타이어 교체 시 잭은 어디에 위치해야 하나요?

일반적으로 스페어 타이어는 펑크가 났을 때만 사용하거나, 4S 매장에서는 스페어 타이어 교체에 대한 도움을 받는 경우가 많습니다. 구조를 요청하면 비용이 들 뿐만 아니라 대기 시간도 상대적으로 길어서 특히나 답답합니다. 스페어 타이어 교체 순서와 주의사항에 대해 이야기해보겠습니다.

먼저 차량 점검이나 정비를 할 때 스페어 타이어 점검도 잊지 마세요. 주로 공기압을 확인하는 편인데 실제로 펑크가 나서 스페어 타이어를 교체해야 하는 경우가 많습니다. 스페어 타이어가 펑크나서 시간이 낭비됩니다. 그런 다음 잭을 꺼내고 먼저 본체의 지지점을 찾으십시오. 모든 위치를 지탱할 수는 없습니다. 그렇지 않으면 섀시가 손상됩니다. 지지점은 차량 바닥에서 안쪽으로 약 10cm 정도입니다. 앞쪽에서 뒤쪽까지 모서리가 있습니다. 이 모서리의 어느 부분이든 지지할 수 있지만 다른 부분은 마음대로 지지할 수 없습니다. 우연히 잭에 홈이 있는데 그 홈을 차체 가장자리에 끼워야 매우 안전하고 미끄러지지 않습니다. 잭은 모두 수동식입니다. 잭에 막대가 붙어 있습니다. 시계 방향으로 흔들면 올라가고, 시계 반대 방향으로 흔들면 낮아집니다.

잭을 준비한 후, 차량을 먼저 잭업하지 마세요. 핸드브레이크를 먼저 걸고 타이어 나사를 풀고 차를 잭업하세요. 타이어 나사를 풀지 않고 들어올리면 바퀴가 지면에서 떨어진 후 회전하기 때문에 풀리지 않을 수 있습니다. 들어올린 후 나사를 모두 제거하면 스페어 타이어를 꺼낼 수 있습니다. 일부 차량의 경우 이 단계에 도달한 후에도 스페어 타이어를 제거할 수 없습니다. 이는 강철 림과 브레이크 디스크 사이의 접촉 부분이 녹슬기 때문입니다. 힘을 가하거나 걷어차기만 하면 됩니다. 발로.

타이어를 떼어낸 후 스페어 타이어를 장착하고 나사를 조여주세요. 나사는 5개라고 가정하고 1-3-5-2-4 순으로 조여주세요. 두세 번 조이십시오. 차량을 잭으로 들어올렸을 때 조임력은 80%-90%에 도달하면 됩니다. 그런 다음 잭을 낮추고 온 힘을 다해 조이십시오.

대부분의 스페어 타이어는 풀사이즈가 아니며 일반적으로 일반 타이어보다 훨씬 작으므로 주의해야 할 두 가지 사항이 있습니다. 우선, 한쪽 타이어가 매우 작아서 제동에 영향을 미치고 양쪽의 제동력이 다르기 때문에 너무 빨리 운전하지 마십시오. 앞바퀴라면 정상적으로 브레이크를 밟아도 스티어링 휠이 불안정하게 느껴지고 차가 이탈하는 경향이 있습니다. 긴급 상황에서 갑자기 브레이크를 밟는 것은 매우 위험합니다. 다음으로, 가능한 한 빨리 타이어를 수리하거나 교체할 수 있는 곳을 찾아 일반 타이어를 수리하고 제때에 교체하십시오.