국내 항공기에는 어떤 종류가 있나요?

국내 항공기에는 다음과 같은 모델이 있습니다. 1. J-7 전투기.

J-7(J-7)은 Shenyang Aircraft Industry(Group) Co., Ltd.가 제작한 단일 좌석, 경량, 음속의 2배에 달하는 주간 제트 전투기입니다.

1964년 초에 시험생산에 들어갔고, 1966년 1월 17일 초도비행에 성공했다.

Chengdu Aircraft Industry Company, Chengdu Aircraft Design Institute 및 Guizhou Aviation Group은 J-7 프로토타입을 기반으로 여러 가지 개조 작업을 진행했습니다. 주요 개조 항공기는 J-7I, J-7II입니다. 7M, J-7III, J-7P, J-7E, J-7PG, J-7 등

2. J-8 전투기.

J-8(J-8)은 심양항공기산업그룹주식회사와 심양항공기설계연구소가 독자적으로 설계, 개발한 중국 최초의 고고도 고속 전투기이다.

1969년 7월 5일 첫 비행에 성공했고, 1980년 3월 설계가 확정됐다.

그리고 이를 기반으로 J-8I, J-8II, J-8IIM 등 신형 전투기가 개발됐다.

J-8은 중국이 수입·모방한 고성능 전투기에서 자체 개발·개발한 전투기로 전환한 것이기도 하다.

이 전투기 시리즈는 중국 공군과 해군 항공에 상대적으로 발전된 전투기를 제공할 뿐만 아니라 중국 항공 산업의 과학 연구 시스템을 위한 2세대 항공 기술자를 양성합니다.

3. J-10 전투기.

J-10(J-10)은 중국이 독자적인 지적재산권을 가지고 독자적으로 개발한 고성능 다목적 3세대 전투기로 높은 신뢰성, 높은 생존성, 높은 기동성을 갖추고 있다. 넓은 전투 반경, 짧은 이착륙 거리, 강력한 공격 능력을 갖춘 차세대 다목적 전투기입니다.

J-10 항공기 프로젝트는 2006년 국가과학기술진보특별상을 수상했다.

4. J-11 전투기.

J-11(J-11)은 러시아 Su-27SK 전투기의 국산형으로 선양항공주식회사가 생산라인을 구축했으며 러시아가 주요 부품과 시스템 생산·조립을 공급하고 있다.

J-11B(J-11B)는 국내 항공기술을 바탕으로 개발, 생산된 3세대 중전투기이다.

개량된 J-11B 기체는 수명이 더 길고 포괄적인 사격 통제 시스템, 전면 유리 조종석, 4개의 중복 디지털 플라이 바이 와이어 제어 시스템 및 WS-10을 갖추고 있습니다. "Taihang" 터보팬 엔진 부품.

5. J-15 항공모함 기반 전투기.

J-15(J-15) 항공기는 중국이 독자적으로 개발한 1세대 다목적 함재기 전투기로 전투반경이 크고 기동성이 좋으며 폭탄이 크다는 특징을 갖고 있다. 다양한 전투 임무에 따라 다양한 유형의 대함 미사일, 공대공 미사일, 공대지 미사일, 정밀 유도 폭탄 및 기타 정밀 타격 무기를 탑재하여 전 해상 및 대공포를 달성할 수 있습니다. 전 공역 타격 전투 능력은 현재 전 세계에서 운용 중인 러시아 Su-33, 미국 F-18과 맞먹을 정도로 성능이 뛰어나다. 사납고 강력한 "날으는 상어"가 공중에 떠 있습니다.