 4스포크 스티어링 휠은 상하 스윙의 양방향 조절만 제공하며, 4도어 전동 리프팅 유리창이 장착되어 있으나 운전석 승강 조작키만 원버튼 상하 기능이 있다. 요약: 간결하고 혁신적입니다.
3. 공간: 일반적인 앉은 자세에서 앞좌석 승객과 뒷좌석 승객의 헤드룸은 매우 넉넉하며, 2685mm 휠베이스 덕분에 뒷좌석 승객의 무릎 공간이 특히 넓습니다. 러기지 컴파트먼트는 넓은 개구부와 깔끔한 내부 디자인으로 짐을 넣기 매우 편리합니다. 또한 뒷좌석 등받이를 6/4 비율로 접을 수 있어 러기지 컴파트먼트 용량을 700리터에서 1970리터까지 자유롭게 변경할 수 있어 좌석 공간과 수납 공간의 할당이 극대화됩니다. 차량 내부에도 앞문과 뒷문 안쪽 도어 패널의 수납칸, 스티어링 컬럼 좌측의 동전 투입구, 동전 상자, 부조종사 장갑 등 작은 수납칸도 꽤 많이 있습니다. 상자.
4. 출력: 배기량 1499cc의 미쓰비시 4A91 4기통 전자분사 가솔린 엔진을 탑재하고 있으며, 이 엔진의 최대 출력은 88kW(120ps)/6000rpm이며, 최대 토크는 143N·m/4000rpm이다. 이 엔진은 고속, 고출력을 강조한 만큼 가속 시 엔진을 고속 영역에서 유지하는 것이 더욱 편리할 것이다. 5단 수동변속기는 비교적 기어단이 명확하다. 변속 동작을 완료하는 데 걸리는 시간은 일반적으로 0.2초에서 0.3초 사이이며 전반적인 성능은 비교적 유능합니다.
5. 컨트롤 : 전면 맥퍼슨 독립 서스펜션, 횡방향 스태빌라이저 바, 후면 토션빔 팔로워 암 독립 서스펜션 설계를 채택해 경제성과 주행 안정성을 모두 고려한 섀시 시스템이다. 장착된 4스포크 스티어링 휠은 유압식 파워 스티어링 시스템을 채택해 정상 속도에서의 평행 추월이든 고속 순항이든 기본적으로 징이의 안정성은 자체 브랜드 세단의 가벼움이 없습니다. 같은 수준. 차 안에 있는 사람들도 더욱 편안하고 안전하다고 느낄 것입니다.
6. 편안함: 앞좌석 4방향 수동 조절 기능을 제공하며, 등받이를 내려 리클라이너로 사용할 수 있습니다. 뒷좌석 쿠션의 깊이는 앞좌석과 거의 같고, 허벅지 지지력도 아주 좋습니다. 공회전 시 차량 내부의 평균 소음은 40데시벨을 초과하며, 120km/h에서 차량 내부 소음은 일반인이 허용할 수 있는 수준인 약 70데시벨로 유지됩니다. 6만위안 MPV 모델답게 중앙 잠금 기능이 있는 접이식 키가 기본으로 제공되며, 리모컨 키를 이용해 트렁크룸을 별도로 열 수 있어 편의성이 향상됐다.
7. 연료 소비량 : 공식 연료 소비량은 5리터 정도이며, 성능은 도로 상태와 운전 습관에 따라 상당히 만족스럽습니다.
8. 안전성 : 전면 듀얼에어백을 기본으로 하고, 뒷문 좌우에도 어린이 잠금 기능도 기본으로 세심하게 배려했다. 또한, 뒷열은 스탠다드 3인승으로 설계되었으며, 중간 좌석에는 2점식 안전벨트를 적용해 비용 절감은 물론 중간 승객의 안전까지 고려했다.
요약: 외관이 패셔너블하고 아름답습니다. 내부 구성은 동급 자동차에 비해 상대적으로 높으며 섀시는 견고하고 핸들링 성능은 좋습니다. ; 비용 효율적이며 운영 비용도 낮습니다. 국산차로서는 추천할만한 가치가 있습니다.