우리나라에서는 외국 폐기물을 관리하기 위해 어떤 조치를 취했으며 어떤 결과를 얻었습니까?

최근 지구 환경 문제가 지속적으로 악화되면서 사람들은 환경에 대해 점점 더 많은 관심을 기울이고 있습니다. 쓰레기 분류를 개선하고 쓰레기 재활용을 옹호할 뿐만 아니라, 그럼에도 불구하고 지구는 여전히 그렇습니다. 끔찍한 중간.

오랫동안 우리나라는 최대 쓰레기 수입국으로 간주될 수 있습니다. 우리는 외국 고형 폐기물을 저렴한 가격에 구매하여 처리할 것입니다. 우리나라도 매우 완전한 외국 쓰레기 산업 체인을 형성했습니다. . 그러나 경제적 이익을 대가로 환경을 희생하는 것은 비용 효율적이지 않습니다.

우리나라가 쓰레기 금지령을 시행한 후, 전 세계 쓰레기 재활용 시스템은 붕괴 위기에 처해 있습니다. 그러나 쓰레기 수입 금지로 인해 우리나라의 발전이 둔화되지는 않을 것입니다. 오히려 우리나라도 몇 가지 중요한 성과를 거두었습니다.

2019년 중국 동북부 다롄 세관은 23억 7천만 톤의 고형 폐기물을 국외로 반출했습니다. 2019년 1월부터 10월까지 다롄 세관은 3,700톤 이상의 외국 쓰레기를 반출했습니다. 같은 기간 중국 세관은 317건의 폐기물 밀수 사건을 접수했고 관련 폐기물 확인 건수는 696,900톤에 이르렀으며, 신고 건수와 확인된 폐기물 수는 각각 전년 대비 23.1%, 52.3% 감소했다.

중국은 4대 카테고리 24종의 해외 폐기물 수출 금지를 발표한 이후 고형 폐기물 밀수 단속에서 괄목할 만한 성과를 거두었다. 2016년 중국은 700만톤의 폐플라스틱을 수입했다. 지난해 중국은 2016년보다 더 많은 폐플라스틱을 수입했습니다. 아직 1년이 짧습니다. 중국 생태환경부는 중국이 2020년 말까지 기본적으로 고형 폐기물 '수입 제로'를 달성하기 위해 노력할 것이라고 밝혔습니다.

이러한 외국 쓰레기가 중국에 도착하면 작업자들이 이를 분해하고, 각종 제품을 다시 가공해 새로운 제품을 만들어 중국에 판매하게 되기 때문에 선진국과 지역에서는 이미 폐기물 처리를 준비하고 있다. 말레이시아, 태국, 베트남, 인도네시아, 인도 등 아시아 국가에서 새로운 매립지를 찾고 있습니다. 태국, 말레이시아, 인도네시아를 포함한 일부 국가에서는 폐기물 수입에 대한 새로운 제한을 시행했습니다.

같은 해 5월 187개 국가와 지역이 바젤 협약의 수출입 제한 항목에 플라스틱 폐기물을 일률적으로 추가했다. 바젤 협약은 국가 간 유해 폐기물의 이동과 처리를 통제해 유해 폐기물을 방지한다. 국경. 폐기물은 환경과 인간에게 해를 끼칩니다.